[發(fā)明專利]連續(xù)可變氣門持續(xù)時(shí)間裝置和設(shè)置有該裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610916342.7
• 申請(qǐng)日: 2016-10-20
• 公開（公告）號(hào): CN106870054B
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫維祥;河京杓;金伯植
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F01L13/00
• 分類號(hào): F01L13/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;李靜

連續(xù)可變氣門持續(xù)時(shí)間裝置和設(shè)置有該裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，該裝置包括：凸輪軸；第一凸輪部和第二凸輪部，其上分別形成凸輪，凸輪軸插入至其并且其相對(duì)于凸輪軸的相對(duì)相位角可變；第一內(nèi)支架和第二內(nèi)支架，將凸輪軸的旋轉(zhuǎn)分別傳遞至第一凸輪部和第二凸輪部；滑動(dòng)殼體，第一內(nèi)支架和第二內(nèi)支架能旋轉(zhuǎn)地插入其中，其相對(duì)于凸輪軸的相對(duì)位置可變，并且控制槽形成在其上；凸輪帽，能旋轉(zhuǎn)地支撐第一凸輪部和第二凸輪部，滑動(dòng)殼體能滑動(dòng)地安裝至其上；控制軸，平行于凸輪軸并且控制桿偏心地形成在其上；偏心板，能旋轉(zhuǎn)地連接至控制桿并能旋轉(zhuǎn)地插入控制槽；防分離銷，布置為抑制偏心板與滑動(dòng)殼體分離；以及控制部，選擇性地旋轉(zhuǎn)控制軸以控制滑動(dòng)殼體的位置。

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引證

本申請(qǐng)要求于2015年12月11號(hào)提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)No.10-2015-0177487的優(yōu)先權(quán)以及其權(quán)益，其全部?jī)?nèi)容通過引證結(jié)合于此。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及一種連續(xù)可變氣門持續(xù)時(shí)間裝置(duration apparatus)和設(shè)置有該裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

該部分中的陳述僅是提供與本公開內(nèi)容有關(guān)的背景信息，并且可能不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)通過在吸入燃燒室的空氣介質(zhì)中燃燒燃燒室內(nèi)的燃料來產(chǎn)生動(dòng)力。由凸輪軸操作進(jìn)氣門以便吸入空氣，并且當(dāng)進(jìn)氣門打開時(shí)空氣被吸入燃燒室中。此外，由凸輪軸操作排氣門，并且當(dāng)排氣門打開時(shí)，從燃燒室中排出燃燒氣體。

進(jìn)氣門和排氣門的最佳操作取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。即，氣門的最佳升程或最佳打開/關(guān)閉時(shí)間取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。為了根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)這樣的最佳氣門操作，已進(jìn)行了各種研究，諸如，設(shè)計(jì)多個(gè)凸輪和可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)速度改變氣門升程的連續(xù)可變氣門升程(CVVL)。

另外，為了根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)這樣的最佳氣門操作，已對(duì)能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)速度進(jìn)行不同的氣門正時(shí)操作的連續(xù)可變氣門正時(shí)(CVVT)裝置進(jìn)行了研究。一般的CVVT可以利用固定的氣門打開持續(xù)時(shí)間改變氣門正時(shí)。

然而，一般的CVVL和CVVT結(jié)構(gòu)復(fù)雜并且制造成本昂貴。

在此背景技術(shù)部分中公開的以上信息僅用于加強(qiáng)對(duì)本公開的背景的理解，并且因此，它可包含不構(gòu)成對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言已經(jīng)知曉的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

發(fā)明內(nèi)容

本公開的各個(gè)方面提供了一種連續(xù)可變氣門持續(xù)時(shí)間裝置和設(shè)置有連續(xù)可變氣門持續(xù)時(shí)間裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以利用簡(jiǎn)單的構(gòu)造根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的操作條件改變氣門的打開持續(xù)時(shí)間。

根據(jù)本公開的示例性形式的連續(xù)可變氣門持續(xù)時(shí)間裝置可以包括：凸輪軸；第一凸輪部和第二凸輪部，凸輪分別形成在第一凸輪部和第二凸輪部上，凸輪軸插入到第一凸輪部和第二凸輪部，第一凸輪部和第二凸輪部的相對(duì)于凸輪軸的相對(duì)相位角是可變的；第一內(nèi)支架和第二內(nèi)支架，將凸輪軸的旋轉(zhuǎn)分別傳遞至第一凸輪部和第二凸輪部；滑動(dòng)殼體，第一內(nèi)支架和第二內(nèi)支架能旋轉(zhuǎn)地插入滑動(dòng)殼體中，滑動(dòng)殼體相對(duì)于凸輪軸的相對(duì)位置是可變的，并且控制槽形成在滑動(dòng)殼體上；凸輪帽，能旋轉(zhuǎn)地支撐第一凸輪部和第二凸輪部，并且滑動(dòng)殼體能滑動(dòng)地安裝至凸輪帽；控制軸，平行于凸輪軸并且控制桿偏心地形成在控制軸上；偏心板，能旋轉(zhuǎn)地連接至控制桿并能旋轉(zhuǎn)地插入控制槽中；防分離銷，被構(gòu)造為抑制或防止偏心板與滑動(dòng)殼體分離；以及控制部，選擇性地旋轉(zhuǎn)控制軸以控制滑動(dòng)殼體的位置。

防分離銷插入其中的殼體銷插入孔可以形成在滑動(dòng)殼體中并且防分離銷插入其中的偏心板銷插入孔可以沿其圓周方向形成在偏心板中。

偏心板孔可以偏心地形成在偏心板中并且控制桿可以插入偏心板孔中。