[發明專利]一種可變氣門挺柱

有效

• 申請號: 201610841364.1
• 申請日: 2016-09-22
• 公開（公告）號: CN106285811B
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 田維;趙家輝;韓志強;張洵;劉智
• 申請（專利權）人: 西華大學
• 主分類號: F01L1/14
• 分類號: F01L1/14;F01L1/245;F01L1/34
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 王沙沙;崔建中

1.一種可變氣門挺柱，其特征在于：包括挺柱座(9)和支架(12)；挺柱座(9)為上部設置有倒“凸”字形中空圓柱槽的圓柱體結構，其外部設置有中空圓筒結構的挺柱外套(14)，挺柱座(9)外表面與挺柱外套(14)內表面相配合；還包括圓柱體結構的氣門推桿座(16)，下部外表面與挺柱座(9)內部中空部分小圓柱槽內表面相配合，下表面與挺柱座(9)之間構成附加升程腔(20)；支架(12)為中空圓筒狀結構，其上表面沿圓筒外緣向外延伸與挺柱外套(14)內表面連接，下表面沿圓筒內緣向內部延伸與氣門推桿座(16)外表面相配合；氣門推桿座(16)上表面沿圓柱體外緣向外延伸與支架(12)內表面相配合，與支架(12)內表面之間構成儲油腔(17)；附加升程腔(20)連通儲油腔(17)；支架(12)外表面、挺柱外套(14)內表面與挺柱座(9)之間構成壓油腔(11)；氣門推桿座(16)外，壓油腔(11)內設置有挺柱彈簧(19)；挺柱外套(14)上設置有連接供油系統的進油口(8)和連接回油系統的回油口(22)；進油口(8)連通壓油腔(11)，回油口(22)連通附加升程腔(20)；壓油腔(11)通過進油單向閥(18)連通儲油腔(17)；挺柱座(9)上設置有連通附加升程腔(20)的限壓油道(25)；氣門推桿座(16)上表面連接氣門推桿(15)；挺柱座(9)正下方設置有凸輪(1)。

2.根據權利要求1所述的一種可變氣門挺柱，其特征在于：所述氣門推桿座(16)下部直徑小于上部直徑，構成兩階圓柱體；下部圓柱體外表面與挺柱座(9)內部中空部分小圓柱槽內表面相配合；上部圓柱體外表面與支架(12)下表面沿圓筒內緣向內延伸部相配合。

3.根據權利要求1所述的一種可變氣門挺柱，其特征在于：所述氣門推桿座(16)上表面設置有向其內部凹陷的“凹”形球面，與氣門推桿(15)下表面相配合。

4.根據權利要求1所述的一種可變氣門挺柱，其特征在于：所述挺柱座(9)上沿其運動方向上設置有兩條互不連通的油槽；其中一條油槽連接進油口(8)，上端通過設置在挺柱座(9)上的進油油道(10)連接壓油腔(11)；另一條油槽連接回油口(22)，上端通過設置在挺柱座(9)上的回油油道(21)連接附加升程腔(20)。

5.根據權利要求1所述的一種可變氣門挺柱，其特征在于：所述支架(12)表面沿圓筒內緣向內部延伸部位設置有連通壓油腔(11)和儲油腔(17)的進油單向閥(18)。

6.根據權利要求1所述的一種可變氣門挺柱，其特征在于：所述限壓油道(25)上設置有限壓閥(24)。

7.根據權利要求1所述的一種可變氣門挺柱，其特征在于：所述支架(12)通過固定螺釘(13)連接挺柱外套(14)。

8.根據權利要求1所述的一種可變氣門挺柱，其特征在于：所述氣門推桿座(16)上設置有液壓油道，液壓油道連接儲油腔(17)和附加升程腔(20)。

9.根據權利要求1所述的一種可變氣門挺柱，其特征在于：所述挺柱外套(14)、挺柱座(9)、支架(12)和氣門推桿座(16)同軸設置。