[發明專利]用于汽車的危險指示燈開關組件

有效

• 申請號: 201610825855.7
• 申請日: 2016-09-14
• 公開（公告）號: CN107813705B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 薩爾曼·納齊爾·沙米
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60K37/06
• 分類號: B60K37/06;B60K35/00
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

1.一種汽車的危險指示燈開關組件，包括：

人機界面(HMI)裝置，包括觸摸屏和剛性框架，其中，所述框架包括設置于所述剛性框架上部的危險指示燈標志；

將所述剛性框架的下部連接至所述汽車的內表面的鉸鏈；

危險指示燈開關，所述危險指示燈開關安裝至所述汽車的儀表板且位于所述HMI裝置的后面，使得在所述危險指示燈標志上或附近施加力觸發所述危險指示燈開關；以及

其中，所述剛性框架的下部包括止動構件，以止動所述剛性框架的旋轉，

其中，在旋轉所述剛性框架來觸發所述危險指示燈開關的過程中，在從所述剛性框架的上部到所述下部的方向上，所述止動構件始終位于所述框架的樞轉中心下方。

2.根據權利要求1所述的危險指示燈開關組件，其中，所述HMI裝置控制下列中的至少一個：暖通空調(HVAC)、語音通訊、娛樂、車輛信息和導航。

3.根據權利要求1所述的危險指示燈開關組件，進一步包括狀態指示燈，以當危險指示燈啟動時產生狀態指示光。

4.根據權利要求3所述的危險指示燈開關組件，其中，所述危險指示燈標志是至少部分透明的。

5.根據權利要求4所述的危險指示燈開關組件，其中，所述狀態指示燈被構造成透過所述危險指示燈標志傳播可見光。

6.根據權利要求1所述的危險指示燈開關組件，其中，所述鉸鏈包括活動鉸鏈。

7.根據權利要求1所述的危險指示燈開關組件，其中，所述鉸鏈包括安裝在圓柱形殼體中的銷。

8.根據權利要求7所述的危險指示燈開關組件，其中，所述圓柱形殼體固定至所述框架的下段。

9.根據權利要求7所述的危險指示燈開關組件，其中，所述圓柱形殼體固定至所述框架的側部。

10.根據權利要求1所述的危險指示燈開關組件，進一步包括安裝在所述框架后面的彈簧，其中，施加所述力使所述框架經由所述鉸鏈旋轉，并且所述彈簧被構造成在施加所述力之后使所述框架返回正常位置。

11.根據權利要求10所述的危險指示燈開關組件，其中，所述危險指示燈開關包括瞬時單位置單擲(SPST)按鈕。

12.根據權利要求11所述的危險指示燈開關組件，其中，所述彈簧盤繞所述瞬時單位置單擲按鈕。

13.一種汽車的儀表板，包括：

HMI裝置，包括觸摸屏和剛性框架，其中，所述框架的上部包括危險指示燈標志；

連接構件，所述連接構件將所述框架可旋轉地連接至汽車零件，并且將所述HMI裝置固定在所述儀表板上；

危險指示燈開關，所述危險指示燈開關安裝至所述汽車的所述儀表板并且位于所述觸摸屏的后面，以使在所述危險指示燈標志上或附近施加力使所述框架經由所述連接構件旋轉并且觸發所述危險指示燈開關；

安裝在所述框架后面的彈簧，其中，所述彈簧被構造成在施加所述力之后使所述框架返回正常位置；以及

其中，所述剛性框架的下部包括止動構件，以止動所述剛性框架的旋轉，

其中，在旋轉所述剛性框架來觸發所述危險指示燈開關的過程中，在從所述剛性框架的上部至所述下部的方向上，所述止動構件始終位于所述剛性框架的旋轉中心下方。

14.根據權利要求13所述的儀表板，進一步包括狀態指示燈以產生狀態指示光，并且所述危險指示燈標志是至少部分透明的。

15.根據權利要求14所述的儀表板，其中，所述狀態指示燈被構造成透過所述危險指示燈標志傳播可見光。