[發(fā)明專利]電池組流控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610832332.5
• 申請(qǐng)日: 2016-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN107039701B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肯尼斯·詹姆斯·米勒;帕克斯·丹尼爾·馬奎爾;撒拉烏安南·帕拉瑪斯瓦木
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): H01M10/613
• 分類號(hào): H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6563;B60L58/26
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 張濤

一種控制流通過電池組的示例性方法包括，在第一操作條件下，使用第一風(fēng)扇使流移動(dòng)通過外殼的第一區(qū)段，并且使用第二風(fēng)扇使流移動(dòng)通過外殼的第二區(qū)段。在第二操作條件下，該方法使用第一風(fēng)扇使流移動(dòng)通過第二區(qū)段。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體上涉及一種控制流通過電池組的方法并且，更具體地，涉及一種利用各個(gè)風(fēng)扇的陣列以控制流通過電池組的區(qū)段的方法。

背景技術(shù)

電動(dòng)車輛通常不同于傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車輛，因?yàn)殡妱?dòng)車輛使用由電池組的電池單元供電的一個(gè)或多個(gè)電機(jī)選擇性地驅(qū)動(dòng)。電機(jī)可以代替內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車輛，或除了內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)之外電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車輛。示例電動(dòng)車輛包括混合動(dòng)力電動(dòng)車輛(HEV)、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛(PHEV)、燃料電池車輛(FCV)和電池電動(dòng)車輛(BEV)。

參照?qǐng)D1，示例現(xiàn)有技術(shù)的電池組2包括給電車輛的電機(jī)供電的電池單元。單個(gè)風(fēng)扇4連接到導(dǎo)管6。風(fēng)扇4吸引來自電池組2的通過管道6的空氣流。該流可以冷卻電池組2。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的示例性方面的一種控制流通過電池組的方法，除了別的以外包括，在第一操作條件下，使用第一風(fēng)扇使流移動(dòng)通過外殼的第一區(qū)段，并且使用第二風(fēng)扇使流移動(dòng)通過外殼的第二區(qū)段。該方法進(jìn)一步包括，在第二操作條件下，使用第一風(fēng)扇使流移動(dòng)通過第二區(qū)段。

在前述方法的又一非限制性實(shí)施例中，該方法包括響應(yīng)于溫度變化而從第一操作條件改變到第二操作條件。

在任意前述方法的又一非限制性實(shí)施例中，溫度變化包括第二區(qū)段的實(shí)際溫度不同于第二區(qū)段的預(yù)期溫度。

在任意前述方法的又一非限制性實(shí)施例中，溫度變化包括第二區(qū)段的實(shí)際溫度不同于電池組的平均溫度。

在任意前述方法的又一非限制性實(shí)施例中，溫度變化包括第二區(qū)段內(nèi)的一組電池單元的溫度變化。

在任意前述方法的又一非限制性實(shí)施例中，該方法包括，在第二操作條件下，調(diào)整第一風(fēng)扇以增加由第一風(fēng)扇移動(dòng)的流。

在任意前述方法的又一非限制性實(shí)施例中，調(diào)整是響應(yīng)于第二區(qū)段中的電池單元的溫度和外殼的另一個(gè)區(qū)域中的電池單元的溫度之間的差。

在任意前述方法的又一非限制性實(shí)施例中，調(diào)整是基于流模型。

在任意前述方法的又一非限制性實(shí)施例中，該方法包括，在第二操作條件下，使用第三風(fēng)扇使流移動(dòng)通過第二區(qū)段和第三區(qū)段，第二區(qū)段被定位在外殼內(nèi)的第一區(qū)段和第三區(qū)段之間。

在任意前述方法的又一非限制性實(shí)施例中，該方法包括使用第一區(qū)段內(nèi)的第一組電池單元和第二區(qū)段內(nèi)的第二組電池單元選擇性地給電動(dòng)車輛的傳動(dòng)系供電。

在任意前述方法的又一非限制性實(shí)施例中，第一風(fēng)扇圍繞第一軸線旋轉(zhuǎn)以移動(dòng)流并且第二風(fēng)扇圍繞第二軸線旋轉(zhuǎn)以移動(dòng)流。第一軸線與流傳送通過第一區(qū)段的方向?qū)?zhǔn)。第二軸線與流傳送通過第二區(qū)段的方向?qū)?zhǔn)。

根據(jù)本發(fā)明的示例性方面的一種控制流通過電池組的方法，除了別的以外包括，使用第一風(fēng)扇使流傳送通過外殼的第一區(qū)段，并且使用第二風(fēng)扇使流傳送通過外殼的第二區(qū)段。該方法進(jìn)一步包括增加第一風(fēng)扇的速度以響應(yīng)于第二區(qū)段中的溫度變化而使用第一風(fēng)扇使流傳送通過第二區(qū)段。

在前述方法的又一非限制性實(shí)施例中，第二區(qū)段中的溫度變化包括第二區(qū)段的實(shí)際溫度不同于第二區(qū)段的預(yù)期溫度。

在任意前述方法的又一非限制性實(shí)施例中，第二區(qū)段中的溫度變化包括第二區(qū)段中一組電池單元的溫度升高。

在任意前述方法的又一非限制性實(shí)施例中，第二區(qū)段中的溫度變化包括第二區(qū)段的實(shí)際溫度不同于電池組的平均溫度。