[發(fā)明專利]一種汽車超員的監(jiān)測方法以及裝置、汽車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610875798.3
• 申請日: 2016-09-30
• 公開（公告）號: CN107878361A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張佳林
• 申請（專利權(quán)）人: 法樂第（北京）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60K28/08
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11315
• 代理人: 許志勇

技術(shù)領(lǐng)域

本申請實施例涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車超員的監(jiān)測方法及裝置、汽車。

背景技術(shù)

隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，當(dāng)前，汽車無論是在性能方面上還是在安全方面上都得到了大幅的提升，使得人們在遠途旅行的過程中，除了可以乘坐火車、飛機等傳統(tǒng)方式來進行外，還可通過乘坐長途大巴或是自駕的方式來實現(xiàn)，極大的豐富了人們實現(xiàn)遠途旅行的方式，并給人們在遠途旅行的過程中提供了更多的樂趣。

然而，人們在乘坐諸如長途大巴等中型客車或大型客車出行的過程中，通常都會面臨汽車超員的問題(這里提到的汽車為中型客車或大型客車)，汽車上乘坐的人員數(shù)量通常都是通過汽車司機或是乘客自覺控制的，而一些汽車司機在乘客陸續(xù)上車的過程中沒有仔細注意汽車上實際的載客人數(shù)，致使汽車在發(fā)車時，汽車上乘坐的乘客人數(shù)遠遠超過了核載人數(shù)，即造成超員。當(dāng)汽車上乘車的乘客人數(shù)已經(jīng)超員時，則勢必會有一些乘客是站在中間的過道中，當(dāng)汽車在進行急轉(zhuǎn)彎、剎車時，站在過道中的乘客則極可能發(fā)生磕碰現(xiàn)象，從而造成“客傷”的情況發(fā)生。除此之外，當(dāng)汽車超員時，則勢必會使得汽車的實際載重量極大的增加，從而增加了汽車在行駛過程中不穩(wěn)定性，進而可能誘發(fā)各種交通事故。

由于現(xiàn)在通常都是通過汽車司機或是乘客的自覺性來防止汽車超員的，這種防止汽車超員的方式因人的主觀因素影響而效果較差，因此，如何有效的監(jiān)測并防止超員的現(xiàn)象的發(fā)生，則是一個亟待的解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本申請實施例提供一種汽車超員的監(jiān)測方法及裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，中型客車或是大型客車無法有效監(jiān)測并防止汽車超員的問題。

本申請實施例提供了一種汽車超員的監(jiān)測方法，包括：

通過設(shè)置在每個汽車座位上的傳感器，確定汽車座位上的乘客數(shù)量；

通過設(shè)置在汽車過道上的傳感器，確定汽車過道上的乘客數(shù)量；

根據(jù)確定出的汽車座位上的乘客數(shù)量以及汽車過道上的乘客數(shù)量，確定汽車實際的載客數(shù)量；

根據(jù)預(yù)設(shè)的載客數(shù)量以及所述實際的載客數(shù)量，監(jiān)測所述汽車是否超員。

本申請實施例提供了一種汽車超員的監(jiān)測裝置，包括：

第一確定模塊，用于通過設(shè)置在每個汽車座位上的傳感器，確定汽車座位上的乘客數(shù)量，所述汽車為中型客車或大型客車；

第二確定模塊，用于通過設(shè)置在汽車過道上的傳感器，確定汽車過道上的乘客數(shù)量；

確定實載模塊，用于根據(jù)確定出的汽車座位上的乘客數(shù)量以及汽車過道上的乘客數(shù)量，確定汽車實際的載客數(shù)量；

監(jiān)測模塊，用于根據(jù)預(yù)設(shè)的載客數(shù)量以及所述實際的載客數(shù)量，監(jiān)測所述汽車是否超員。

本申請實施例還提供了一種安裝有汽車超員的監(jiān)測裝置的汽車。

本申請實施例能夠達到的有益效果是：

本申請實施例提供了一種汽車超員的監(jiān)測方法及裝置，在該方法中，汽車可通過設(shè)置在汽車座位上的傳感器以及汽車過道上的傳感器自動確定出汽車上的實際載客人數(shù)，進而根據(jù)該實際載客人數(shù)來確定出汽車是否超員。由于本申請實施例提供的汽車超員的監(jiān)測方法能夠不受人為主觀因素的影響，自動確定出汽車上的實際載客人數(shù)，即，確定出的汽車上的實際載客人數(shù)是不受人為干擾的，因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅能夠及時監(jiān)測到汽車是否超員，并且還能有效的防止人為故意所引起的汽車超員現(xiàn)象的發(fā)生，從而進一步的保證了乘客的人身安全。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對本申請或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本申請的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還能夠根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本申請實施例提供的汽車超員的監(jiān)測方法的過程；

圖2為本申請實施例提供的汽車過道的示意圖；

圖3為本申請實施例提供的設(shè)置在汽車過道上的傳感器監(jiān)測汽車過道上壓強變化的范圍示意圖；

圖4為本申請實施例提供的多個傳感器的監(jiān)測范圍覆蓋整個汽車過道的示意圖；

圖5為本申請實施例提供的汽車超員的監(jiān)測裝置示意圖。

具體實施方式