[發明專利]電動汽車智能充電導航方法

在審

• 申請號: 201610825779.X
• 申請日: 2016-09-14
• 公開（公告）號: CN106926716A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 潘霄斌
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙)11482
• 代理人: 宋寶庫,張智軼

技術領域

本發明屬于電動汽車充電領域，具體提供一種電動汽車智能充電導航方法。

背景技術

隨著電動汽車的發展，充電問題一直困擾著開發商和用戶，尤其是純電動汽車的臨時充電。電動汽車的充電相對于燃油汽車的加油具有諸多不便。首先，有些充電設施不能在地圖上顯示，導致駕駛員不知道附近哪里有充電設施；其次，即便駕駛員知道哪里有充電設施，也無法確認電動汽車能否堅持到充電設施位置處；再次，即便電動汽車能夠堅持到充電設施位置處，也無法保證充電設施處有空余充電位或足夠的儲滿電能的待換電池。即使現有的導航技術中加入了充電設施的興趣點(POI)信息，也無法確認電動汽車能否堅持到充電設施位置處以及能否及時充電。

相應地，本領域需要一種新的導航技術來解決上述問題。

發明內容

為了解決現有技術中的上述問題，即為了解決現有電動汽車無法確保在電量耗盡之前堅持到充電設施位置處和及時充電的問題，本發明提供了一種電動汽車智能充電導航方法，該方法包括以下步驟：充電導航系統接收電動汽車發送的充電請求和當前狀態；根據所述當前狀態獲取電動汽車剩余行駛里程范圍內的所有充電設施的信息；根據每個所述充電設施的信息計算電動汽車到達每個所述充電設施并完成充電所需的時間；將上述計算結果發送給駕駛員。

在上述智能充電導航的方法的優選技術方案中，所述當前狀態包括電動汽車的當前電量和當前位置，并且根據所述當前狀態獲取電動汽車剩余行駛里程范圍內的所有充電設施的信息進一步包括：根據所述當前電量計算電動汽車的剩余行駛里程；根據所述當前位置和所述剩余行駛里程獲取所述剩余行駛里程范圍內的所有充電設施的信息。

在上述智能充電導航的方法的優選技術方案中，所述充電設施的信息包括每個所述充電設施距離所述當前位置的距離和每個所述充電設施的預約時間表。

在上述智能充電導航的方法的優選技術方案中，根據每個所述充電設施的信息計算電動汽車到達每個所述充電設施并完成充電所需的時間進一步包括：根據所述距離和道路繁忙系數計算前往每個所述充電設施的路程時間。

在上述智能充電導航的方法的優選技術方案中，根據每個所述充電設施的信息計算電動汽車到達每個所述充電設施并完成充電所需的時間進一步包括：根據每個所述充電設施的預約時間表計算用戶到達后的等待時間。

在上述智能充電導航的方法的優選技術方案中，根據每個所述充電設施的信息計算電動汽車到達每個所述充電設施并完成充電所需的時間進一步包括：根據所述當前電量計算每個所述充電設施的充電時間。

在上述智能充電導航的方法的優選技術方案中，根據每個所述充電設施的信息計算電動汽車到達每個所述充電設施并完成充電所需的時間進一步包括：對所述路程時間、所述等待時間和所述充電時間求和并將結果作為電動汽車到達每個所述充電設施并完成充電所需的時間。

在上述智能充電導航的方法的優選技術方案中，所述電動汽車智能充電導航方法還包括從每個所述充電設施獲取充電單價并根據所述當前電量計算電動汽車充電所需的費用。

在上述智能充電導航的方法的優選技術方案中，充電導航系統將電動汽車到達每個所述充電設施并完成充電所需的時間按照升序以列表的方式發送給駕駛員，并且每個所述充電設施都附有相應的費用。

在上述智能充電導航的方法的優選技術方案中，所述充電設施包括下列各項中的至少一種：換電站、充電站以及充換電站。

本領域技術人員能夠理解的是，在本發明的電動汽車智能充電導航方法中，充電導航系統接收電動汽車發送的充電請求和當前狀態；根據所述當前狀態獲取電動汽車剩余行駛里程范圍內的所有充電設施的信息；根據每個所述充電設施的信息計算電動汽車到達每個所述充電設施完成充電所需的時間；將上述計算結果發送給駕駛員，駕駛員進一步根據自身需求和各個充電設施的價格來選擇最優的充電設施，最終導航系統根據駕駛員的選擇開始導航。通過該智能充電導航方法，本發明能夠保證電動汽車在剩余電量耗盡之前行駛至充電設施處，同時能夠為用戶提供兼顧等待時間(最短)和充電價格(最優惠)的充電選項，并因此每次都能根據當下需求及時充電，既節省了時間，又降低了成本。

附圖說明

圖1是本發明的電動汽車智能充電導航方法的工作流程圖。

具體實施方法