[發(fā)明專利]同步抽芯液壓回路及其工作方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610820138.5
• 申請日: 2016-09-13
• 公開（公告）號: CN106246626B
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設計）人: 陳功振
• 申請（專利權）人: 福州大學
• 主分類號: F15B11/22
• 分類號: F15B11/22
• 代理公司: 福州元創(chuàng)專利商標代理有限公司35100
• 代理人: 蔡學俊

1.一種同步抽芯液壓回路，其特征在于：包括四個同軸設置的并由同一馬達驅動的液壓泵，四個液壓泵經進油管分別與第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸和第四液壓缸一一對應連通，四個液壓缸的進油管上均設置有液控單向閥，四個液壓缸分別連接有通往油箱A的回油管；還包括四個三位三通電磁閥，第一個三位三通電磁閥的兩進油口與第一液壓缸及第二液壓缸的進油管相連通；第二個三位三通電磁閥與第二液壓缸及第三液壓缸的進油管相連通；第三個三位三通電磁閥與第三液壓缸及第四液壓缸的進油管相連通；第四個三位三通電磁閥與第四液壓缸及第一液壓缸的進油管相連通；四個三位三通電磁閥的出油口連接至油箱B；四個液壓缸的回油管上均設置有溢流閥以及與溢流閥相并聯的單向閥A；所述液壓泵為雙向液壓泵，所述回油管經三位四通電磁閥與油箱A相連，所述液壓泵也經所述三位四通電磁閥與油箱A相連，三位四通電磁閥與油箱A之間設置有單向液壓泵，單向液壓泵的出油端設置有卸壓閥。

2.根據權利要求1所述的同步抽芯液壓回路，其特征在于：四個液壓缸對應的進油管上分別旁接有支管，四個支管分別經四個單向閥B與一順序閥進油端相連通，順序閥出油端經四個單向閥C分別與四個所述支管相連通。

3.一種同步抽芯液壓回路的工作方法，包括如權利要求1~2中任一項所述的同步抽芯液壓回路，其特征在于：馬達驅動與其同軸設置的四個液壓泵工作，經進油管分別為第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸和第四液壓缸供油以實現抽芯，在抽芯過程中，當壓力傳感器檢測到四個進油管的油壓不一致時，便控制對應的三位三通電磁閥對油壓較高的進油管進行卸壓，以修正四個進油管的油壓差以同步運動。