[發明專利]滑軌驅動結構

在審

• 申請號: 201610871009.9
• 申請日: 2016-09-30
• 公開（公告）號: CN107874499A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 楊瑞鏈
• 申請（專利權）人: 世塑有限公司
• 主分類號: A47B88/457
• 分類號: A47B88/457
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司11006
• 代理人: 梁揮,鮑俊萍

1.一種滑軌驅動結構，包含：

一滑動軌件，該滑動軌件包含一固定軌件、一銜接軌件及一承載軌件，該銜接軌件相對該固定軌件呈能活動組設，該承載軌件相對該銜接軌件呈能活動組設；

一馬達，該馬達用以連接一控制器，該控制器用以連接一電源；以及

一齒條；

其特征在于，該馬達與該齒條分別設在該固定軌件、該銜接軌件及該承載軌件的其中任二軌件，該馬達的轉軸一端設有一齒輪，該齒輪對應于該齒條，借由該控制器控制該馬達轉動以控制該銜接軌件及該承載軌件進出該固定軌件。

2.根據權利要求1所述的滑軌驅動結構，其特征在于，該固定軌件具有一第一水平底面及連接于該第一水平底面的兩側的二第一垂直側面，由該二第一垂直側面的頂部向內形成二對稱頂部平面，借由該二頂部平面與對應該二第一水平底面分別構成二第一軌道，該固定軌件的第一水平底面用以固定在一固定平面上；該銜接軌件具有一第二水平底面及連接于該第二水平底面二側的二第二垂直側面，該二第二垂直側面內側面的下半部至少設有實質上位在同一水平面上的一第一滾輪、一第二滾輪及一第三滾輪，且該第一滾輪、該第二滾輪及該第三滾輪分別穿過該第二水平底面，該二第二垂直側面內側面的上半部設有一第四滾輪及一第五滾輪，該第一滾輪設在該銜接軌件的前端，該第二滾輪及該第四滾輪位在該銜接軌件中間處，且該二第二滾輪及該二第四滾輪之間分別具有一間隙，該第三滾輪及該第五滾輪位在該銜接軌件后端處，該二第一滾輪、該二第二滾輪、該二第三滾輪及該二第五滾輪分別設在該二第一軌道，令該銜接軌件相對該固定軌件呈活動組設，且該第二滾輪及該第四滾輪位在該銜接軌件呈上下對稱組設；該承載軌件具有二平行對稱的第三軌道，該二第三軌道分別組設在該銜接軌件兩垂直側面由該第一滾輪、該第二滾輪、該第三滾輪上方以及該第三滾輪與該第四滾輪之間所形成的第二軌道，令該承載軌件相對該銜接軌件呈能活動組設，該承載軌件用以供一承載件組設。

3.根據權利要求1所述的滑軌驅動結構，其特征在于，該馬達設在該固定軌件，該齒條設在該銜接軌件。

4.根據權利要求1所述的滑軌驅動結構，其特征在于，該馬達的該齒輪設在該齒條上方，借此減少該承載軌件于承載重量后下垂現象。

5.根據權利要求1所述的滑軌驅動結構，其特征在于，該馬達設在該固定軌件，該齒條設在該承載軌件。

6.根據權利要求1所述的滑軌驅動結構，其特征在于，該承載軌件的該二第三軌道是由一倒U型結構件的底部兩側向外水平彎折形成。

7.根據權利要求1所述的滑軌驅動結構，其特征在于，該承載軌件的該二第三軌道是由二具有L型底部結構件組合而成。

8.根據權利要求1所述的滑軌驅動結構，其特征在于，該銜接軌件的第一水平底面設有一穿透孔，該馬達的一基座穿過該銜接軌件的該穿透孔固設于該固定軌件的前端。

9.根據權利要求1所述的滑軌驅動結構，其特征在于，該承載軌件的前端設有一第一限位件，該承載軌件的尾端設有一第二限位件。

10.根據權利要求1所述的滑軌驅動結構，其特征在于，當該馬達正向轉動令該銜接軌件往外移動同時帶動該承載軌件往外移動至該銜接軌件底部的該穿透孔的尾端碰觸該馬達基座底端的尾端時，該銜接軌件則停止往外移動，該銜接軌件的該兩第二垂直側面的該第二滾輪、該第三滾輪及該第五滾輪坐落在該固定軌件的該第一軌道，同時該承載軌件尾端的該第二限位件碰觸該馬達基座頂端的尾端，令該承載軌件停止往外移動，該承載軌件的該二第三軌道分別坐落在該二第一滾輪上，且該承載軌件的尾端被夾在該二第二滾輪及該二第四滾輪之間令該承載軌件保持水平穩固狀態組設。

11.根據權利要求1所述的滑軌驅動結構，其特征在于，當該馬達反向轉動令該銜接軌件往內移動同時帶動該承載軌件往內移動至該銜接軌件底部的該穿透孔的前端碰觸該馬達基座底端的前端時，該銜接軌件則停止往內移動復位，并且該承載軌件前端的該第一限位件碰觸該馬達基座頂端的前端，令該承載軌件停止往內移動復位，且該承載軌件兩側的該第三軌道的中段被夾在該第二滾輪及該第四滾輪之間令該承載軌件保持水平穩固狀態組設。