[發明專利]干燥劑筒

有效

• 申請號: 201610885459.3
• 申請日: 2016-10-11
• 公開（公告）號: CN106943849B
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: O.考佩爾特;W.科蘭;G.哈斯爾貝格;T.霍夫斯泰特
• 申請（專利權）人: 曼卡車和巴士股份公司
• 主分類號: B01D53/26
• 分類號: B01D53/26;B60T17/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 楊國治;胡斌

1.用于能夠松開地固定在車輛的壓縮空氣制備設備處的干燥劑筒（1），所述干燥劑筒包括

包含干燥劑的筒殼體，所述筒殼體帶有蓋（2）以及支架元件（3），所述蓋向上限制所述筒殼體，所述支架元件向下限制所述筒殼體，并且所述支架元件在裝配位置中能夠松開地固定在所述壓縮空氣制備設備的殼體（100）處；

布置在所述支架元件處的螺紋，用于將所述干燥劑筒擰緊在壓縮空氣制備設備的具有相應的配對螺紋的殼體（100）處；

布置在所述支架元件的下側面處的密封槽（12）；

布置在所述密封槽（12）中的密封元件（7）；

在所述密封槽（12）和所述干燥劑筒（1）內部能夠加載以壓力的空間之間的流體連接部（11），通過所述流體連接部能夠使所述密封元件（7）在所述干燥劑筒（1）的裝配位置中被加載以所述壓縮空氣制備設備的系統壓力。

2.按權利要求1所述的干燥劑筒（1），其特征在于，設置有在所述筒殼體處的止擋部（6），所述止擋部在所述筒殼體擰緊直到碰到所述壓縮空氣制備設備的殼體（100）上時能夠擰緊，并且所述止擋部在擰緊到碰到的狀態下確定所述密封槽（12）的預先確定的軸向的端部位置。

3.按權利要求2所述的干燥劑筒，其特征在于，所述止擋部（6）如下布置，使得所述密封元件（7）在擰緊到所述干燥劑筒（1）碰在所述殼體（100）處時沒有一起旋轉。

4.按權利要求1所述的干燥劑筒，其特征在于，所述密封元件（7）具有在壓力下產生自增強的密封作用的和/或自增強的幾何形狀的橫截面輪廓。

5.按權利要求1所述的干燥劑筒，其特征在于，所述密封元件（7）在其靠到所述密封槽（12）的底部區域處的貼靠面的區域中具有突出的凸起（8）以及在所述凸起（8）之間的凹處（9），所述凹處布置在所述流體連接部的通入到所述密封槽（12）中的端部區域上。

6.按權利要求1所述的干燥劑筒，其特征在于，所述密封元件（7）在所述干燥劑筒（1）的沒有裝配的狀態下從所述密封槽（12）的面對所述殼體的邊緣區域中伸出。

7.按權利要求1所述的干燥劑筒，其特征在于，所述流體連接部

（a）設置成通道（11）的形式；并且/或者

（b）通入到環繞的凹處中，所述凹處存在于所述密封槽（12）的底部中。

8.按權利要求2所述的干燥劑筒，其特征在于，設置有通道或槽形式的壓力補償連接部（18），所述壓力補償連接部實現在裝配位置中構造在所述密封元件（7）和所述止擋部（6）之間的縫隙（20）與周圍大氣之間的壓力補償。

9.按權利要求2所述的干燥劑筒，其特征在于，

（a）所述支架元件（3）具有支架板（4）以及翻邊片（5）并且支架板（4）與蓋（2）之間的固定通過所述翻邊片（5）實現；以及

（b）所述密封槽（12）通過所述翻邊片（5）的翻邊形成。

10.按權利要求9所述的干燥劑筒，其特征在于，所述止擋部（6）通過所述翻邊片（5）的翻邊形成。

11.按權利要求1所述的干燥劑筒，其特征在于，所述車輛是商用車輛。

12.按權利要求2所述的干燥劑筒（1），其特征在于，所述止擋部（6）設置在所述支架元件（3）的下側面處。

13.按權利要求7所述的干燥劑筒，其特征在于，所述流體連接部設置成連接孔的形式。

14.按權利要求7所述的干燥劑筒，其特征在于，所述流體連接部通入到環繞的環形通道中，所述環形通道存在于在實施成環形槽的密封槽的底部中。