[發明專利]發電機-皮帶輪驅動器有效
| 申請號: | 201610825947.5 | 申請日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN107061646B | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 本杰明·沃爾夫;沃爾夫岡·洛爾茨 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16H7/12 | 分類號: | F16H7/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 張春水;王逸君 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發電機 張緊桿 張緊輪 皮帶輪驅動器 預緊力 鎖定 發電機裝置 皮帶張緊器 啟動發電機 皮帶輪 脫耦 皮帶 內燃機曲軸 啟動器模式 彈簧機構 曲軸 內燃機 環周 加載 配重 張緊 | ||
本發明涉及一種內燃機的發電機?皮帶輪驅動器,具有發電機裝置,其具有帶有皮帶輪的發電機和皮帶張緊器,其包括:具有第一張緊輪的第一張緊桿,具有第二張緊輪的第二張緊桿,張緊輪在皮帶的環周方向上設在皮帶輪前方和后方并對皮帶加載預緊力,在張緊桿之間張緊的彈簧機構,其將張緊輪在產生預緊力的情況下朝向彼此運動,和鎖定機構,借助其能將張緊桿彼此鎖定在如下位置,張緊輪在降低或取消預緊力時遠離彼此運動,發電機裝置包括另一鎖定機構,借助其能將張緊桿之一與發電機鎖定,發電機是啟動發電機,發電機?皮帶輪驅動器具有設在內燃機曲軸或發電機上的脫耦器,其借助皮帶張緊器將旋轉的啟動發電機配重與曲軸脫耦,或發電機沒有啟動器模式。
本發明申請是申請日期為2013年12月11日、申請號為“201380073197.5”、發明名稱為“啟動發電機-皮帶輪張緊器”的發明專利申請的分案申請。
技術領域
本發明涉及一種內燃機的發電機-皮帶輪驅動器,所述發電機-皮帶輪驅動器具有發電機裝置。發電機裝置具有帶有皮帶輪的發電機和皮帶張緊器,所述皮帶張緊器包括:
-具有第一張緊輪的第一張緊桿,
-具有第二張緊輪的第二張緊桿,其中這些張緊輪在皮帶的環周方向上設置在所述皮帶輪的前方和后方,并且對皮帶加載預緊力,
-在張緊桿之間張緊的彈簧機構,所述彈簧機構將張緊輪在產生預緊力的情況下朝向彼此運動,和,
-鎖定機構,借助于所述鎖定機構能夠將張緊桿相對彼此鎖定在如下位置中,在所述位置中張緊輪在降低或取消預緊力的情況下遠離彼此運動。
背景技術
設置在內燃機的輔助機組-皮帶輪驅動器中的啟動發電機借助其交變地吸收轉矩的且用于輸出的皮帶輪、即內燃機的發電機驅動器和啟動驅動器引起環繞的皮帶的松邊和緊邊的與此相應的變換。因此,松邊的張緊需要具有兩個張緊輪的皮帶張緊器,所述張緊輪將皮帶在皮帶輪之前和之后張緊。
如例如在DE 199 26 615 A1、DE 10 2008 025 552 A1和DE 10 2006 019 877 A1中提出的已知的皮帶張緊器分別具有固定在啟動發電機上的張緊器殼體和兩個可運動地支撐在其中的張緊桿,所述張緊桿的張緊輪通過設置在其之間的彈簧機構朝向彼此力加載以便張緊皮帶。
該類型的皮帶張緊器從DE 10 2011 084 680 B3中已知。所述皮帶張緊器具有呈可圍繞啟動發電機的皮帶輪旋轉的張緊器殼體形式的張緊桿,所述張緊桿具有在以在殼體上固定的方式支撐在殼體上的張緊輪。在張緊器殼體中可運動地支撐弧形彈簧并且克服其彈簧力可運動地支撐另一張緊桿。為了能夠盡可能簡單地執行皮帶驅動器安裝而需要:這兩個張緊輪相對于其運行位置遠離彼此運動并且克服在那強烈預緊的彈簧鎖定在該間隔開的位置中,以便在首次安裝時不受妨礙地安置皮帶或者能夠在維護情況下更換皮帶。經由固定銷將這兩個張緊桿相互鎖定,所述固定銷于是插入到張緊器殼體中的和支撐在其中的張緊桿中的彼此對齊的孔中。
發明內容
基于上述,本發明以如下目的為基礎:為了形成這種發電機裝置,在皮帶驅動器安裝方面改進開始提出類型的發電機裝置和皮帶輪張緊器。
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