[發明專利]一種軌道應急救援運載車

有效

• 申請號: 201610855460.1
• 申請日: 2016-09-28
• 公開（公告）號: CN106428046B
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 范永忠;葉利民;魯洪權;金曉林;朱偉杰;孟劍斌;羅方良;郭青山;衣斌
• 申請（專利權）人: 上海武消汽車修理廠
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司31200
• 代理人: 陸飛,陸尤

1.一種軌道應急救援運載車，其特征在于，包括運載車廂和驅動裝置；其中：

所述驅動裝置包括裝置平臺（1）、驅動系統（2）、驅動軌道輪（3）和快速連接機構（4）；

所述驅動軌道輪（3）帶動裝置平臺（1）前后移動；

所述驅動系統（2）設置在裝置平臺（1）內，帶動驅動軌道輪（3）轉動；驅動系統（2）包括可切換并單獨運作的電動驅動裝置和手動驅動裝置；

所述快速連接機構（4）設置于裝置平臺（1）尾部；

所述運載車廂包括運載箱體（6）和軌道輪（7）；所述軌道輪（7）支撐并帶動運載箱體（6）移動；

所述運載車廂和所述驅動裝置通過快速連接機構（4）連接在一起；

所述驅動軌道輪（3）有兩個，通過一輪軸（5）連接，分別設置于裝置平臺（1）下方左右兩側，帶動裝置平臺（1）移動；

所述電動驅動裝置包括電機（8）、電池組（9）和離心式離合器（12）；所述電機（8）通過離心式離合器（12）與輪軸（5）連接，帶動驅動軌道輪（3）前后轉動；所述電機（8）帶有控制裝置。

2.如權利要求1所述的軌道應急救援運載車，其特征在于，所述手動驅動裝置包括兩個超越離合器（10）、兩個扇形齒輪（11）和一個手動搖桿（13）；其中：

兩個超越離合器（10）分別設置于輪軸（5）兩端，且兩個超越離合器（10）的轉向相反；兩個扇形齒輪（11）也分別設置于輪軸（5）兩端，分別同對應的超越離合器（10）的齒輪嚙合；手動搖桿（13）能分別同兩個扇形齒輪（11）連接，通過分別搖動兩個扇形齒輪（11）帶動相應的超越離合器（10）的齒輪組，從而驅動軌道輪（3）前后轉動。

3.如權利要求1所述的軌道應急救援運載車，其特征在于，所述驅動軌道輪（3）上還設有盤式制動器（14）。

4.如權利要求1所述的軌道應急救援運載車，其特征在于，所述裝置平臺（1）上還設有可收放的兩個輔助移動輪（15），用于驅動裝置同運載車廂分離后的支撐及移動。