[發(fā)明專利]車輛自動變速器的行星齒輪系

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610898771.6
• 申請日: 2016-09-30
• 公開（公告）號: CN107202131B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 趙源珉;黃圣旭;權賢植;鞠再昌;池晟旭
• 申請（專利權）人: 現(xiàn)代自動車株式會社
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66
• 代理公司: 北京尚誠知識產(chǎn)權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;彭益群

本發(fā)明提供車輛自動變速器的行星齒輪系。行星齒輪系包括，輸入軸，接收發(fā)動機動力，以及輸出軸，輸出動力。此外，提供四個行星齒輪組，每個具有三個旋轉元件。隨后，多個軸直接或選擇地連接每個旋轉元件。因此，實施了適于發(fā)動機轉速的變速擋位，并且通過使用發(fā)動機低轉速范圍中的運行點降低了車輛的操作噪聲。

相關申請的交叉引用

本申請要求2016年3月16日向韓國知識產(chǎn)權局提出的韓國專利申請10-2016-0031673的優(yōu)先權和權益，其全部內(nèi)容通過參考合并于此。

技術領域

本發(fā)明涉及車輛自動變速器，且更特別涉及車輛自動變速器的行星齒輪系，其通過使用最小配置實現(xiàn)至少前進十速改進了動力傳遞性能且改進燃油消耗，且通過使用發(fā)動機低轉速范圍中的運行點而降低了車輛運行噪聲。

背景技術

通常，在自動變速器領域，已經(jīng)進行了關于多級變速擋位的研究，以改善車輛燃油消耗且最大化其駕駛性能，并且近來，燃油價格的增加觸發(fā)了增強車輛燃油消耗的競爭。因此，已經(jīng)進行關于發(fā)動機重量降低和增強其燃油消耗的研究用于降低發(fā)動機尺寸，并且在自動變速器中，已經(jīng)進行對可通過多級變速擋位來同時確保駕駛性能和燃油消耗競爭動力的技術的研究。

然而，在自動變速器中，隨著變速擋位的增加，內(nèi)部部件數(shù)量、特別是行星齒輪組數(shù)量增加，并因而變速器的整個長度增加，且安裝能力、生產(chǎn)費用、重量和動力傳遞效率會因而惡化。因此，在自動變速器中，為了通過多級變速擋位而增加燃油消耗改善效應，可以使用最小數(shù)量部件帶來最大效率的行星齒輪系的開發(fā)是重要的。

因此，持續(xù)需要形成來實施8速或更多的切換的自動變速器安裝在車內(nèi)，并且能夠?qū)嵤?速或更多的變速擋位的行星齒輪系的研究和開發(fā)。然而，通常的8速或更多自動變速器經(jīng)常由三個或四個行星齒輪組以及五個或六個控制元件(摩擦元件)形成，并因而，系統(tǒng)的整個長度增加，并因此有安裝能力惡化的缺點。因此，為了形成多級自動變速器的變速擋位，在行星齒輪組上布置行星齒輪組的雙排配置已適用或者爪式離合器已經(jīng)被使用來代替濕式控制元件。然而，這一配置受限且由于爪式離合器的使用，換擋感覺惡化。

在這一部分的上述信息僅用于增強對本發(fā)明背景技術的理解，并因而其包括并不形成本領域技術人員在這一國家中已知的現(xiàn)有技術的信息。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種車輛自動變速器的行星齒輪系，具有能夠獲得動力傳遞性能改進和燃油消耗增強效應的優(yōu)點，依照多級變速擋位，通過使用最小配置實施至少前進十速或更多檔位和至少倒退一速或更多檔位的變速擋位，并且降低車輛的運行噪聲，通過使用發(fā)動機低轉速范圍中的運行點。

本發(fā)明的一個典型實施方式提供了車輛自動變速器的行星齒輪系，包括：輸入軸，構造為接收發(fā)動機動力；輸出軸，構造為輸出動力；第一行星齒輪組，具有第一、第二和第三旋轉元件；第二行星齒輪組，具有第四、第五和第六旋轉元件；第三行星齒輪組，具有第七、第八和第九旋轉元件；第四行星齒輪組，具有第十、第十一和第十二旋轉元件；第一軸，連接第一旋轉元件與第四旋轉元件；第二軸，連接第二旋轉元件和第十一旋轉元件，且直接與輸出軸連接；第三軸，連接第三旋轉元件與第十二旋轉元件；第四軸，與第五旋轉元件連接，且與輸入軸直接連接；第五軸，與第六旋轉元件連接；第六軸，連接第七旋轉元件與第十旋轉元件；第七軸，與第八旋轉元件連接，且與第四軸和第五軸選擇地連接；第八軸，與第九旋轉元件連接，且與第二軸和第五軸選擇地連接。第一軸和第三軸各自選擇地連接至變速器殼體。

第一行星齒輪組的第一、第二和第三旋轉元件分別是第一太陽齒輪、第一行星架和第一環(huán)形齒輪，第二行星齒輪組的第四、第五和第六旋轉元件分別是第二太陽齒輪、第二行星架和第二環(huán)形齒輪，第三行星齒輪組的第七、第八和第九旋轉元件分別是第三太陽齒輪、第三行星架和第三環(huán)形齒輪，以及第四行星齒輪組的第十、第十一和第十二旋轉元件分別是第四太陽齒輪、第四行星架和第四環(huán)形齒輪。