[發明專利]用于座椅的空調裝置有效
| 申請號: | 201610881594.0 | 申請日: | 2016-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN106394359B | 公開(公告)日: | 2020-03-20 |
| 發明(設計)人: | 張宇;J·格勞;S·庚 | 申請(專利權)人: | 捷溫有限責任公司 |
| 主分類號: | B60N2/56 | 分類號: | B60N2/56;A47C7/74 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 曾立 |
| 地址: | 德國奧德*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 座椅 空調 裝置 | ||
1.一種用于交通工具座椅的空調裝置(17),該空調裝置具有至少一個通風裝置(20),該通風裝置包括:
-至少一個流體輸送裝置(25),所述流體輸送裝置(25)具有至少兩個連接開口,所述至少兩個連接開口包括流體入口和流體出口;和
-至少兩個流體交換裝置(33),所述至少兩個流體交換裝置包括連接至流體輸送裝置(25)的流體入口的至少一個第一流體交換裝置(35)和連接至流體輸送裝置(25)的流體出口的至少一個第二流體交換裝置(34);和
-至少兩個流體交換區(30),所述流體交換區(30)包括配置有所述第一流體交換裝置的流體吸入區(32)和配置有所述第二流體交換裝置的流體吹出區(31);
其中,所述流體吸入區(32)構造成所述交通工具座椅的表面的以下區域:乘客于該區域中相對較高程度地壓到所述交通工具座椅的表面上并且該區域處的供冷不應過強;
并且所述流體吹出區(31)構造成所述交通工具座椅的表面的以下區域:乘客在該區域中相對較低程度地壓到所述交通工具座椅的表面上或與所述交通工具座椅的表面間隔開,并且該區域處的供冷應當比所述流體吸入區(32)更強;配屬于所述流體吹出區(31)的所述第二流體交換裝置(34)構造成U形,以使得所述U形的兩翼應用于沿著脊柱兩側方延伸的兩個側方長形區域且所述U形 的基部應用于肩部區域;
其中,所述流體吹出區(31)至多是所有流體交換區的表面的40%;和/或,所述流體吸入區(32)是所有流體交換區的表面的至少60%,
其中,構造成流體吸入裝置的所述至少一個第一流體交換裝置(35)設置在構造成流體排出裝置的所述第二流體交換裝置(34)的下方。
2.根據權利要求1所述的空調裝置(17),其特征在于,所述至少兩個流體交換裝置構造成具有間隔層的面狀模塊或扁平狀空心體。
3.一種交通工具座椅(3),其特征在于,其具有至少一個根據權利要求1 所述的空調裝置(17)。
4.根據權利要求3所述的交通工具座椅(3),其特征在于,所述交通工具座椅具有至少兩個流體交換區(30),其特征在于,在至少一個運行狀態中,至少一個流體交換區連接至流體輸送裝置(25)的流體入口,并且至少一個第二流體交換裝置連接至流體輸送裝置(25)的流體出口。
5.一種用于運行根據權利要求1所述的空調裝置(17)的方法,其特征在于,在至少一個運行狀態中,至少一個流體交換裝置(33)使空氣與環境進行交換,并且同時至少一個另外的流體交換裝置(33’)以與該交換方向相反的空氣輸送方向工作。
6.一種用于運行根據權利要求3或4所述的交通工具座椅(3)的方法,其特征在于,在至少一個運行狀態中,至少一個第一流體交換區(30,31)使空氣在交通工具座椅的A側上與環境進行交換,并且同時通過交通工具座椅的A側上的至少一個另外的流體交換區(30,32)使空氣以與該交換方向相反的流體交換方向流動。
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