[發(fā)明專利]座椅高度調(diào)節(jié)執(zhí)行裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610926472.9
• 申請(qǐng)日: 2016-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN108407677B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 皮烏斯·冠彬·吳;帕爾特·吉坦德拉·夏希瓦拉;拉塞爾·文森特·吉利斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 歐標(biāo)制造股份有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/16
• 分類號(hào): B60N2/16
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 賀翔;楊文晰

1.一個(gè)座椅高度調(diào)節(jié)執(zhí)行裝置，包括：

（a）一個(gè)安裝在座椅上的制動(dòng)鼓，所述制動(dòng)鼓圍繞一個(gè)穿過其中的開孔界定了一個(gè)制動(dòng)外圈；

（b）一個(gè)輸出組件，包括：

（i）一個(gè)置于所述制動(dòng)外圈內(nèi)并在置入后可旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)轂，所述制動(dòng)轂界定了一個(gè)與所述制動(dòng)外圈互補(bǔ)的制動(dòng)內(nèi)圈，所述制動(dòng)內(nèi)圈界定了多個(gè)制動(dòng)凸輪表面，所述制動(dòng)凸輪表面包括具有第一壓力角的第一凸輪表面和具有第二壓力角的第二凸輪表面，且所述第一壓力角大于所述第二壓力角；以及

（ii）一個(gè)與制動(dòng)轂一體化的齒輪，所述齒輪被配置為穿過所述制動(dòng)鼓的所述開孔，以與一個(gè)座椅調(diào)節(jié)機(jī)制相嚙合；

（c）所述制動(dòng)內(nèi)圈和所述制動(dòng)外圈之間的多個(gè)滾動(dòng)制動(dòng)元件，所述多個(gè)滾動(dòng)制動(dòng)元件用于在沒有執(zhí)行裝置輸入時(shí)，鎖止所述制動(dòng)轂和所述制動(dòng)鼓的相對(duì)運(yùn)動(dòng)；當(dāng)沒有執(zhí)行裝置輸入時(shí)，一部分所述滾動(dòng)制動(dòng)元件楔入所述第一凸輪表面和所述制動(dòng)外圈之間，另一部分所述滾動(dòng)制動(dòng)元件楔入所述第二凸輪表面和所述制動(dòng)外圈之間；

（d）一個(gè)離合器總成包括：

（i）一個(gè)離合器鼓，所述離合器鼓被配置為可旋轉(zhuǎn)地覆蓋所述制動(dòng)內(nèi)圈和所述制動(dòng)外圈，且所述離合器鼓界定了一個(gè)離合器外圈，所述離合器鼓具有多個(gè)被配置為延伸至制動(dòng)內(nèi)圈和制動(dòng)外圈之間的離合器凸塊，所述離合器凸塊用于在響應(yīng)一個(gè)執(zhí)行裝置輸入時(shí)，移動(dòng)所述滾動(dòng)制動(dòng)元件以解鎖所述制動(dòng)轂；

（ii）一個(gè)置于所述離合器外圈內(nèi)并在置入后可旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)凸輪，所述傳動(dòng)凸輪界定了一個(gè)與離合器外圈互補(bǔ)的離合器內(nèi)圈；所述傳動(dòng)凸輪被配置為與一個(gè)手柄相耦合，以接收一個(gè)執(zhí)行裝置輸入；以及

（iii）所述離合器內(nèi)圈和所述離合器外圈之間的多個(gè)滾動(dòng)離合器元件，所述滾動(dòng)離合器元件用于將一個(gè)執(zhí)行裝置輸入傳送到所述離合器鼓，所述滾動(dòng)離合器元件在不存在執(zhí)行裝置輸入時(shí)，允許所述傳動(dòng)凸輪和所述離合器鼓之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；以及

（e）一個(gè)安裝在所述制動(dòng)鼓上的外罩，以界定一個(gè)包圍所述輸出組件和所述離合器總成的外殼；所述外罩具有一個(gè)穿過其中的開孔。

2.權(quán)利要求1所述座椅高度調(diào)節(jié)執(zhí)行裝置，進(jìn)一步包括：

一個(gè)穿過所述外罩的所述開孔，與所述傳動(dòng)凸輪相連接的手柄支撐板，所述手柄支撐板用于接收所述執(zhí)行裝置輸入。

3.權(quán)利要求2所述座椅高度調(diào)節(jié)執(zhí)行裝置，進(jìn)一步包括：

一個(gè)與所述手柄支撐板連接的手柄，所述手柄用于接收所述執(zhí)行裝置輸入并將所述執(zhí)行裝置輸入傳送到所述手柄支撐板。

4.權(quán)利要求1所述座椅高度調(diào)節(jié)執(zhí)行裝置，進(jìn)一步包括：

一個(gè)與所述傳動(dòng)凸輪直接連接的手柄，所述手柄用于接收所述執(zhí)行裝置輸入并將所述執(zhí)行裝置輸入傳送到所述傳動(dòng)凸輪。

5.權(quán)利要求1所述座椅高度調(diào)節(jié)執(zhí)行裝置，所述傳動(dòng)凸輪包括一個(gè)具有多個(gè)凸起部的軸套，所述軸套與所述手柄耦合。

6.權(quán)利要求1所述座椅高度調(diào)節(jié)執(zhí)行裝置，所述滾動(dòng)制動(dòng)元件被成對(duì)排布；所述執(zhí)行裝置在每對(duì)滾動(dòng)制動(dòng)元件之間進(jìn)一步包括一個(gè)偏移制動(dòng)元件，所述偏移制動(dòng)元件用于偏移滾動(dòng)制動(dòng)元件對(duì)來鎖止所述制動(dòng)轂。

7.權(quán)利要求6所述座椅高度調(diào)節(jié)執(zhí)行裝置，其中每個(gè)所述偏移制動(dòng)元件包括緩沖器和彈簧的其中一個(gè)。

8.權(quán)利要求1所述座椅高度調(diào)節(jié)執(zhí)行裝置，所述傳動(dòng)凸輪包括一個(gè)中心主體和從所述中心主體徑向伸出的多個(gè)凸起部，每個(gè)所述凸起部界定了所述離合器內(nèi)圈的一部分。

9.權(quán)利要求8所述座椅高度調(diào)節(jié)執(zhí)行裝置，所述多個(gè)凸起部中的每個(gè)凸起部都為所述滾動(dòng)離合器元件界定了一對(duì)楔形區(qū)域。

10.權(quán)利要求1所述座椅高度調(diào)節(jié)執(zhí)行裝置，每對(duì)所述滾動(dòng)制動(dòng)元件配置有兩個(gè)所述離合器凸塊。

11.權(quán)利要求1所述座椅高度調(diào)節(jié)執(zhí)行裝置，每對(duì)所述滾動(dòng)制動(dòng)元件配置有一個(gè)所述離合器凸塊。