[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車(chē)后視鏡記憶系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610892512.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-10-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107933433A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李全濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇卡威汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R1/07 | 分類號(hào): | B60R1/07 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 212321 江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)汽車(chē) 后視鏡 記憶 系統(tǒng) | ||
1.一種電動(dòng)汽車(chē)后視鏡記憶系統(tǒng),其特征在于:它包括電機(jī)左轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)、電機(jī)右轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)、電機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)、電機(jī)下轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)、AD轉(zhuǎn)換芯片、左后視鏡、恢復(fù)位置單元以及右后視鏡,其中,所述電機(jī)左轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)、電機(jī)右轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)、電機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)及電機(jī)下轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)的輸出端與AD轉(zhuǎn)換芯片連接,所述AD轉(zhuǎn)換芯片的輸出端與左后視鏡及右后視鏡電機(jī)連接,所述恢復(fù)位置單元控制恢復(fù)后視鏡記憶位置狀態(tài),所述左后視鏡連接有用于顯示的左燈,所述右后視鏡連接有用于顯示的右燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)后視鏡記憶系統(tǒng),其特征在于:所述四個(gè)電機(jī)的位置信號(hào)都要進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)后視鏡記憶系統(tǒng),其特征在于:所述汽車(chē)后視鏡記憶系統(tǒng)還設(shè)有設(shè)定單元鍵用來(lái)進(jìn)入電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)后視鏡記憶系統(tǒng),其特征在于:所述AD轉(zhuǎn)換芯片用于將所述電壓模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),并將此數(shù)字信號(hào)進(jìn)行輸出。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇卡威汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司,未經(jīng)江蘇卡威汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610892512.2/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)汽車(chē)城域充電管理系統(tǒng)
- 一種安全性高的電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)汽車(chē)電能共享方法
- 電動(dòng)汽車(chē)電能共享方法
- 一種電動(dòng)汽車(chē)充電方法和系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)汽車(chē)充電方法
- 電動(dòng)汽車(chē)的故障處理方法、裝置、中控系統(tǒng)和電動(dòng)汽車(chē)
- 電動(dòng)汽車(chē)充電調(diào)度系統(tǒng)及控制方法
- 基于用戶需求松弛度的電動(dòng)汽車(chē)需求響應(yīng)能力評(píng)估方法





