[發明專利]可展開的門安裝式座椅有效
| 申請號: | 201610868426.8 | 申請日: | 2016-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN106965937B | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | C·J·卡斯塔諾斯;H·A·斯塔克斯;J·R·尼克斯 | 申請(專利權)人: | 波音公司 |
| 主分類號: | B64D11/06 | 分類號: | B64D11/06 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小東 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 展開 安裝 座椅 | ||
本發明涉及一種可展開的門安裝式座椅系統,所述座椅系統可包括門和鎖定機構。所述門可在打開位置與閉合位置之間移動。所述座椅系統可包括座椅,所述座椅安裝到所述門并且包括可在收起位置與展開位置之間移動的座椅底部。所述座椅系統可進一步包括鎖定機構,所述鎖定機構操作地聯接到所述座椅底部并且被構造成使得當所述門處于所述閉合位置中時所述座椅底部從所述收起位置向所述展開位置移動導致所述鎖定機構接合鄰近所述門定位的固定式門?框架結構并且使所述門固定不動以防從所述閉合位置移動。所述座椅底部從所述展開位置向所述收起位置移動可導致所述鎖定機構脫離所述固定式門?框架結構并且允許所述門從所述閉合位置移動。
技術領域
本公開總體涉及交通工具內飾,并且更特別地涉及一種安裝到門的可展開座椅。
背景技術
針對商用運輸飛行器的飛行器規定要求每個空乘人員在起飛和降落期間利用系緊的安全帶坐好。座椅必須能夠約束空乘人員抵抗左右運動或橫向運動、前后運動和豎直運動,這些可能發生在快速加速或減速事件期間,諸如當飛行器飛過湍流時或者在硬著陸期間。另外,飛行器規定需要在坐下時,空乘人員必須直視機艙中空乘人員負責的區域中的主過道??粘巳藛T座椅按慣例安裝在隔離物上或分界物(monument)的壁上。不幸的是,空乘人員座椅的這樣的常規安裝會減少可供創收的乘客座椅可占用的地板空間的總量。
如可以看到的,在本領域中對于空乘人員座椅存在這樣的需要,即它占據最小量的地板空間,能夠支撐橫向載荷和豎直載荷,并且為坐下的空乘人員提供維持機艙主過道的視覺觀察的能力。
本文所提出的公開內容正是針對這些及其它考慮。
發明內容
與可展開座椅關聯的上述需要通過提供整合到門中的座椅系統的本公開來具體解決并緩解。所述門可在打開位置與閉合位置之間移動。所述座椅系統可包括安裝到所述門的座椅,并且包括可在收起位置與展開位置之間移動的座椅底部。所述座椅系統可進一步包括整合到所述門中或安裝到所述門的鎖定機構。所述鎖定機構可操作地聯接到所述座椅底部并且被構造成使得當所述門處于所述閉合位置中時將所述座椅底部從所述收起位置移動到所述展開位置導致所述鎖定機構接合鄰近所述門定位的固定式門-框架結構,使所述門固定不動以防從所述閉合位置移動。將所述座椅底部從所述展開位置移動到所述收起位置可導致所述鎖定機構脫離所述固定式門-框架結構,并且允許所述門從所述閉合位置移動到打開位置。
在另一實施方式中,所述座椅系統可實施在具有含廁所的機艙的飛行器中。所述廁所可包括可在打開位置與閉合位置之間移動的廁所門。所述座椅系統可包括安裝到所述廁所門的座椅。所述座椅可包括具有折疊機構的座椅底部,所述折疊機構允許所述座椅底部在收起位置與展開位置之間移動。所述座椅系統可包括可整合到所述門中或安裝到所述門的鎖定機構。所述鎖定機構可操作地聯接到所述座椅底部并且可被構造成使得當所述廁所門處于所述閉合位置中時將所述座椅底部從所述收起位置移動到所述展開位置,導致所述鎖定機構接合鄰近所述廁所門定位的固定式門-框架結構,使所述廁所門固定不動以防從所述閉合位置移動。將所述座椅底部從所述展開位置移動到所述收起位置可導致所述鎖定機構脫離所述固定式門-框架結構并且允許所述廁所門從所述閉合位置移動到打開位置。
還公開了一種支撐安裝到門的座椅的方法。所述方法可包括:當所述門處于閉合位置中時,將門安裝式座椅的座椅底部移動到展開位置。所述方法可另外包括:將所述門的鎖定機構接合到鄰近所述門定位的固定式門-框架結構。所述鎖定機構可響應于所述座椅底部移動到所述展開位置而接合到所述固定式門-框架結構。所述方法可包括:響應于所述鎖定機構接合到所述固定式門-框架結構使所述門固定不動以防移動。
已經討論的特征、功能和優點可以在本公開的各種實施方式中獨立實現,或者可在其它實施方式中組合,其進一步細節可以參考以下描述和下圖看出。
附圖說明
本公開的這些及其它特征在參考附圖時將變得更明顯,其中相同的附圖標記通篇指相同的部分,并且其中:
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