[發明專利]二沖程發動機

有效

• 申請號: 201610913792.0
• 申請日: 2016-10-20
• 公開（公告）號: CN107013279B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: S.里希特;G.格羅斯克普夫
• 申請（專利權）人: 安德烈·斯蒂爾股份兩合公司
• 主分類號: F01M3/00
• 分類號: F01M3/00;F02F1/22;F02B25/00;F02F3/24
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 萬欣;宣力偉

本發明涉及一種二沖程發動機(1)，該二沖程發動機具有氣缸(2)，在該氣缸中構造有燃燒空間(3)；以及活塞(5)，該活塞限制燃燒空間(3)并且驅動可旋轉地支承在曲軸箱(4)中的曲軸(7)。活塞(5)控制用于將燃料/空氣混合物輸送到曲軸箱內腔(9)中的入口窗(10)。在曲軸箱內腔(9)中布置有流引導元件(22)，該流引導元件鄰近入口窗(10)延伸。流引導元件(22)具有至少一個第一入流面(23)，該第一入流面使通過入口窗(10)流入的燃料/空氣混合物的至少一個第一部分量在朝向曲軸(7)的方向上轉向。

技術領域

本發明涉及一種二沖程發動機。

背景技術

從文件DE102011103180A1中已知這種類型的二沖程發動機。在曲軸箱內腔中布置有流引導元件，該流引導元件使通過入口窗流入到曲軸箱內腔中的燃料/空氣混合物轉向到活塞頂(Kolbenboden)。

發明內容

本發明的任務在于，創造一種二沖程發動機，在該二沖程發動機中在運行時改善了潤滑作用。

該任務通過二沖程發動機而解決，該二沖程發動機帶有氣缸，在該氣缸中構造有燃燒空間；帶有活塞，該活塞以在氣缸縱軸線的方向上往復運動的方式支承在氣缸中并且該活塞限制了燃燒空間；帶有曲軸箱，曲軸以可圍繞旋轉軸線旋轉的方式支承在該曲軸箱中；帶有用于將燃料/空氣混合物輸送到曲軸箱內腔中的由活塞控制的入口窗并且帶有從燃燒空間離開的出口窗；并且帶有至少一個溢流通道，通過該溢流通道燃燒用空氣從曲軸箱內腔中流動到燃燒空間中，其中曲軸由活塞通過連桿驅動，其中連桿通過活塞銷與活塞連接，其中活塞具有活塞頂，該活塞頂的下側處于面向曲軸箱，其中連桿支承在曲軸的曲柄銷處，并且其中在曲軸箱內腔中布置有流引導元件，該流引導元件鄰近入口窗延伸，其中流引導元件具有至少一個第一入流面(Anstr?mfl?che，有時稱為流動觸碰面)，該第一入流面使通過入口窗流入的燃料/空氣混合物的至少一個第一部分量在朝向曲軸的方向上轉向。

已表明，當在曲軸箱內腔中布置有使流入的混合物轉向到活塞頂的流引導元件時，能夠產生曲柄銷支承件(連桿在曲軸處支承在該曲柄銷支承件處)的不足的潤滑。為了在運行中實現曲柄銷支承件的足夠的潤滑，現在設置成，設置有至少一個第一入流面，該第一流入面使通過入口窗流入的燃料/空氣混合物的至少一個第一部分量在朝向曲軸的方向上轉向。由此能夠確保曲軸尤其曲柄銷支承件的足夠的潤滑。第一入流面在此這樣取向，即使得流入的燃料/空氣混合物在活塞沖程期間遇到曲軸的至少一個區域，即通常曲柄銷和/或布置在曲柄銷兩側的至少一個曲柄臂(Kurbelwange)和/或曲軸的在曲軸支承件中支承的至少一個支承區段。二沖程發動機是混合物潤滑的發動機。燃料因此包含用于潤滑在曲軸箱中的運動的部件的機油。機油連同燃料和燃燒用空氣以燃料/空氣混合物的形式輸送到曲軸箱內腔中。

特別地有利地設置有至少一個第一入流面，該第一入流面使通過入口窗流入的燃料/空氣混合物的第一部分量在朝向曲軸的方向上轉向，并且設置有至少一個第二入流面，該第二入流面使通過入口窗流入的燃料/空氣混合物的第二部分量在朝向活塞頂的下側的方向上轉向。第一和第二入流面促使了在朝向曲軸箱的方向上和在朝向活塞頂的下側的方向上劃分流入的燃料/空氣混合物。由此能夠確保活塞銷支承件和曲柄銷支承件的良好的潤滑和冷卻。通過入流面的合適的設計能夠調整流向曲軸的燃料/空氣混合物在流入到曲軸箱內腔中的燃料/空氣混合物的總量中的份額的大小。由此以簡單的方式確保了二沖程發動機的非常良好的潤滑。然而也能夠為有利的是，二沖程發動機僅僅具有第一入流面并且以其它的方式確保了活塞銷支承件的足夠的潤滑。第一入流面向下在向著曲軸支承件的方向上引導流入的燃料/空氣混合物。兩個入流面能夠有利地設置在共同的流引導元件處。然而也能夠設置成，對于兩個入流面設置分離的流引導元件。