[發明專利]一種極高地應力軟巖隧道拱墻襯砌開裂破壞的處理方法

有效

• 申請號: 201610885887.6
• 申請日: 2016-10-11
• 公開（公告）號: CN106640126B
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 李沿宗;李治國;卓越;李建華;趙爽;尤顯明;馬召林;鄒翀;高攀;胡景軍
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D11/18;E21F15/00
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

1.一種極高地應力軟巖隧道拱墻襯砌開裂破壞的處理方法，其特征在于：所述的方法在極高地應力軟巖隧道襯砌開裂破壞需要處理時使用，其步驟如下：

（1）、在襯砌拆除與非拆除段交界位置加固；

（2）、拱墻襯砌進行徑向注漿圍巖加固，然后進行臨時洞渣回填；

（3）、靜力拆除上部原有二襯和初支結構；

（4）、施作上部初支結構；

（5）、靜力拆除中部原有二襯和初支結構；

（6）、施作中部初支結構；

（7）、靜力拆除下部原有二襯和初支結構；

（8）、施作下部初支結構；

（9）、施作拱墻二襯結構；

（10）、重復步驟（3）～（9），直至極高地應力軟巖隧道襯砌開裂破壞段處理完成。

2.根據權利要求1所述的一種極高地應力軟巖隧道拱墻襯砌開裂破壞的處理方法，其特征在于：隧道拆換施工作業面分為上、中、下三個分部，每一分部縱向長度為4~6m，高度2.5~4.0m，每次拆除進尺0.6m~0.8m。

3.根據權利要求1所述的一種極高地應力軟巖隧道拱墻襯砌開裂破壞的處理方法，其特征在于：步驟（1）中交界位置加固時，在原襯砌內側增設3榀H175型鋼套拱，拱架間距0.5m，拱墻設φ8網片，網格間距20cm×20cm，拱架間采用φ22連接筋連接，環向間距1.0m，噴C30混凝土，厚25cm，以保護非拆除段的襯砌不被破壞，拱架的起點必須設置在拆除與非拆除段的交界處,加固層設置在非拆除段側。

4.根據權利要求1所述的一種極高地應力軟巖隧道拱墻襯砌開裂破壞的處理方法，其特征在于：步驟（2）中，在襯砌開裂段拱墻襯砌上施作φ42徑向注漿小導管，長3~5.0m，間距1.2m×1.2m,梅花形布置，使用P.O 42.5 普通硅酸鹽水泥，水灰比1:1。

5.根據權利要求1所述的一種極高地應力軟巖隧道拱墻襯砌開裂破壞的處理方法，其特征在于：步驟（3）、（5）和（7）中，采用移動式破碎機配合風鎬進行原有支護結構拆除。

6.根據權利要求1所述的一種極高地應力軟巖隧道拱墻襯砌開裂破壞的處理方法，其特征在于：步驟（4）、（6）和（8）中初期支護在隧道襯砌拆除后進行立拱、掛設鋼筋網、鉆設鎖腳錨桿和噴射混凝土，初期支護拱墻采用H175型鋼拱架，0.6m~0.8m/榀，噴射C30混凝土，厚度25~33cm；設φ8鋼筋網片，網格間距20cm×20cm；每榀鋼架設12根Φ22砂漿錨桿進行鎖腳，長3m。

7.根據權利要求1所述的一種極高地應力軟巖隧道拱墻襯砌開裂破壞的處理方法，其特征在于：所述步驟（9）中，拱墻二襯結構鋼筋主筋采用Φ22螺紋鋼，縱向間距20cm；分布筋采用Φ14螺紋鋼，環向間距25cm ，箍筋采用φ8圓鋼，間距25cm，拱墻襯砌混凝土厚度根據設計要求施作，厚度為45~70cm。