[發(fā)明專利]數(shù)據(jù)更新方法、裝置及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610857207.X
• 申請(qǐng)日: 2016-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN107885738B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張春;向乾彪;梁?jiǎn)讨?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 騰訊科技（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): G06F16/23
• 分類號(hào): G06F16/23;G06F16/29;H04W4/80
• 代理公司: 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 朱雅男

1.一種數(shù)據(jù)更新方法，其特征在于，所述方法包括：

與車載導(dǎo)航設(shè)備建立第一近場(chǎng)通信連接；

通過(guò)所述第一近場(chǎng)通信連接獲取車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)狀態(tài)信息，所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)用于規(guī)劃行車線路，所述數(shù)據(jù)狀態(tài)信息用于指示所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)的版本和/或完整性；

根據(jù)所述數(shù)據(jù)狀態(tài)信息檢測(cè)所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)是否需要更新；

若所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)需要更新，且預(yù)計(jì)行駛時(shí)間大于更新數(shù)據(jù)的預(yù)計(jì)傳輸時(shí)間，則向所述車載導(dǎo)航設(shè)備傳輸更新數(shù)據(jù)，所述預(yù)計(jì)行駛時(shí)間通過(guò)所述第一近場(chǎng)通信連接從所述車載導(dǎo)航設(shè)備處獲取，所述預(yù)計(jì)行駛時(shí)間是所述車載導(dǎo)航設(shè)備根據(jù)當(dāng)前位置和用戶設(shè)置的目標(biāo)位置計(jì)算得到的行駛時(shí)間，所述預(yù)計(jì)傳輸時(shí)間根據(jù)所述更新數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量和預(yù)計(jì)傳輸速度計(jì)算得到；所述更新數(shù)據(jù)通過(guò)第二近場(chǎng)通信連接傳輸，所述第二近場(chǎng)通信連接是移動(dòng)終端的電量大于預(yù)設(shè)電量閾值，且所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)需要更新時(shí)，所述車載導(dǎo)航設(shè)備根據(jù)所述移動(dòng)終端通過(guò)所述第一近場(chǎng)通信連接發(fā)送的連接信息與所述移動(dòng)終端建立得到，且所述第二近場(chǎng)通信連接的傳輸速率高于所述第一近場(chǎng)通信連接的傳輸速率，所述第一近場(chǎng)通信連接是藍(lán)牙或無(wú)線保真WiFi中的一種，所述第二近場(chǎng)通信連接是藍(lán)牙或WiFi中的另一種；

若所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)需要更新，且所述預(yù)計(jì)行駛時(shí)間小于所述預(yù)計(jì)傳輸時(shí)間，則根據(jù)所述預(yù)計(jì)行駛時(shí)間和所述預(yù)計(jì)傳輸速率計(jì)算預(yù)計(jì)傳輸量；根據(jù)所述預(yù)計(jì)傳輸量對(duì)所述更新數(shù)據(jù)進(jìn)行劃分，并采用分塊傳輸?shù)姆绞椒执蝹鬏斔龈聰?shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)需要更新，則向所述車載導(dǎo)航設(shè)備傳輸更新數(shù)據(jù)，包括：

獲取電量信息；

若所述電量信息指示所述移動(dòng)終端的電量小于預(yù)設(shè)電量閾值且所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)需要更新，則通過(guò)所述第一近場(chǎng)通信連接向所述車載導(dǎo)航設(shè)備傳輸所述更新數(shù)據(jù)；

若所述電量信息指示所述移動(dòng)終端的電量大于所述預(yù)設(shè)電量閾值且所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)需要更新，則與所述車載導(dǎo)航設(shè)備建立第二近場(chǎng)通信連接；通過(guò)所述第二近場(chǎng)通信連接向所述車載導(dǎo)航設(shè)備傳輸所述更新數(shù)據(jù)；

其中，所述第二近場(chǎng)通信連接傳輸數(shù)據(jù)時(shí)的單位時(shí)長(zhǎng)耗電量大于所述第一近場(chǎng)通信連接傳輸數(shù)據(jù)時(shí)的單位時(shí)長(zhǎng)耗電量。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一近場(chǎng)通信連接為藍(lán)牙連接，所述第二近場(chǎng)通信連接為無(wú)線保真WiFi連接；

所述與所述車載導(dǎo)航設(shè)備建立第二近場(chǎng)通信連接，包括：

創(chuàng)建WiFi熱點(diǎn)；

通過(guò)所述第一近場(chǎng)通信連接向所述車載導(dǎo)航設(shè)備發(fā)送所述WiFi熱點(diǎn)的連接信息，所述車載導(dǎo)航設(shè)備用于根據(jù)所述連接信息向所述移動(dòng)終端發(fā)送WiFi連接請(qǐng)求；

根據(jù)所述WiFi連接請(qǐng)求與所述車載導(dǎo)航設(shè)備建立所述第二近場(chǎng)通信連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述數(shù)據(jù)狀態(tài)信息檢測(cè)所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)是否需要更新，包括：

根據(jù)所述數(shù)據(jù)狀態(tài)信息對(duì)所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)進(jìn)行版本檢測(cè)；若版本檢測(cè)結(jié)果指示所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)的版本不是最新版本，則確定所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)需要更新；

和/或，

根據(jù)所述數(shù)據(jù)狀態(tài)信息對(duì)所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)進(jìn)行完整性檢測(cè)；若完整性檢測(cè)結(jié)果指示所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)缺失，則確定所述車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)需要更新。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述向所述車載導(dǎo)航設(shè)備傳輸更新數(shù)據(jù)之前，還包括：

通過(guò)所述第一近場(chǎng)通信連接從所述車載導(dǎo)航設(shè)備處獲取車輛的歷史行駛軌跡；

確定所述歷史行駛軌跡所指示的目標(biāo)區(qū)域；

所述向所述車載導(dǎo)航設(shè)備傳輸更新數(shù)據(jù)，包括：

優(yōu)先向所述車載導(dǎo)航設(shè)備傳輸所述更新數(shù)據(jù)中所述目標(biāo)區(qū)域?qū)?yīng)的數(shù)據(jù)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述向所述車載導(dǎo)航設(shè)備傳輸更新數(shù)據(jù)之前，還包括：

檢測(cè)是否存儲(chǔ)有所述更新數(shù)據(jù)；

若未存儲(chǔ)所述更新數(shù)據(jù)，則根據(jù)更新檢測(cè)結(jié)果下載所述更新數(shù)據(jù)；

若存儲(chǔ)有所述更新數(shù)據(jù)，則執(zhí)行所述向所述車載導(dǎo)航設(shè)備傳輸更新數(shù)據(jù)的步驟。