[發明專利]連續可變氣門持續時間裝置和設置有該裝置的發動機

有效

• 申請號: 201610916342.7
• 申請日: 2016-10-20
• 公開（公告）號: CN106870054B
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 孫維祥;河京杓;金伯植
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F01L13/00
• 分類號: F01L13/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;李靜

1.一種連續可變氣門持續時間裝置，包括：

凸輪軸；

第一凸輪部和第二凸輪部，在所述第一凸輪部和所述第二凸輪部上分別形成有凸輪，所述凸輪軸插入到所述第一凸輪部和所述第二凸輪部，所述第一凸輪部和所述第二凸輪部相對于所述凸輪軸的相對相位角是可變的；

第一內支架和第二內支架，被構造為將所述凸輪軸的旋轉分別傳遞至所述第一凸輪部和所述第二凸輪部；

滑動殼體，所述第一內支架和所述第二內支架能旋轉地插入所述滑動殼體中，所述滑動殼體相對于所述凸輪軸的相對位置是可變的，并且在所述滑動殼體上形成有控制槽；

凸輪帽，被構造為能旋轉地支撐所述第一凸輪部和所述第二凸輪部，所述滑動殼體能滑動地安裝至所述凸輪帽；

控制軸，平行于所述凸輪軸并且在所述控制軸上偏心地形成有控制桿；

偏心板，能旋轉地連接至所述控制桿并能旋轉地插入所述控制槽內；

防分離銷，被構造為抑制所述偏心板從所述滑動殼體分離；以及

控制部，被構造為選擇性地旋轉所述控制軸以控制所述滑動殼體的位置；

其中，在所述第一凸輪部和所述第二凸輪部上分別形成有凸輪鍵；

在所述第一內支架和所述第二內支架中分別形成有第一滑動孔和第二滑動孔；

凸輪鍵銷能旋轉地插入每個所述第一滑動孔中，在所述凸輪鍵銷上形成有所述凸輪鍵能滑動地插入其中的凸輪鍵槽；

凸輪軸銷連接至所述凸輪軸；并且

滑動銷能旋轉地插入每個所述第二滑動孔中，在所述滑動銷上形成有所述凸輪軸銷能滑動地插入其中的凸輪軸銷槽。

2.根據權利要求1所述的連續可變氣門持續時間裝置，其中，

在所述滑動殼體中形成有所述防分離銷插入其中的殼體銷插入孔；以及

在所述偏心板中沿偏心板的圓周方向形成有所述防分離銷插入其中的偏心板銷插入孔。

3.根據權利要求1所述的連續可變氣門持續時間裝置，其中，

在所述偏心板中偏心地形成有偏心板孔；并且

所述控制桿插入所述偏心板孔內。

4.根據權利要求1所述的連續可變氣門持續時間裝置，進一步包括分別布置在所述滑動殼體與所述第一內支架和所述第二內支架之間的滑動殼體軸承。

5.根據權利要求1所述的連續可變氣門持續時間裝置，進一步包括布置在所述滑動殼體內并被構造為抑制所述第一內支架和所述第二內支架的旋轉被中斷的間隔件。

6.根據權利要求1所述的連續可變氣門持續時間裝置，其中，

在所述第一凸輪部和所述第二凸輪部上分別形成有凸輪鍵；

在所述第一內支架和所述第二內支架中分別形成有第一滑動孔和第二滑動孔；

凸輪鍵銷能旋轉地插入每個所述第一滑動孔內，在所述凸輪鍵銷上形成有所述凸輪鍵能滑動地插入其中的凸輪鍵槽；并且

滑動銷包括銷主體和與所述銷主體為一體的銷頭，并且

其中，所述銷主體能滑動地插入所述凸輪軸內并且所述銷頭能旋轉地插入所述第二滑動孔內。

7.根據權利要求6所述的連續可變氣門持續時間裝置，其中，

在所述凸輪軸中沿凸輪軸的長度方向形成有凸輪軸油孔；

在所述銷主體中形成有與所述凸輪軸油孔連通的主體油孔；并且

在所述銷頭中形成有與所述主體油孔連通的油槽。

8.根據權利要求1所述的連續可變氣門持續時間裝置，其中，在所述凸輪帽中形成有所述控制軸插入其中的軸孔。

9.根據權利要求1所述的連續可變氣門持續時間裝置，其中，在所述凸輪帽上形成有被構造為引導所述滑動殼體的移動的凸輪帽引導件。

10.根據權利要求9所述的連續可變氣門持續時間裝置，其中，在所述滑動殼體中形成有被構造為將油供應至所述凸輪帽引導件的滑動殼體油管。