[發明專利]一種用于建筑吊塔卷揚輪的防超載裝置有效
| 申請號: | 201610904715.9 | 申請日: | 2016-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN106629433B | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | 孫猛 | 申請(專利權)人: | 孫猛 |
| 主分類號: | B66C23/88 | 分類號: | B66C23/88;B66D1/58 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卷揚輪 殼體 縱向桿體 縱向通孔 半圓形凹槽 防超載裝置 橫向通孔 通孔結構 旋轉塊 吊塔 燒壞 半圓形結構 橫向桿體 控制線圈 支撐力度 中空結構 電動機 可控性 可控 連通 超載 制止 發現 | ||
本發明公開了一種用于建筑吊塔卷揚輪的防超載裝置,包括卷揚輪殼體,所述卷揚輪殼體的內部為中空結構,且內部的中心設有多組半圓形凹槽結構,所述卷揚輪殼體的內部放置一組旋轉塊,旋轉塊的內部設有通孔結構,所述通孔結構包括縱向通孔結構和連通縱向通孔結構的橫向通孔結構,且縱向通孔結構和橫向通孔結構的內部分別放置有縱向桿體和橫向桿體,所述縱向桿體的頂部為半圓形結構、且插入半圓形凹槽結構中。本發明通過控制線圈中電流的大小,進而控制縱向桿體對卷揚輪殼體起到的有效支撐力度的大小,所以具有可控性,而且由于電流容易控制大小,所以其可控性能強,當出現超載現象時,該裝置能夠及時發現,并制止,從而防止電動機燒壞現象的發生。
技術領域
本發明涉及建筑機械技術領域,具體為一種用于建筑吊塔卷揚輪的防超載裝置。
背景技術
目前,在建筑場所,尤其是大型的建筑場所,都不會缺少建筑吊塔,建筑吊塔的主要作用是將一些建筑需要的器械進行高空運輸,方便快捷,而在建筑吊塔中,在進行工作時,由于工作人員不能正確衡量而導致起吊部件重量較多,而當這樣重量較大的部件一旦運輸至高空,如果此時遇到超載,便會很危險,此外,也會因為超載而導致電動機燒壞,具有一定的局限性。
發明內容
本發明的目的在于提供一種用于建筑吊塔卷揚輪的防超載裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種用于建筑吊塔卷揚輪的防超載裝置,包括卷揚輪殼體,所述卷揚輪殼體的內部為中空結構,且內部的中心設有多組半圓形凹槽結構,所述卷揚輪殼體的內部放置一組旋轉塊,旋轉塊的內部設有通孔結構,所述通孔結構包括縱向通孔結構和連通縱向通孔結構的橫向通孔結構,且縱向通孔結構和橫向通孔結構的內部分別放置有縱向桿體和橫向桿體,所述縱向桿體的頂部為半圓形結構、且插入半圓形凹槽結構中,所述旋轉塊兩端面的中心分別固定一組旋轉軸和一組連接軸,所述旋轉軸端部和連接軸的軸體均通過第一軸承連接一組支撐板,支撐板的底部固定一組安裝板,所述連接軸的端部固定一組齒輪,所述旋轉軸端部和連接軸的軸體均固定一組鐵芯,所述鐵芯的表面固定一組線圈,所述鐵芯在位于線圈的一側通過第二軸承連接一組旋轉板,所述線圈的側面的內部設有正極導體和位于正極導體內側的負極導體,所述正極導體和負極導體的一側均固定一組接線柱,所述旋轉板的內部設有正極導體凹槽塊和位于正極導體凹槽塊內側的負極導體凹槽塊,且所述正極導體和負極導體的一端分別位于正極導體凹槽塊和負極導體凹槽塊的內部,所述旋轉軸端部和連接軸的軸體在位于鐵芯和橫向桿體之間的部位固定一組限位塊,所述旋轉軸端部和連接軸在位于限位塊的一側套放一組永磁體,所述永磁體的一側固定一組觸板;所述橫向桿體朝向所述觸板的端面上固定安裝有耐磨片,所述耐磨片用以在所述觸板擠壓所述橫向桿體時降低磨損,從而提高所述觸板和所述橫向桿體的使用壽命。
進一步地,所述卷揚輪殼體內部中空結構的半徑大于所述旋轉塊的結構半徑。
進一步地,所述安裝板中設有螺栓孔。
進一步地,所述縱向通孔結構和橫向通孔結構的內部在位于縱向桿體和橫向桿體之間填充有液壓油。
進一步地,所述線圈中銅線的兩端分別固定在兩組接線柱的表面。
進一步地,所述正極導體凹槽塊和負極導體凹槽塊的表面通過導線分別連接一組控制器的電流輸出的正、負極。
進一步地,所述永磁體為釹鐵硼永磁體。
進一步地,所述永磁體中心的通孔結構的半徑大于旋轉軸端部和連接軸的軸體的半徑。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
本發明通過控制線圈中電流的大小,進而控制縱向桿體對卷揚輪殼體起到的有效支撐力度的大小,所以具有可控性,而且由于電流容易控制大小,所以其可控性能強,當出現超載現象時,該裝置能夠及時發現,并制止,從而防止電動機燒壞現象的發生。
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