[發明專利]軌道交通車輛的齒輪箱的箱體在審
| 申請號： | 201610859593.6 | 申請日： | 2016-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN107882962A | 公開（公告）日： | 2018-04-06 |
| 發明（設計）人： | 王首一 | 申請（專利權）人： | 中車北京南口機械有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/02 | 分類號： | F16H57/02;F16H57/04;F16H57/03 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205 | 代理人： | 劉丹,黃健 |
| 地址： | 102202 北京市昌平*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道交通 車輛 齒輪箱 箱體 | ||
1.一種軌道交通車輛的齒輪箱的箱體，其特征在于，包括：輸出端集油槽、輸入端集油槽、中位集油槽以及油箱；
其中，所述箱體的相對的兩個側壁的一端與箱體的頂部呈梯形，且所述箱體的相對的兩個側壁的另一端呈圓弧形向外彎折；
所述輸出端集油槽和所述輸入端集油槽設置在所述箱體的內壁上部，所述中位集油槽位于所述輸入端集油槽的下方，且位于輸出端軸承安裝位與輸入端軸承安裝位之間；
所述輸出端集油槽的底部和所述中位集油槽的第一側壁分別設置有輸出端進油孔，用于對輸出端軸承進行潤滑；
所述輸入端集油槽呈向下傾斜狀，所述輸入端集油槽的側壁下部和所述中位集油槽的第二側壁分別設置有輸入端進油孔，用于對輸入端軸承進行潤滑，所述第二側壁與所述第一側壁相對設置；
所述油箱設置在所述箱體的底部。
2.根據權利要求1所述的箱體，其特征在于，所述輸出端集油槽的兩端為圓角結構，且所述輸出端集油槽的上部設置有導油筋；
所述輸入端集油槽的頂部設置有橫跨箱體頂部的圓拱形導油筋。
3.根據權利要求1所述的箱體，其特征在于，所述油箱包括兩個靜油腔和位于兩個靜油腔中間的動油腔，各所述靜油腔與所述輸出端軸承安裝位之間在所述箱體的兩側分別設置有一個回油孔，各所述靜油腔與所述輸入端軸承安裝位之間在靠近電機的一側設置有一個回油孔。
4.根據權利要求3所述的箱體，其特征在于，所述動油腔的底部設置有與各所述靜油腔連通的連通孔。
5.根據權利要求3所述的箱體，其特征在于，所述動油腔與各所述靜油腔之間設置有U形連通槽。
6.根據權利要求1所述的箱體，其特征在于，所述油箱的側壁設置有注油孔，所述注油孔的下邊界處于所述油箱的儲油量上限位置。
7.根據權利要求1至6任一項所述的箱體，其特征在于，所述箱體的側壁與頂壁上設置有多個加強筋。
8.根據權利要求1至6任一項所述的箱體，其特征在于，所述箱體的相對的兩個側壁的一端向外延伸形成的夾角為20°。
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