[發明專利]一種帶防爆波懸板的雙扇隧道防護門或洞室門有效
| 申請號: | 201610887842.2 | 申請日: | 2016-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN106639811B | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 馬偉斌;林傳年;張千里;王志偉;付兵先;郭小雄;杜曉燕;馬超鋒;牛亞彬;安哲立;鄒文浩;李堯;趙鵬;張文達 | 申請(專利權)人: | 中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所;中國鐵道科學研究院;中國鐵路經濟規劃研究院;中國鐵路總公司 |
| 主分類號: | E06B5/12 | 分類號: | E06B5/12;E06B5/16;E06B3/36;E06B3/70;E06B1/52;E06B1/26;E06B7/02;E05C9/04;E05C9/12;E05D9/00;E21F17/12 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 王文君 |
| 地址: | 100081 北京市海淀區大*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門扇 防爆波 懸板 洞室 通風口 門框 隧道 防護門 雙扇 耐疲勞性能 閉鎖結構 表面開設 表面設置 防腐性能 門框連接 使用壽命 通風散熱 外部結構 閉合時 可開閉 鉸頁 墻體 凸起 覆蓋 | ||
1.一種帶防爆波懸板的雙扇隧道防護門或洞室門,其特征在于,
包括門框和分別通過鉸頁與所述門框連接的兩個門扇;
所述門扇為中空的長方體結構,其內部設有上下連桿型閉鎖結構和用于支撐所述中空長方體結構的鋼骨架;
所述門框、鉸頁和門扇的長方體結構均由玻璃纖維增強塑料制備而成;
在每個所述門扇高度的2/3~3/4處設有通風口,所述門扇朝向隧道的表面設有可開閉的防爆波懸板,所述防爆波懸板閉合時可覆蓋所述通風口所在的區域;所述門框的四周設有多個與所述門框一體成形的固定于墻體內的混凝土支護結構或防火抗爆板上的凸起,所述凸起插入所述混凝土支護結構或防火抗爆板的深度為10~20cm;所述門框的上、下橫框上相鄰凸起的間距為50~60cm,所述門框左、右豎框上相鄰凸起的間距為75~90cm;
在所述門框上靠近洞室的一側設有沿墻體向四周突出的外沿;所述凸起為包括上、中、下三部分的多面體,朝向門框四周墻體的方向,所述凸起呈中部細,上下部粗的腰鼓形;所述凸起的上部為上底面朝向洞室方向,下底面朝向隧道方向的六面體,所述上底和下底面相互平行,且上底面的面積小于下底面;所述凸起的下部為底面是梯形的四棱柱,所述四棱柱的底面朝向所述洞室的內部;所述底面梯形的上底在上,下底在下;所述凸起的中部為連接所述凸起上部和下部的長方體。
2.根據權利要求1所述的雙扇隧道防護門或洞室門,其特征在于,所述鋼骨架包括與所述中空長方體底面面積相同的鋼質長方體框和焊接于所述長方形框內的多根十字交叉的鋼質加強筋,長方體框和加強筋的厚度相同,為所述中空長方體內部厚度的2/3~3/4。
3.根據權利要求2所述的雙扇隧道防護門或洞室門,其特征在于,從隧道通車一側朝向洞室內部,所述門扇順次由外門板、耐火板、隔熱板、鋼骨架和內門板層疊而成,所述耐火板為硅酸鋁纖維板,所述隔熱板為酚醛樹脂板,所述外門板和內門板為所述中空長方體的底面。
4.根據權利要求1或3所述的雙扇隧道防護門或洞室門,其特征在于,所述上下連桿型閉鎖結構上下貫穿于門扇,最終固定于門框上方和下方。
5.根據權利要求4 所述的隧道防護門或洞室門,其特征在于,所述防爆波懸板的上邊緣通過絞接固定于所述門扇上,在所述門扇與所述防爆波懸板下邊緣相對應的位置處設有控制所述防爆波懸板張開角度的限位座。
6.根據權利要求5所述的隧道防護門或洞室門,其特征在于,所述絞接的具體方式為:在所述門扇上設有向外突出的絞座,所述絞座靠近隧道一側設有絞軸預留孔a,所述防爆波懸板的上邊緣設有連接件,所述連接件與所述防爆波懸板靠近隧道的外表面成鈍角;所述連接件的頂部設有預留孔b,絞軸穿過所述絞軸預留孔a和絞軸預留孔b 對所述防爆波懸板進行定位,所述絞軸上設有扭簧;所述防爆波懸板在扭簧扭力和重力的作用下處理敞開狀態。
7.根據權利要求5或6所述的隧道防護門或洞室門,其特征在于,所述限位座為長方體支撐座,所述支撐座的一端固定于與所述防爆波懸板下邊緣相對應位置的門扇上,與之相對的另一端設有向上的凸起的限位擋片。
8.根據權利要求7所述的隧道防護門或洞室門,其特征在于,所述防爆波懸板的敞開角度為8~20°。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所;中國鐵道科學研究院;中國鐵路經濟規劃研究院;中國鐵路總公司,未經中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所;中國鐵道科學研究院;中國鐵路經濟規劃研究院;中國鐵路總公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610887842.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:全長粘結性土錨脫粘長度及動態錨固力測定方法
- 下一篇:生物屏蔽門





