[發明專利]一種市政道路用的新型劃線裝置

在審

• 申請號: 201610844715.4
• 申請日: 2016-09-23
• 公開（公告）號: CN106996072A
• 公開（公告）日: 2017-08-01
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 廣州市科卡通信科技有限公司
• 主分類號: E01C23/20
• 分類號: E01C23/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種市政道路用的新型劃線裝置，包括前后方向上延伸且固定安裝在支架（99）上的固定架體（9）以及能夠在所述固定架體（9）的中間通道（920）中前后滑動的滑動組件（6），其中，所述滑動組件（6）包括本體（69）以及左右對稱設置于所述本體（69）兩側的可彈性伸縮滑動的支撐腳（2）和前后驅動用接合件（3），其中，兩個所述前后驅動用接合件（3）之間設置有伸縮操作提拉件（5），所述伸縮操作提拉件（5）的頂部固設有剛性提拉環件（53）用以與固定安裝在防塵殼體（80）頂壁上的提拉鉤（4）接合，所述防塵殼體（80）固定安裝在所述固定架體（9）上端，所述本體（69）下端固定安裝有用以盛放噴漆液體的存儲箱（81），所述存儲箱（81）下端安裝有液體輸送管（82），且所述液體輸送管（82）下端安裝有與地面接觸且可滾動的輥子（83），所述固定架體（9）左右對稱設置有前后延伸的空槽，且所述空槽前端安裝有主動帶輪（70），所述空槽后端安裝有從動帶輪，且所述主動帶輪（70）與所述從動帶輪之間安裝有回轉帶（71），所述主動帶輪（70）由安裝在在所述固定架體（9）中的驅動電機（7）驅動，所述空槽中還設置惰輪（78）以張緊所述回轉帶（71），并對其運行進行導向，其中，當所述剛性提拉環件（53）被所述提拉鉤（4）提拉時，所述伸縮操作提拉件（5）的上側頂壓部（51）與所述本體（69）抵壓，從而將所述滑動組件（6）連同所述存儲箱（93）提起至提升狀態，在提起過程中所述支撐腳（2）通過伸縮運動而被允許從固設于所述中間通道（920）內且向內延伸的支撐凸出（95）之下提升至之上并支承于此，此時兩個所述前后驅動用接合件（3）處于收縮狀態從而保持與所述回轉帶（71）的內側部對準且分離；此后，當所述所述剛性提拉環件（53）脫離提拉鉤（4）時，在安裝于所述本體（69）的環狀凹部（60）內的頂壓彈簧（68）的頂壓作用下，所述伸縮操作提拉件（5）向下運動并通過楔面作用而將所述前后驅動用接合件（3）克服其彈性力從而推頂伸出，由此所述前后驅動用接合件（3）的外側接合面（31）與對應的回轉帶（71）的內側部的接合側邊（711）接合，從而在所述回轉帶（71）的驅動下實現所述滑動組件（6）連同所述存儲箱（93）的前后運動，其中，所述外側接合面（31）的上固定安裝有防滑耐磨片（311），所述防滑耐磨片（311）用以增大摩擦力，從而防止所述回轉帶（71）接觸時發生打滑的現象；所述伸縮操作提拉件（5）的上端面安裝有上防撞緩沖墊塊（59），所述上防撞緩沖墊塊（59）用以防止所述伸縮操作提拉件（5）與本體（69）發生碰撞；所述驅動電機（7）的外端還安裝有隔音罩（77），所述隔音罩（77）的內端面安裝有消音棉，所述消音棉用以吸收所述驅動電機（7）運行時所產生的噪音。

2.如權利要求1所述的一種市政道路用的新型劃線裝置，其中，所述支撐腳（2）的上側面為上斜面（21）用以在被提升過程中與所述支撐凸出（95）的下側處的下斜面（951）接合以被推壓縮回；所述所述支撐腳（2）的下側面處設置有滾子（211）用以與所述支撐凸出（95）的上側平面接合。