[發(fā)明專利]車輛輔助制動系統(tǒng)及車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610833865.5 | 申請日： | 2016-09-19 |
| 公開（公告）號： | CN107487304A | 公開（公告）日： | 2017-12-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李明 | 申請（專利權(quán)）人： | 寶沃汽車（中國）有限公司 |
| 主分類號： | B60T7/08 | 分類號： | B60T7/08;B60Q1/44 |
| 代理公司： | 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11447 | 代理人： | 魏嘉熹,南毅寧 |
| 地址： | 100102 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 輔助 制動 系統(tǒng) | ||
1.一種車輛輔助制動系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括：
手動開關(guān)裝置，用于接收用戶輸入的制動指令，并將所述制動指令發(fā)送給控制器；
所述控制器，用于接收所述手動開關(guān)裝置發(fā)送的制動指令，并將所述制動指令發(fā)送給車輛的制動系統(tǒng)，以便所述制動系統(tǒng)執(zhí)行制動動作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛輔助制動系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器用于將所述制動指令直接發(fā)送給所述制動系統(tǒng)；或者
用于將所述制動指令發(fā)送給所述車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)以執(zhí)行所述制動動作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛輔助制動系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器還用于在接收到所述制動指令之后向報警燈發(fā)送報警指令。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛輔助制動系統(tǒng)，其特征在于，所述手動開關(guān)裝置被預裝在所述車輛上并通過硬線與所述控制器連接，或者通過通用串行總線接口與所述控制器連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛輔助制動系統(tǒng)，其特征在于，所述手動開關(guān)裝置被預裝在所述車輛的中控臺或副儀表板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛輔助制動系統(tǒng)，其特征在于，所述手動開關(guān)裝置包括至少兩個制動檔位，用于使所述制動系統(tǒng)執(zhí)行不同模式的制動動作。
7.根據(jù)權(quán)利要求4至6中任一權(quán)利要求所述的車輛輔助制動系統(tǒng)，其特征在于，所述手動開關(guān)裝置被設(shè)置成按鈕、旋鈕或撥動開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4至6中任一權(quán)利要求所述的車輛輔助制動系統(tǒng)，其特征在于，所述手動開關(guān)裝置上設(shè)置有安全鎖，用于避免所述手動開關(guān)裝置被誤操作。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛輔助制動系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器還用于接收所述車輛的制動踏板發(fā)送的制動指令，并基于預設(shè)優(yōu)先級來確定將所述手動開關(guān)裝置發(fā)送的制動指令或所述制動踏板發(fā)送的制動指令發(fā)送給所述制動系統(tǒng)。
10.一種車輛，其特征在于，該車輛包括權(quán)利要求1至9中任一權(quán)利要求所述的車輛輔助制動系統(tǒng)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于寶沃汽車（中國）有限公司，未經(jīng)寶沃汽車（中國）有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610833865.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
