[發明專利]一種用于車輛的電動助力轉向系統

有效

• 申請號: 201610915386.8
• 申請日: 2016-10-20
• 公開（公告）號: CN106627750B
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 管江源;項碧海;袁佳茜;陳豪
• 申請（專利權）人: 金陵科技學院
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;H05K7/20
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

1.一種用于車輛的電動助力轉向系統，其特征在于包括電動機、轉向油泵、轉向油罐、蓄能器、ECU控制器、液壓電磁比例閥、液壓缸、轉向器，扭矩傳感器、轉角傳感器、車速傳感器以及壓力傳感器；

所述電動機、轉向油泵、轉向油罐、蓄能器、液壓電磁比例閥、液壓缸、轉向器，扭矩傳感器、轉角傳感器以及車速傳感器設置于汽車的機架上；

所述ECU控制器設置在固定在機架上的箱子中；

所述機架一端的壁面上一體化連接著支撐臺；

所述扭矩傳感器的壁面上一體化連接著定位塊，所述支撐臺同定位塊相連接；

所述支撐臺上開有定位口，在所述支撐臺上還連接著嵌接體的嵌接部，所述嵌接部含有沿著定位口的中心線方向穿進定位口里面且能在定位口中設定的第一位點和第二位點間擺動的第一嵌接塊，所述第一位點距所述中心線的距離要比第二位點距所述中心線的距離更短；

所述定位塊含有透進所述定位口中且能在一嵌接位點與一分開位點間旋動的一個以上的第二嵌接塊，所述第二嵌接塊含有用來同第一嵌接塊嵌接的嵌接頭；

所述第二嵌接塊在嵌接位點時，所述第一嵌接塊在第一位點時同嵌接頭相嵌接；所述第二嵌接塊在分開位點時，所述第一嵌接塊在第二位點時同嵌接頭相分開。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的電動助力轉向系統，其特征在于所述支撐臺含有上部支撐板與下部支撐板，所述定位口開設在所述上部支撐板上，所述支撐臺鑲嵌在所述機架一端的壁面中，且使所述定位口在外；

所述嵌接體含有鏡像分布在所述定位口兩邊的一對嵌接部，還有各自設在每個嵌接部同所述上部支撐板間的螺旋狀的第一橡膠條，所述嵌接部同第一橡膠條鉗在上部支撐板與下部支撐板間，且能讓所述嵌接部在第一位點與第二位點間往復運動，所述第一橡膠條同所述嵌接部相連；

所述支撐臺也能僅僅含有上部支撐板，經由上部支撐板一體化連接至所述機架一端的壁面上。

3.根據權利要求2所述的用于車輛的電動助力轉向系統，其特征在于每個所述第一嵌接塊同所述上部支撐板間帶有一對第一橡膠條；所述第一嵌接塊透進所述定位口中的頭部帶有用來導向所述第二嵌接塊透進所述定位口中的導向部，所述導向部含有同水平面保持傾度的面部或弧形部；

所述定位塊含有鏡像分布的一對第二嵌接塊，所述第二嵌接塊為弧環狀，一對所述第二嵌接塊能夠是分開的架構，也能夠是聯結起來的架構；

所述嵌接頭含有開在同所述第一嵌接塊相面對的一邊上的嵌接口，所述第二嵌接塊的周沿連接著同導向塊相向的同水平面保持傾度的面部；

所述第一嵌接塊同所述第二嵌接塊相向的頭部開有開口，所述嵌接口中聯結著用來同開口相插接的聯結條；

所述嵌接部與第二嵌接塊能夠數量僅僅為1，所述定位口里的表面為朝里面的漸擴狀結構，所述定位塊同所述定位口里的表面相向的邊部表面為同水平面保持傾度的表面并同所述定位口里的表面相匹配。