[發(fā)明專利]一種實(shí)現(xiàn)預(yù)浸帶輸送和鋪放速度一致的重送方法及裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610864753.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-09-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106273545B | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段玉崗;肖振;張小輝;張少秋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安交通大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B29C70/38 | 分類號(hào): | B29C70/38 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 安彥彥 |
| 地址: | 710049 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋪絲頭 鋪放 壓輥 預(yù)浸帶 芯模 牽引 速度一致 鋪層 復(fù)雜曲面形狀 增強(qiáng)復(fù)合材料 控制復(fù)雜度 摩擦力驅(qū)動(dòng) 樹脂基纖維 實(shí)時(shí)匹配 壓緊 緊湊 電機(jī) 驅(qū)動(dòng) 制造 | ||
一種實(shí)現(xiàn)預(yù)浸帶輸送和鋪放速度一致的重送方法及裝置,其包括:壓輥、對(duì)輪式牽引重送機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋪絲頭機(jī)架等。對(duì)輪式牽引重送機(jī)構(gòu)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和壓輥相連。壓輥壓緊在芯模或者芯模上的已鋪放鋪層上,當(dāng)自動(dòng)鋪絲頭運(yùn)動(dòng)時(shí),壓輥與芯模或者芯模上的已鋪放鋪層之間產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)動(dòng)壓輥旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動(dòng)對(duì)輪式牽引重送機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)預(yù)浸帶的重送功能。該裝置不需要單獨(dú)的重送電機(jī),預(yù)浸帶重送速度實(shí)時(shí)匹配鋪放速度,減少了控制復(fù)雜度。同時(shí),減輕了鋪絲頭的質(zhì)量,使自動(dòng)鋪絲頭結(jié)構(gòu)更加緊湊,有利于提高自動(dòng)鋪絲頭的鋪絲精度、可靠性和適用性,有利于制造復(fù)雜曲面形狀的樹脂基纖維增強(qiáng)復(fù)合材料構(gòu)件。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及復(fù)合材料自動(dòng)化成型技術(shù)領(lǐng)域,是自動(dòng)鋪絲設(shè)備中的關(guān)鍵零部件,具體涉及一種實(shí)現(xiàn)預(yù)浸帶輸送和鋪放速度一致的重送方法及裝置。
背景技術(shù)
先進(jìn)復(fù)合材料具有輕質(zhì)、高比強(qiáng)度、高比模量、抗疲勞、可設(shè)計(jì)、成型工藝好等優(yōu)點(diǎn),在航空、航天、風(fēng)電葉片以及汽車等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。尤其在航空領(lǐng)域,復(fù)合材料的大量使用不僅可以減輕飛機(jī)的重量,減少油耗,同時(shí)可以降低維護(hù)成本,延長飛機(jī)服役周期,因此,目前復(fù)合材料在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的用量和由此帶來的減重效果已經(jīng)成為衡量飛機(jī)先進(jìn)性的重要標(biāo)志。
自動(dòng)纖維鋪絲機(jī)是制造碳纖維復(fù)合材料的高端自動(dòng)化設(shè)備。它同時(shí)鋪放多束碳纖維預(yù)浸帶,適用于大曲率、形狀復(fù)雜的構(gòu)件,鋪放效率高、材料利用率高、自動(dòng)化程度高,是目前最為先進(jìn)的復(fù)合材料成型加工技術(shù)。它主要由存儲(chǔ)預(yù)浸帶料卷的紗架、張力控制機(jī)構(gòu)、鋪絲頭等部分組成,其中鋪絲頭是最關(guān)鍵的部件。
自動(dòng)鋪絲頭一般主要由夾持、重送、剪斷及壓輥、加熱等幾個(gè)模塊組成。其中重送是將被剪斷的預(yù)浸帶重新輸送到壓輥下面。目前,國內(nèi)外的預(yù)浸帶重送機(jī)構(gòu)都包括電機(jī)、主動(dòng)輸送輥、重送壓輥等關(guān)鍵部分。在鋪放時(shí),重送壓輥下壓,預(yù)浸帶被夾在兩個(gè)輥之間,電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輥旋轉(zhuǎn),利用主動(dòng)輥和預(yù)浸帶的摩擦力將預(yù)浸帶向前輸送到壓輥,重送速度的大小由電機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定,等于重送輥的線速度。同時(shí),鋪絲頭固定在運(yùn)動(dòng)載體(機(jī)器人或者機(jī)床)的末端,沿著芯模的表面輪廓移動(dòng),壓輥壓在芯模表面,移動(dòng)時(shí),壓輥轉(zhuǎn)動(dòng),鋪放速度為壓輥的線速度,因?yàn)樗怯蛇\(yùn)動(dòng)載體帶動(dòng)的,所以鋪放速度也是運(yùn)動(dòng)載體的移動(dòng)速度。
這種驅(qū)動(dòng)方式在鋪放時(shí),重送速度由重送電機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定,鋪放速度由機(jī)器人等運(yùn)動(dòng)載體決定,在重送時(shí),重送電機(jī)速度需要實(shí)時(shí)匹配機(jī)器人移動(dòng)速度,重送速度和鋪放速度是分離的,會(huì)有一定的誤差,實(shí)時(shí)的調(diào)整增加了控制難度,兩者速度容易不一致,尤其在速度較高時(shí),會(huì)引起比較大的速度誤差,導(dǎo)致預(yù)浸帶張力過大或者松弛,而這兩種現(xiàn)象不但降低鋪放精度,而且會(huì)引起預(yù)浸帶粘接壓輥等其他問題;其次,重送電機(jī)使得鋪絲頭結(jié)構(gòu)外形變大,質(zhì)量增加,尤其在鋪放復(fù)雜模型時(shí),容易引起和模型外形的干涉,大大限制了鋪放設(shè)備的適用性。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述的技術(shù)缺點(diǎn),本發(fā)明的目的在于提供一種實(shí)現(xiàn)預(yù)浸帶輸送和鋪放速度一致的重送方法及裝置,可以實(shí)現(xiàn)重送速度和鋪放速度的實(shí)時(shí)匹配,不需要重送電機(jī),減小了鋪絲頭結(jié)構(gòu)尺寸和鋪絲頭質(zhì)量,對(duì)自動(dòng)鋪絲頭的適用性、可靠性、精度都有提高。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種實(shí)現(xiàn)預(yù)浸帶輸送和鋪放速度一致的重送裝置,包括對(duì)輪式牽引重送機(jī)構(gòu)、壓輥芯軸、壓輥、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及用于安裝自動(dòng)鋪絲頭的機(jī)架;壓輥芯軸上安裝壓輥;所述的對(duì)輪式牽引重送機(jī)構(gòu)和壓輥都安裝在機(jī)架上,自動(dòng)鋪絲頭連接在機(jī)器人手臂末端,并由機(jī)器人帶動(dòng);所述的對(duì)輪式牽引重送機(jī)構(gòu)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與壓輥芯軸相連,當(dāng)壓輥與芯模或者已鋪放鋪層接觸時(shí),壓輥和芯模之間產(chǎn)生摩擦驅(qū)動(dòng)力,以驅(qū)動(dòng)壓輥旋轉(zhuǎn),壓輥再帶動(dòng)壓輥芯軸旋轉(zhuǎn);通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu),對(duì)輪式牽引重送機(jī)構(gòu)將在壓輥芯軸的帶動(dòng)下輸送預(yù)浸帶,通過確定傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比,使預(yù)浸帶的重送速度始終等于鋪放速度,實(shí)現(xiàn)鋪放速度和重送速度的準(zhǔn)確匹配。
本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
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B29C 塑料的成型或連接;塑性狀態(tài)物質(zhì)的一般成型;已成型產(chǎn)品的后處理,例如修整
B29C70-00 成型復(fù)合材料,即含有增強(qiáng)材料、填料或預(yù)成型件
B29C70-02 .含有加入在母體材料中的增強(qiáng)材料和填料的混合物,形成一層或多層,帶或不帶非增強(qiáng)或非填充層
B29C70-04 .僅含有增強(qiáng)材料,例如自增強(qiáng)塑料
B29C70-58 .僅含有填料
B29C70-68 .在預(yù)成型件,例如嵌件、片坯上攙和或成型
B29C70-88 .主要特征在于具有特殊性能,例如電導(dǎo)性,局部增強(qiáng)的





