[發明專利]一種帶提升小車和懸掛小車和活動車擋的懸臂起重機

在審

• 申請號: 201610871638.1
• 申請日: 2016-10-06
• 公開（公告）號: CN107915147A
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 謝新華
• 申請（專利權）人: 福州市鼓樓區奇韻通自動化設備有限公司
• 主分類號: B66C17/04
• 分類號: B66C17/04;B66C9/08;B66C9/14;B66C13/12;B66C11/26;B66C9/16
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1.一種帶提升小車和懸掛小車和活動車擋的懸臂起重機，包括雙梁橋架(28)；所述雙梁橋架包括端梁(1)、主梁(2)；其特征在于：所述端梁(1)兩端都設有帶空心法蘭軸的大車驅動裝置(8)和水平輪裝置(6)；所述主梁(2)下方設有軌道(21)；所述軌道由工字鋼或H型鋼構成；所述軌道兩端連接車擋裝置(70)；兩條所述軌道(21)上連接著提升小車(01)和懸掛小車(3)，并能沿著軌道運行；所述提升小車(01)上設有吊鉤式提升裝置；所述懸掛小車(3)上設有帶扇齒輪傳動的旋轉機構(4)；所述旋轉機構中的吊桿軸(42)下端連接懸臂構件(5)，上端連接集電滑環(9)；所述懸臂構件(5)上安裝電動葫蘆(10)，電動葫蘆能沿著懸臂梁來回運動；所述懸臂梁處于所述主梁下方可伸出車間外作業，并能在水平面上任意角旋轉；所述雙梁橋架頂部設有若干挑電架(121)，挑電架下面連接兩排導纜軌(124)；所述導纜軌上連接可移動的掛纜(123)。

2.根據權利要求1所述的一種帶提升小車和懸掛小車和活動車擋的懸臂起重機，其特征在于：所述的旋轉機構(4)包括驅動裝置(40)、小扇齒輪(402)、大扇齒輪(403)、軸承座(41)、吊桿軸(42)；所述吊桿軸為中空軸，其一端設有螺紋，螺紋端頭開設防松缺口(421)；所述吊桿軸通過推力軸承(45)連接在所述軸承座(41)內部，所述吊桿軸再連接軸承A(44)和軸承B(46)，所述軸承A和軸承B分別通過螺栓與固定蓋(43)和法蘭蓋(47)連接在上述軸承座的兩端，所述的吊桿軸一端從所述固定蓋中心伸出來，另一端從上述法蘭蓋中心伸出來；所述軸承座(41)連接在小車架(31)上；所述的驅動裝置(40)由電機與臥式減速機組合而成，所述的驅動裝置安裝在小車架(31)上；所述的驅動裝置輸出軸連接著小扇齒輪(402)，所述小扇齒輪與大扇齒輪(403)外嚙合連接，所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸(42)上。

3.根據權利要求1所述的一種帶提升小車和懸掛小車和活動車擋的懸臂起重機，其特征在于：所述的懸臂構件(5)包括懸臂梁(51)、吊掛座(52)；所述吊掛座一頭設置連接孔(521)，所述的連接孔內設有鍵槽(522)；所述吊掛座另一頭設有操作窗(523)；所述吊掛座(52)的操作窗這一頭焊接在所述懸臂梁(51)的一端；所述懸臂梁由工字鋼構成，或由H型鋼構成，或由鋼板焊接的箱形梁構成，所述懸臂梁兩端設有緩沖座(511)。

4.根據權利要求1所述的一種帶提升小車和懸掛小車和活動車擋的懸臂起重機，其特征在于：所述的懸臂構件(5)通過平鍵(49)和防松螺母(100)連接在旋轉機構的吊桿軸(42)上；所述的防松螺母和吊桿軸端頭再通過螺栓和止動片(110)連接起來。

5.根據權利要求4所述的一種帶提升小車和懸掛小車和活動車擋的懸臂起重機，其特征在于：所述的防松螺母(100)中心設有螺紋(101)，所述的防松螺母一端面上設有止動槽(102)，所述止動槽上開設兩個螺孔(103)，所述防松螺母外徑上還開設多個盲孔(104)。

6.根據權利要求1所述的一種帶提升小車和懸掛小車和活動車擋的懸臂起重機，其特征在于：所述的懸掛小車(3)包括小車架(31)、驅動機構(34)、滾輪裝置(35)；所述小車架由鋼板焊接而成或由鋼板與型鋼組合焊接而成；所述小車架兩邊分別連接兩套所述的驅動機構(34)；所述驅動機構通過平衡板(32)和銷軸(33)連接在小車架上；小車架上在每套驅動機構的旁邊再連接一個滾輪裝置(35)；所述滾輪裝置處于軌道(21)正下方；所述驅動機構(34)包括電機(341)、兩個主動輪(342)、兩個被動輪(343)，主動輪單輪緣且輪緣上帶齒輪，被動輪帶單輪緣；所述兩個主動輪連接在左掛板(344)上，所述兩個被動輪連接在右掛板(345)上；所述左掛板與右掛板通過兩條螺柱和螺母(346)連接起來；上述電機(341)自帶減速機，電機輸出軸帶齒輪；所述電機(341)連接在左掛板上，電機輸出軸同時與上述兩個主動輪外嚙合連接。