[發(fā)明專利]發(fā)電機-皮帶輪驅動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610825947.5 | 申請日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN107061646B | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 本杰明·沃爾夫;沃爾夫岡·洛爾茨 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16H7/12 | 分類號: | F16H7/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227 | 代理人: | 張春水;王逸君 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發(fā)電機 張緊桿 張緊輪 皮帶輪驅動器 預緊力 鎖定 發(fā)電機裝置 皮帶張緊器 啟動發(fā)電機 皮帶輪 脫耦 皮帶 內燃機曲軸 啟動器模式 彈簧機構 曲軸 內燃機 環(huán)周 加載 配重 張緊 | ||
1.一種內燃機的發(fā)電機-皮帶輪驅動器,所述發(fā)電機-皮帶輪驅動器具有發(fā)電機裝置,所述發(fā)電機裝置具有發(fā)電機和皮帶張緊器(2),所述發(fā)電機具有皮帶輪(6),所述皮帶張緊器包括:
-具有第一張緊輪(4)的第一張緊桿(8),
-具有第二張緊輪(5)的第二張緊桿(9),其中這些張緊輪(4,5)在皮帶(3)的環(huán)周方向上設置在所述皮帶輪(6)的前方和后方,并且對所述皮帶(3)加載預緊力,
-在所述第一張緊桿(8)和第二張緊桿(9)之間張緊的彈簧機構(7),所述彈簧機構將所述第一張緊輪(4)和第二張緊輪(5)在產(chǎn)生預緊力的情況下朝向彼此運動,和
-鎖定機構(11),借助于所述鎖定機構能夠將所述第一張緊桿(8)和第二張緊桿(9)相對彼此鎖定在如下位置中,在所述位置中所述第一張緊輪(4)和第二張緊輪(5)在降低或取消預緊力的情況下遠離彼此運動,
其特征在于,所述發(fā)電機裝置包括另一鎖定機構(15),借助于所述另一鎖定機構能夠將所述第一張緊桿(8)和第二張緊桿(9)中的一個相對于所述發(fā)電機鎖定,
-所述發(fā)電機是啟動發(fā)電機(1),其中所述發(fā)電機-皮帶輪驅動器具有脫耦器,所述脫耦器設置在內燃機的曲軸上或者設置在啟動發(fā)電機上,所述脫耦器借助于所述皮帶張緊器(2)將旋轉的啟動發(fā)電機配重與所述曲軸脫耦,
-或者所述發(fā)電機不具有啟動器模式。
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