[發明專利]一種帶兩臺運行小車和懸臂梁可任意角旋轉的起重機

在審

• 申請號: 201610848619.7
• 申請日: 2016-09-26
• 公開（公告）號: CN107867639A
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 盧統華
• 申請（專利權）人: 福州市鼓樓區奇韻通自動化設備有限公司
• 主分類號: B66C17/04
• 分類號: B66C17/04;B66C11/00;B66C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶兩臺運行小車和懸臂梁可任意角旋轉的起重機，包括兩條端梁(1)、兩條主梁(2)構成的雙梁橋架(28)；所述兩條主梁的外側面都設有走臺(23)，其中一走臺外邊連接挑電架(121)；其特征在于：所述兩條主梁上方的軌道(21)上連接兩臺運行小車(3)；所述運行小車的車輪踏面搭在所述軌道(21)的軌面上，并能運行；所述端梁(1)由兩條平衡端梁(102)和中間一條連接桿(101)連接而成；所述平衡端梁(102)一端連接帶法蘭軸的大車驅動裝置(8)，另一端連接帶法蘭軸的被動車輪組(18)；所述端梁(1)的兩頭各連接一套反傾翻裝置(6)；所述兩條主梁外側都設置一條軌面朝下的鋼軌(22)，并與上述軌道平行；上述運行小車(3)兩側都連接反滾輪裝置(33)，所述反滾輪裝置勾搭在所述鋼軌(22)上運行；所述運行小車(3)采用ZSC型減速機驅動；所述運行小車上設有旋轉機構(4)；所述的旋轉機構中的推力軸承連接在軸承座的上部；所述旋轉機構中的吊桿軸(42)下端與懸臂構件(5)連接，上端連接集電滑環(9)；所述懸臂構件(5)的懸臂梁上安裝電動葫蘆(10)；所述懸臂梁處于主梁下方并在水平面上能任意角旋轉；所述懸臂梁可伸出車間外作業。

2.根據權利要求1所述的一種帶兩臺運行小車和懸臂梁可任意角旋轉的起重機，其特征在于：所述的旋轉機構(4)包括驅動裝置(40)、小扇齒輪(402)、大扇齒輪(403)、軸承座(41)、吊桿軸(42)；所述軸承座(41)固定連接在運行小車(3)上；所述吊桿軸(42)是空心軸，其一端設有螺紋，螺紋端頭開設防松缺口(421)；所述吊桿軸(42)中部設有軸肩(425)；所述軸承座內孔的下端連接套筒(43)；所述吊桿軸穿過軸承座(41)中心與推力軸承(45)連接，所述推力軸承的下層連接在軸承座的上部，其上層與防松螺母A(44)連接,所述防松螺母A帶防塵罩(441)，防松螺母A與吊桿軸螺紋連接，再通過螺栓(46)穿過防松螺母A和吊桿軸的直徑連接起來；所述的驅動裝置(40)由電機與臥式減速機組合而成，所述的驅動裝置通過減速機支座(401)固定在運行小車(3)上；所述的驅動裝置輸出軸連接著小扇齒輪(402)，所述小扇齒輪與大扇齒輪(403)外嚙合連接，所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸(42)上。

3.根據權利要求1所述的一種帶兩臺運行小車和懸臂梁可任意角旋轉的起重機，其特征在于：所述的運行小車(3)包括小車架(31)、小車驅動裝置(32)、被動車輪組(35)；所述小車架(31)由鋼板與型鋼組合焊接成板塊結構；所述小車架中央設有裝配窗(311)，小車架兩邊橫向側面各設置兩個連接座(312)，連接座上設有法蘭孔(3121)，小車架兩邊縱向側面設有緩沖器(313)；所述小車驅動裝置(32)和兩套所述被動車輪組(35)連接在小車架下方；所述小車驅動裝置包括ZSC型減速機(321)、主動車輪組(322)、電機(323)；所述的ZSC型減速機(321)固定在小車架(31)上；ZSC型減速機的兩邊輸出軸分別通過聯軸器(326)與主動車輪組(322)連接，兩個所述主動車輪組連接在小車架下面；所述ZSC型減速機的輸入軸與所述電機(323)連接，所述電機的后輸出軸上連接有制動輪(324)，所述制動輪上連接制動器(325)。

4.根據權利要求1所述的一種帶兩臺運行小車和懸臂梁可任意角旋轉的起重機，其特征在于：所述的懸臂構件(5)包括懸臂梁(51)、吊掛座(52)；所述吊掛座一頭設置連接孔(521)，所述的連接孔內設有鍵槽(522)；所述吊掛座另一頭設有操作窗(523)；所述吊掛座(52)的操作窗這一頭焊接在所述懸臂梁(51)的一端；所述懸臂梁由工字鋼構成，或由H型鋼構成，所述懸臂梁兩端設有緩沖座(511)。

5.根據權利要求1所述的一種帶兩臺運行小車和懸臂梁可任意角旋轉的起重機，其特征在于：所述的懸臂構件(5)通過平鍵(49)和防松螺母(100)連接在旋轉機構的吊桿軸(42)上；所述的防松螺母和吊桿軸端頭再通過螺栓和止動片(110)連接起來。