[發(fā)明專利]一種液壓互鎖單元及使用該單元的懸架系統(tǒng)、車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610929108.8 | 申請日： | 2016-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN108001149A | 公開（公告）日： | 2018-05-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 樊金磊;徐開發(fā);葉帥;金鑫;張弘韜 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G21/06 | 分類號： | B60G21/06;F15B1/02 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119 | 代理人： | 趙敏 |
| 地址： | 450016 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 液壓 互鎖 單元 使用 懸架 系統(tǒng) 車輛 | ||
1.液壓互鎖單元，包括用于安裝在車輪和車架之間的兩個(gè)液壓缸，兩液壓缸分別對應(yīng)車架不同側(cè)的車輪，兩液壓缸中任一個(gè)的上腔室分別通過互鎖油管連接另一個(gè)的下腔室，其特征在于，兩互鎖油管之間連接有切換機(jī)構(gòu)，切換機(jī)構(gòu)包括閥體，閥體內(nèi)設(shè)有用于橋接連通兩互鎖油管的過流通道，過流通道內(nèi)裝配有用于在車速增減和/或車架側(cè)傾時(shí)關(guān)閉過流通道、在車速平穩(wěn)和/或車架水平時(shí)打開過流通道的閥芯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓互鎖單元，其特征在于，閥芯轉(zhuǎn)動裝配在閥體上，并在閥芯的下側(cè)連接有下端懸空的擺桿，擺桿用于在車速平穩(wěn)和/或車架水平時(shí)處于自然狀態(tài)、在車速增減和/或車架側(cè)傾時(shí)帶動閥芯擺動而處于關(guān)閉位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓互鎖單元，其特征在于，閥芯的轉(zhuǎn)動軸線為以下兩種方式中任一種：
在兩液壓缸分別對應(yīng)車架左方或右方的前后兩側(cè)車輪時(shí)，閥芯的轉(zhuǎn)動軸線沿左右延伸；
在兩液壓缸分別對應(yīng)車架的車頭或車尾的左右兩側(cè)的車輪時(shí)，閥芯的轉(zhuǎn)動軸線沿前后延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓互鎖單元，其特征在于，擺桿的上端連接在閥芯上，擺桿的下端連接有懸空在切換機(jī)構(gòu)下方的配重。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的液壓互鎖單元，其特征在于，切換機(jī)構(gòu)有兩個(gè)、并分處于靠近兩液壓缸的位置處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的液壓互鎖單元，其特征在于，兩液壓缸的上、下腔室中至少一腔室的油口上連接有串接在對應(yīng)互鎖油管上的阻尼閥，阻尼閥處于液壓缸和切換機(jī)構(gòu)之間。
7.懸架系統(tǒng)，包括用于連接在不同側(cè)車輪之間的液壓互鎖單元，液壓互鎖單元包括用于安裝在車輪和車架之間的兩個(gè)液壓缸，兩液壓缸分別對應(yīng)車架不同側(cè)的車輪，兩液壓缸中任一個(gè)的上腔室分別通過互鎖油管連接另一個(gè)的下腔室，其特征在于，兩互鎖油管之間連接有切換機(jī)構(gòu)，切換機(jī)構(gòu)包括閥體，閥體內(nèi)設(shè)有用于橋接連通兩互鎖油管的過流通道，過流通道內(nèi)裝配有用于在車速增減和/或車架側(cè)傾時(shí)關(guān)閉過流通道、在車速平穩(wěn)和/或車架水平時(shí)打開過流通道的閥芯。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的懸架系統(tǒng)，其特征在于，閥芯轉(zhuǎn)動裝配在閥體上，并在閥芯的下側(cè)連接有下端懸空的擺桿，擺桿用于在車速平穩(wěn)和/或車架水平時(shí)處于自然狀態(tài)、在車速增減和/或車架側(cè)傾時(shí)帶動閥芯擺動而處于關(guān)閉位。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的懸架系統(tǒng)，其特征在于，切換機(jī)構(gòu)有兩個(gè)、并分處于靠近兩液壓缸的位置處。
10.車輛，包括車架及其上通過懸架系統(tǒng)連接的車輪，懸架系統(tǒng)包括連接在不同側(cè)車輪之間的液壓互鎖單元，液壓互鎖單元包括安裝在車輪和車架之間的兩個(gè)液壓缸，兩液壓缸分別對應(yīng)車架不同側(cè)的車輪，兩液壓缸中任一個(gè)的上腔室分別通過互鎖油管連接另一個(gè)的下腔室，其特征在于，兩互鎖油管之間連接有切換機(jī)構(gòu)，切換機(jī)構(gòu)包括閥體，閥體內(nèi)設(shè)有用于橋接連通兩互鎖油管的過流通道，過流通道內(nèi)裝配有用于在車速增減和/或車架側(cè)傾時(shí)關(guān)閉過流通道、在車速平穩(wěn)和/或車架水平時(shí)打開過流通道的閥芯。
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