[發明專利]用于將信息傳輸給機動車的駕駛員的方法和適應性的駕駛員協助系統

有效

• 申請號: 201610908569.7
• 申請日: 2016-10-19
• 公開（公告）號: CN107010077B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: A.米勒
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60W50/08
• 分類號: B60W50/08;B60W50/14;B60K35/00;B60R16/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 周志明;宣力偉

1.用于將信息（11）傳輸給機動車（3）的駕駛員（1）的方法（10），

其中為了傳輸信息（11）而設置了至少兩個信息通道，

其特征在于以下步驟：

—借助于至少一個第一信息通道來為所述駕駛員（1）展示所述信息（11），其中所述信息作為視覺上的展示借助于所述第一信息通道來向所述駕駛員（1）展示；

—確定表征所述駕駛員（1）的感知的、關于所展示的信息（11）的感知參量，其中為了獲取所述感知參量而對視覺上的感知進行建模，并且其中根據駕駛員的視線在所述視覺上的展示上的停留持續時間來確定所述感知參量；

—在所獲取的感知參量的基礎上借助于另一信息通道對所述信息（11）進行展示，其中所述另一信息通道不同于所述第一信息通道；

其中，如果所述感知參量表征由所述駕駛員（1）對所述信息（11）的感知，那么對借助于另一信息通道進行的信息（11）傳輸的定義就包括以下步驟中的至少一個步驟：

—忽略借助于另一信息通道進行的信息（11）的傳輸；或者

—對借助于另一信息通道進行的信息的傳輸進行調整。

2.按權利要求1所述的方法（10），其特征在于，所述第一信息通道構造為視覺上的第一信息傳輸位置（6）。

3.按權利要求1所述的方法（10），其特征在于，另一信息通道構造為：

—聽覺上的信息傳輸位置（7）和/或

—視覺上的第二信息傳輸位置（6’）和/或

—觸覺上的信息傳輸位置（8）。

4.按權利要求1所述的方法（10），其特征在于，

對借助于另一信息通道進行的信息的傳輸進行調整時，減弱對于所述信息（11）的展示。

5.按權利要求1至3中任一項所述的方法（10），

其特征在于，

如果所述感知參量不表征由所述駕駛員（1）對所述信息（11）的感知，那么對借助于另一信息通道進行的信息（11）傳輸的定義就包括以下步驟中的至少一個步驟：

—借助于另一信息通道來傳輸所述信息（11）并且/或者

—對借助于另一信息通道進行的信息（11）的傳輸進行調整。

6.按前述權利要求1至3中任一項所述的方法（10），

其特征在于，

為了獲取所述感知參量而考慮以下因數中的至少一個因數：

—駕駛員（1）的視向和/或

—駕駛員（1）的動作。

7.按前述權利要求1至3中任一項所述的方法（10），

其特征在于，

借助于車內傳感裝置（5）來確定所述感知參量。

8.按權利要求5所述的方法（10），

其特征在于，

對借助于另一信息通道進行的信息（11）的傳輸進行調整時，強化對于所述信息（11）的展示。

9.按權利要求7所述的方法（10），

其特征在于，

借助于車內攝像頭來確定所述感知參量。

10.用于將信息（11）傳輸給機動車（3）的駕駛員（1）的裝置（9），該裝置被設計用于執行按權利要求1至9中任一項所述的方法（10）。

11.機器可讀的存儲介質，在該機器可讀的存儲介質上面保存了計算機程序，該計算機程序被設計用于執行按權利要求1至9中任一項所述的方法（10）。