[發明專利]環行起重機用大輪距水平導向機構有效
| 申請號: | 201610824913.4 | 申請日: | 2016-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN106185619B | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發明(設計)人: | 徐宏偉;張金晶;蘇冬;王希子;屈福政;齊朝暉 | 申請(專利權)人: | 大連華銳重工集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C6/00 | 分類號: | B66C6/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司21212 | 代理人: | 高永德,李洪福 |
| 地址: | 116000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環行 起重機 輪距 水平 導向 機構 | ||
1.環行起重機用大輪距水平導向機構,其特征在于:由分別設置于環行起重機水平面四個角上的共同作用實現水平導向的4個角落水平導向機構組成;
每個角落水平導向機構包括:水平支撐(2.1)、水平導向輪(2.3)、斜支撐(2.4)和支撐桿(2.5);
所述支撐桿(2.5)為主承載部件,為長桿部件,其頭部安裝水平導向輪(2.3),根部固定在環行起重機橋架主梁(1)的側下方,支撐桿(2.5)將水平導向輪(2.3)穩固的支撐在橋架主梁外(1)側,且支撐桿(2.5)由根部至頭部為相對于環行起重機橋架主梁(1)側壁向外延伸;
所述斜支撐(2.4)是支撐桿(2.5)在垂直方向的支撐部件,斜支撐(2.4)一端與支撐桿(2.5)前端部分鉸接,另一端與環行起重機橋架主梁(1)鉸接構成縱向斜拉三角形結構;
所述水平支撐(2.1)是支撐桿(2.5)水平方向的支撐部件,水平支撐(2.1)一端與支撐桿(2.5)前端部分鉸接,另一端與環行起重機橋架主梁(1)鉸接構成水平斜拉三角形結構;
所述水平導向輪(2.3)包括:臺車組(2.301)、鉸軸座(2.302)、鉸軸(2.303)、阻尼器(2.305)、軸套座(2.306)和中間軸(2.308);
所述軸套座(2.306)固定于支撐桿(2.5)前端端部,且軸套座(2.306)的軸孔延伸部分嵌入于支撐桿(2.5)內;
所述中間軸(2.308)裝配于軸套座(2.306)的軸孔內,且與軸套座(2.306)通過設置導向鍵(2.309)實現軸向伸縮運動;
所述鉸軸座(2.302)固定于中間軸(2.308)伸出端端部,且鉸軸座(2.302)與軸套座(2.306)之間設置有阻尼器(2.305);
所述臺車組(2.301)與鉸軸座(2.302)之間通過鉸軸(2.303)鉸接,確保臺車組的兩個輪子受力一致,并且受力方向沿著支撐桿(2.5)的方向;
所述鉸軸(2.303)為偏心軸,通過轉動該偏心軸,能夠調整臺車組(2.301)車輪踏面與水平軌道之間的距離。
2.根據權利要求1所述的環行起重機用大輪距水平導向機構,其特征在于:所述阻尼器(2.305)的數量為大于等于2。
3.根據權利要求1所述的環行起重機用大輪距水平導向機構,其特征在于:鉸軸座(2.302)與支撐桿(2.5)之間設置有可更換調整墊(2.307)。
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