[發(fā)明專利]一種裝配平臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610864316.4
• 申請(qǐng)日: 2016-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107877063A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 茅利祥;張卞中;魯統(tǒng)文;曹雙金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太倉(cāng)中集特種物流裝備有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 北京市磐華律師事務(wù)所11336
• 代理人: 謝栒,李杉

1.一種裝配平臺(tái)，用于裝配集裝箱，其特征在于，所述裝配平臺(tái)包括裝配單元，所述裝配單元包括：

平臺(tái)；

水平移動(dòng)裝置，所述水平移動(dòng)裝置與所述平臺(tái)連接，所述水平移動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述平臺(tái)沿所述水平移動(dòng)裝置的水平方向移動(dòng)；以及

垂直移動(dòng)裝置，所述垂直移動(dòng)裝置與所述水平移動(dòng)裝置連接，所述垂直移動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述平臺(tái)沿所述垂直移動(dòng)裝置的高度方向上下升降移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配平臺(tái)，其特征在于，所述垂直移動(dòng)裝置包括：

立柱；

導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱可移動(dòng)地設(shè)置在所述立柱內(nèi)，且所述導(dǎo)柱與所述水平移動(dòng)裝置連接；

第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可移動(dòng)地設(shè)置在所述立柱內(nèi)；以及

垂直動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述垂直動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)，以使得所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)所述導(dǎo)柱帶動(dòng)所述平臺(tái)沿所述導(dǎo)柱的高度方向移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝配平臺(tái)，其特征在于，所述垂直動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括：

第一電機(jī)，所述第一電機(jī)安裝至位于所述裝配平臺(tái)下方的地坑內(nèi)；

聯(lián)軸器；

換向器，所述換向器包括第一換向器和第二換向器，所述第一換向器通過(guò)聯(lián)軸器與所述第一電機(jī)連接；

傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的一端與所述第一換向器連接，所述傳動(dòng)軸的另一端與所述第二換向器連接；以及

蝸輪蝸桿減速機(jī)，所述蝸輪蝸桿減速機(jī)與所述第二換向器連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝配平臺(tái)，其特征在于，所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為第一絲杠螺母副，所述第一絲杠螺母副包括：

第一絲杠，所述第一絲杠與所述蝸輪蝸桿減速機(jī)連接；和

第一螺母，所述第一螺母可移動(dòng)地連接至所述第一絲杠，所述第一螺母與所述導(dǎo)柱連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝配平臺(tái)，其特征在于，所述水平移動(dòng)裝置包括：

連接梁，所述連接梁與所述導(dǎo)柱連接；

第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可移動(dòng)地設(shè)置在所述連接梁上；

滑動(dòng)枕梁，所述滑動(dòng)枕梁與所述平臺(tái)連接，所述滑動(dòng)枕梁上設(shè)置有支座，所述支座與所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；以及

水平動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述水平動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)，以使得所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)所述滑動(dòng)枕梁帶動(dòng)所述平臺(tái)沿所述滑動(dòng)枕梁的水平方向移動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝配平臺(tái)，其特征在于，所述水平動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括：

第二電機(jī)，所述第二電機(jī)與所述連接梁連接；和

第一減速機(jī)，所述第一減速機(jī)與所述第二電機(jī)連接，所述第一減速機(jī)與所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝配平臺(tái)，其特征在于，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為第二絲杠螺母副，所述第二絲杠螺母副包括：

第二絲杠，所述第二絲杠與所述第一減速機(jī)連接；和

第二螺母，所述第二螺母可移動(dòng)地連接至所述第二絲杠，所述第二螺母與設(shè)置在所述滑動(dòng)枕梁上的所述支座連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配平臺(tái)，其特征在于，所述裝配單元還包括頂部壓緊裝置，所述頂部壓緊裝置與所述平臺(tái)連接，以用于壓緊所述集裝箱的各部件的頂部。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配平臺(tái)，其特征在于，所述裝配單元還包括有液壓升降裝置、底部壓緊裝置和輸送裝置，所述底部壓緊裝置安裝至位于所述裝配平臺(tái)下方的地坑內(nèi)，以用于壓緊底角件和前端下梁，

所述液壓升降裝置安裝至位于所述裝配平臺(tái)下方的地坑內(nèi)，所述輸送裝置與所述液壓升降裝置連接，以用于輸送底架。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配平臺(tái)，其特征在于，所述裝配單元還包括至少一個(gè)防護(hù)架，以防止所述裝配平臺(tái)在吊運(yùn)所述集裝箱的側(cè)板時(shí)傷人。

11.根據(jù)權(quán)利要求1-10中的任一項(xiàng)所述的裝配平臺(tái)，其特征在于，所述裝配平臺(tái)包括四組所述裝配單元，所述四組裝配單元沿所述垂直移動(dòng)裝置的高度方向上下升降移動(dòng)，所述四組裝配單元沿所述水平移動(dòng)裝置的水平方向移動(dòng)。