[發(fā)明專(zhuān)利]燃料電池車(chē)的供氣組件和燃料電池車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610822433.4
• 申請(qǐng)日: 2016-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107816634A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文輝;王雷;王海龍;王廣萍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F17D1/04
• 分類(lèi)號(hào): F17D1/04;F17D3/01
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

1.一種燃料電池車(chē)的供氣組件，其特征在于，包括：

高壓供氣管，所述高壓供氣管的一端與儲(chǔ)氣罐相連；

減壓器，所述減壓器的進(jìn)氣口與所述高壓供氣管的另一端相連，所述減壓器的出氣口適于與燃料電池相連；

高壓自動(dòng)截止閥，所述高壓自動(dòng)截止閥設(shè)在所述高壓供氣管與所述減壓器的進(jìn)氣口之間；

低壓手動(dòng)泄壓管，所述低壓手動(dòng)泄壓管與所述減壓器的手動(dòng)泄壓口相連，且所述低壓手動(dòng)泄壓管上設(shè)有安全閥。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池車(chē)的供氣組件，其特征在于，還包括：高壓手動(dòng)泄壓管，所述高壓手動(dòng)泄壓管與所述高壓供氣管相連，且所述高壓手動(dòng)泄壓管上設(shè)有卸荷閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料電池車(chē)的供氣組件，其特征在于，還包括：低壓自動(dòng)泄壓管，所述低壓自動(dòng)泄壓管與所述減壓器的自動(dòng)泄壓口連通，且所述低壓自動(dòng)泄壓管上設(shè)有低壓自動(dòng)截止閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃料電池車(chē)的供氣組件，其特征在于，所述供氣組件設(shè)置成在所述減壓器的出氣口的壓力超出預(yù)定安全供氣壓力ΔP時(shí)，截?cái)嗨龈邏鹤詣?dòng)截止閥和所述低壓自動(dòng)截止閥，且在所述燃料電池的氣體濃度超過(guò)安全濃度時(shí)，截?cái)嗨龅蛪鹤詣?dòng)截止閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃料電池車(chē)的供氣組件，其特征在于，滿足：20kPa≤ΔP≤35kPa。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃料電池車(chē)的供氣組件，其特征在于，所述低壓自動(dòng)截止閥和所述高壓自動(dòng)截止閥均為電磁閥。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料電池車(chē)的供氣組件，其特征在于，所述卸荷閥和所述安全閥均為機(jī)械截止閥。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池車(chē)的供氣組件，其特征在于，還包括：用于檢測(cè)所述減壓器的進(jìn)氣壓力與出氣壓力的氣壓檢測(cè)裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池車(chē)的供氣組件，其特征在于，還包括：注氣管，所述注氣管與所述高壓供氣管相連，用于向所述儲(chǔ)氣罐加注氣體。

10.一種燃料電池車(chē)，其特征在于，設(shè)置有如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的燃料電池車(chē)的供氣組件。