[發明專利]燃料供給控制裝置

在審

• 申請號: 201610900480.6
• 申請日: 2016-10-14
• 公開（公告）號: CN107013372A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 辻野睦;內田晶人
• 申請（專利權）人: 愛三工業株式會社;豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02;F02D45/00
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙)11277
• 代理人: 劉新宇,張會華

1.一種燃料供給控制裝置，其應用于向內燃機的燃燒室內供給氣體燃料的燃料供給裝置，用于控制該燃料供給裝置的噴射氣體燃料的噴射閥，其特征在于，

該燃料供給控制裝置具備控制部，該控制部在利用氣體燃料進行的內燃機運轉開始之前實施在不從所述噴射閥噴射氣體燃料的范圍內使電流流向該噴射閥的電磁線圈的自身發熱處理。

2.根據權利要求1所述的燃料供給控制裝置，其特征在于，

在所述噴射閥未固著的狀況下，在向該噴射閥的電磁線圈的通電時間達到開閥所需時間時，該噴射閥開閥，

所述控制部在所述自身發熱處理中間歇地重復使向所述噴射閥的電磁線圈的通電時間小于所述開閥所需時間的通電。

3.根據權利要求1所述的燃料供給控制裝置，其特征在于，

在所述噴射閥未固著的狀況下，在對該噴射閥的電磁線圈施加的電壓為開閥所需電壓以上時，該噴射閥開閥，

所述控制部在所述自身發熱處理中持續對所述噴射閥的電磁線圈施加比所述開閥所需電壓低的電壓。

4.根據權利要求1所述的燃料供給控制裝置，其特征在于，

在所述噴射閥未固著的狀況下，流向該噴射閥的電磁線圈的電流為開閥所需電流以上時，該噴射閥開閥，

所述控制部在所述自身發熱處理中使比所述開閥所需電流小的電流持續流向所述噴射閥的電磁線圈。

5.根據權利要求1～4中任一項所述的燃料供給控制裝置，其特征在于，

該燃料供給控制裝置具備時間設定部，該時間設定部獲取與所述噴射閥的溫度相關的參數，根據該參數預測為該噴射閥的溫度越低，則越延長所述自身發熱處理的實施時間，

所述控制部在利用氣體燃料進行的內燃機運轉開始之前在由所述時間設定部設定好的實施時間的期間內實施所述自身發熱處理。

6.根據權利要求1～5中任一項所述的燃料供給控制裝置，其特征在于，

該燃料供給控制裝置具備用于判定所述噴射閥是否固著的判定部，

所述控制部在由所述判定部未判定為所述噴射閥固著時不實施所述自身發熱處理。

7.根據權利要求1～5中任一項所述的燃料供給控制裝置，其特征在于，

所述內燃機是能夠選擇利用液體燃料進行的運轉和利用氣體燃料進行的運轉的雙燃料型的內燃機，

該燃料供給控制裝置具備固著檢測部，該固著檢測部在要求從利用液體燃料進行的內燃機運轉向利用氣體燃料進行的內燃機運轉切換時檢測固著的所述噴射閥，

所述控制部在要求所述切換的狀況下在由所述固著檢測部檢測到固著的所述噴射閥時對固著的噴射閥實施所述自身發熱處理，在該自身發熱處理的實施結束之后從利用液體燃料進行的內燃機運轉切換為利用氣體燃料進行的內燃機運轉。

8.根據權利要求1～5中任一項所述的燃料供給控制裝置，其特征在于，

所述內燃機是能夠選擇利用液體燃料進行的運轉和利用氣體燃料進行的運轉的雙燃料型的內燃機，

所述控制部在要求從利用液體燃料進行的運轉向利用氣體燃料進行的運轉切換時實施所述自身發熱處理，在該自身發熱處理的實施結束之后從利用液體燃料進行的內燃機運轉向利用氣體燃料進行的內燃機運轉切換。