[發明專利]滑軌驅動結構

在審

• 申請號: 201610871009.9
• 申請日: 2016-09-30
• 公開（公告）號: CN107874499A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 楊瑞鏈
• 申請（專利權）人: 世塑有限公司
• 主分類號: A47B88/457
• 分類號: A47B88/457
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司11006
• 代理人: 梁揮,鮑俊萍

技術領域

本發明涉及一種滑軌驅動結構，特別是一種具馬達的滑軌驅動結構。

背景技術

為了讓置物架可以自櫥柜被拉出或被推入，置物架通常在左右兩側各設有一滑軌裝置。組合式置物架包括至少二滑套件、多個(前、后)側構件與一承載件，二滑套件分別套設于二滑軌裝置，其中滑軌裝置設置于櫥柜，而滑套件通常具有與置物架的側構件相結合的一結合部位以及供滑軌件設置的一滑槽部位，使得滑套件可裝設于置物架，并可相對滑軌件移動而達成相對拉伸或相對縮入的動作，以令置物架可以被拉出或推入。另有一種置物架的底部設置在一承載重量較大的滑軌上(即本發明)，同時在置物架的上方另外設置一輔助軌道，令置物架于靜止或滑動時呈垂直組設。

然而，雖然通過滑軌裝置能讓使用者更省力，但仍需使用者手動操作，且若承載件所承載的物品較重時，使用者更需花費較大的力氣才能夠將置物架拉出或推入。因此，如何讓使用者在操作置物架上更省力與更便利，則為研發人員應解決的問題之一。

發明內容

本發明的目的在于提供一種滑軌驅動結構，借以讓使用者在操作置物架上更省力與更便利。

為實現上述目的，本發明的一實施例提供一種滑軌驅動結構包含一滑動軌件、一馬達及一齒條。滑動軌件包含一固定軌件、一銜接軌件及一承載軌件。銜接軌件相對固定軌件呈可活動組設。承載軌件相對銜接軌件呈可活動組設。馬達用以連接一控制器。控制器用以連接一電源。其中，馬達與齒條設在固定軌件、銜接軌件及承載軌件的其中任二軌件。馬達的轉軸一端設有一齒輪。齒輪對應于齒條。借由控制器控制馬達轉動以控制銜接軌件及承載軌件進出固定軌件。

其中，該固定軌件具有一第一水平底面及連接于該第一水平底面的兩側的二第一垂直側面，由該二第一垂直側面的頂部向內形成二對稱頂部平面，借由該二頂部平面與對應該二第一水平底面分別構成二第一軌道，該固定軌件的第一水平底面用以固定在一固定平面上；該銜接軌件具有一第二水平底面及連接于該第二水平底面二側的二第二垂直側面，該二第二垂直側面內側面的下半部至少設有實質上位在同一水平面上的一第一滾輪、一第二滾輪及一第三滾輪，且該第一滾輪、該第二滾輪及該第三滾輪分別穿過該第二水平底面，該二第二垂直側面內側面的上半部設有一第四滾輪及一第五滾輪，該第一滾輪設在該銜接軌件的前端，該第二滾輪及該第四滾輪位在該銜接軌件中間處，且該二第二滾輪及該二第四滾輪之間分別具有一間隙，該第三滾輪及該第五滾輪位在該銜接軌件后端處，該二第一滾輪、該二第二滾輪、該二第三滾輪及該二第五滾輪分別設在該二第一軌道，令該銜接軌件相對該固定軌件呈活動組設，且該第二滾輪及該第四滾輪位在該銜接軌件呈上下對稱組設；該承載軌件具有二平行對稱的第三軌道，該二第三軌道分別組設在該銜接軌件兩垂直側面由該第一滾輪、該第二滾輪、該第三滾輪上方以及該第三滾輪與該第四滾輪之間所形成的第二軌道，令該承載軌件相對該銜接軌件呈能活動組設，該承載軌件用以供一承載件組設。

其中，該馬達設在該固定軌件，該齒條設在該銜接軌件。

其中，該馬達的該齒輪設在該齒條上方，借此減少該承載軌件于承載重量后下垂現象。

其中，該馬達設在該固定軌件，該齒條設在該承載軌件。

其中，該承載軌件的該二第三軌道是由一倒U型結構件的底部兩側向外水平彎折形成。

其中，該承載軌件的該二第三軌道是由二具有L型底部結構件組合而成。

其中，該銜接軌件的第一水平底面設有一穿透孔，該馬達的一基座穿過該銜接軌件的該穿透孔固設于該固定軌件的前端。

其中，該承載軌件的前端設有一第一限位件，該承載軌件的尾端設有一第二限位件。

其中，當該馬達正向轉動令該銜接軌件往外移動同時帶動該承載軌件往外移動至該銜接軌件底部的該穿透孔的尾端碰觸該馬達基座底端的尾端時，該銜接軌件則停止往外移動，該銜接軌件的該兩第二垂直側面的該第二滾輪、該第三滾輪及該第五滾輪坐落在該固定軌件的該第一軌道，同時該承載軌件尾端的該第二限位件碰觸該馬達基座頂端的尾端，令該承載軌件停止往外移動，該承載軌件的該二第三軌道分別坐落在該二第一滾輪上，且該承載軌件的尾端被夾在該二第二滾輪及該二第四滾輪之間令該承載軌件保持水平穩固狀態組設。