[發明專利]可展開的門安裝式座椅

有效

• 申請號: 201610868426.8
• 申請日: 2016-09-29
• 公開（公告）號: CN106965937B
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: C·J·卡斯塔諾斯;H·A·斯塔克斯;J·R·尼克斯
• 申請（專利權）人: 波音公司
• 主分類號: B64D11/06
• 分類號: B64D11/06
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

1.一種座椅系統(200)，所述座椅系統(200)包括：

包括鎖定機構(270)的門(202)，所述門能在打開位置(218)與閉合位置(216)之間移動；

座椅(236)，所述座椅(236)安裝到所述門，并且包括能在收起位置(256)與展開位置(258)之間移動的座椅底部(250)；以及

所述鎖定機構操作地聯接到所述座椅底部并且被構造成使得當所述門處于所述閉合位置中時所述座椅底部從所述收起位置向所述展開位置的移動導致所述鎖定機構接合鄰近所述門定位的固定式門-框架結構(120)并且使所述門固定不動以防從所述閉合位置移動，并且所述座椅底部從所述展開位置到所述收起位置的移動導致所述鎖定機構脫離所述固定式門-框架結構并且允許所述門從所述閉合位置移動。

2.根據權利要求1所述的座椅系統，其中：

當所述門(202)處于所述閉合位置(216)中時，所述鎖定機構(270)響應于所述座椅底部(250)向所述展開位置(258)的移動而以機械地致動和電氣地致動中的至少一種方式被致動。

3.根據權利要求1所述的座椅系統，其中：

所述鎖定機構(270)包括多個可平移銷(272)，所述多個可平移銷(272)能從門沿(204)延伸而與所述固定式門-框架結構(120)接合。

4.根據權利要求1所述的座椅系統，其中：

所述鎖定機構(270)包括至少一個凸輪(260)，所述至少一個凸輪(260)安裝到所述座椅底部(250)并且由連桿(278)連接到至少一個可平移銷(272)；并且

所述至少一個凸輪與所述座椅底部在所述收起位置(256)與所述展開位置(258)之間移動，導致所述鎖定機構分別脫離以及接合所述固定式門-框架結構(120)。

5.根據權利要求1至4中的任一項所述的座椅系統，所述座椅系統還包括固定式門-框架結構(120)，其中：

所述固定式門-框架結構(120)包括：包括在交通工具的地板(124)內的門檻(128)和座椅軌道(126)中的至少一者；并且

所述固定式門-框架結構包括安裝在門上部(212)的上方的門梁(130)。

6.根據權利要求1至4中的任一項所述的座椅系統，其中：

所述鎖定機構(270)包括結構框架(230)，所述結構框架(230)聯接到所述門(202)并且被構造成將橫向載荷(140)和豎直載荷(142)中的至少一者從所述座椅(236)傳遞到所述鎖定機構，并且其中所述鎖定機構和結構框架被構造成支撐由坐在所述座椅底部(250)上的乘坐者(238)的質量施加在所述門上的橫向載荷和豎直載荷中的至少一者。

7.一種交通工具，所述交通工具包括根據前述權利要求中的任一項所述的座椅系統，其中：

所述門(202)是內部的門。

8.根據權利要求7所述的交通工具，其中：

所述交通工具是具有包括至少一個主過道(114)的機艙(112)的飛行器(100)；

所述座椅(236)與所述主過道大致對準；并且

當所述門(202)處于所述閉合位置(216)中時，所述座椅相對于所述交通工具的向前運動的方向而面向向前方向(102)和向后方向中的一個方向。

9.一種支撐安裝到門(202)的座椅(236)的方法，所述方法包括以下步驟：

在所述門處于閉合位置(216)中的情況下，將門安裝式座椅(236)的座椅底部(250)移動到展開位置(258)；

響應于所述座椅底部向所述展開位置的移動而將所述門的鎖定機構(270)接合到鄰近所述門定位的固定式門-框架結構(120)；以及

響應于所述鎖定機構接合到所述固定式門-框架結構，使所述門固定不動以防移動。