[發(fā)明專利]潤滑回路及形成方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610818381.3 | 申請日： | 2016-09-12 |
| 公開（公告）號： | CN106837586B | 公開（公告）日： | 2021-02-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 克利福德·E·馬基;安東尼·喬治·斯切帕克;馬修森·倫納德·辛特澤恩;馬克·W·蒂博 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號： | F02F1/20 | 分類號： | F02F1/20 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;魯恭誠 |
| 地址： | 美國密歇根*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 潤滑 回路 形成 方法 | ||
本公開涉及一種潤滑回路及形成方法。一種發(fā)動機具有由缸體材料形成并且限定至少一個汽缸的汽缸體。所述汽缸體限定具有包括入口通道、主油道、曲軸軸承潤滑通道以及活塞環(huán)潤滑通道的流體通道的潤滑回路。所述流體通道由與缸體材料接觸并被缸體材料包圍的連續(xù)的金屬壁形成。流體通道中的至少一個是彎曲的。一種形成具有內(nèi)部加壓的潤滑回路的部件的方法包括：將失芯嵌件定位在工具中，所述嵌件成形為形成潤滑回路。失芯嵌件具有總體上封裝在連續(xù)的金屬外殼中的失芯材料并具有至少一個彎曲部分。將材料提供到工具中以形成包圍失芯嵌件的主體，從而形成部件的預(yù)成形件。
技術(shù)領(lǐng)域
各個實施例涉及內(nèi)燃發(fā)動機中的潤滑系統(tǒng)以及提供所述系統(tǒng)的方法。
背景技術(shù)
內(nèi)燃發(fā)動機具有彼此相對運動的各種部件。這些部件會需要潤滑以減小部件之間的摩擦和磨損。潤滑過程還可為發(fā)動機和旋轉(zhuǎn)部件提供至少一些冷卻。發(fā)動機可包括內(nèi)部潤滑通道或潤滑回路，以將潤滑劑引導(dǎo)到發(fā)動機內(nèi)的各個所需的位置。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)實施例，提供一種發(fā)動機，所述發(fā)動機具有由缸體材料形成并且限定至少一個汽缸的汽缸體。汽缸體限定具有流體通道的潤滑回路，所述流體通道包括入口通道、主油道、曲軸軸承潤滑通道和活塞環(huán)潤滑通道。流體通道由與缸體材料接觸并被缸體材料包圍的連續(xù)的金屬壁形成。流體通道中的至少一個是彎曲的。
根據(jù)另一實施例，提供一種部件，所述部件具有限定至少一個內(nèi)部流體通道的主體，所述內(nèi)部流體通道被構(gòu)造為將加壓的潤滑劑輸送到旋轉(zhuǎn)軸承。流體通道內(nèi)襯以金屬壁，金屬壁在流體通道和主體之間設(shè)置屏障。流體通道的金屬壁為流體通道提供連續(xù)彎曲的形狀，并提供用于改變通道的有效直徑的平滑的錐形部分。
根據(jù)又一實施例，提供一種形成具有內(nèi)部加壓的潤滑回路的部件的方法。將失芯嵌件定位在工具中，并且成形為形成潤滑回路。失芯嵌件具有總體上封裝在連續(xù)的金屬外殼內(nèi)的失芯材料，并且具有至少一個彎曲部分。將材料提供到工具中以形成包圍失芯嵌件的主體，從而形成部件的預(yù)成形件。
附圖說明
圖1示出了被構(gòu)造為實現(xiàn)所公開的實施例的內(nèi)燃發(fā)動機的示意圖；
圖2示出了具有傳統(tǒng)的潤滑回路的發(fā)動機缸體；
圖3示出了根據(jù)實施例用于發(fā)動機缸體內(nèi)的油回路的嵌件；
圖4示出了圖3的嵌件的局部剖視圖；
圖5示出了利用圖3的嵌件形成的發(fā)動機缸體的剖視圖；以及
圖6示出了形成圖5的發(fā)動機缸體的方法的流程圖。
具體實施方式
根據(jù)需要，在此公開詳細(xì)實施例；然而，應(yīng)理解公開的實施例僅為示例，并且可以采用各種和替代的形式實施。附圖無需按比例繪制；可夸大或最小化一些特征以顯示特定部件的細(xì)節(jié)。因此，在此所公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)解釋為限制，而僅為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以多種形式利用本公開的代表性基礎(chǔ)。
圖1示出了內(nèi)燃發(fā)動機20的示意圖。發(fā)動機20具有多個汽缸22，圖中示出了一個汽缸。發(fā)動機20可包括以各種方式(包括直列式構(gòu)造和V型構(gòu)造)布置的多個汽缸。發(fā)動機20可由金屬經(jīng)鑄造工藝形成。在一個示例中，發(fā)動機20由鋁或鋁合金經(jīng)鑄造工藝(比如高壓壓鑄工藝)形成。發(fā)動機還可由復(fù)合材料經(jīng)鑄造或模制工藝形成。在一個示例中，發(fā)動機由包括高達(dá)50％的碳纖維增強的熱固性復(fù)合樹脂(所述樹脂為酯類樹脂或聚酯類樹脂)的復(fù)合材料形成，并且可采用高壓注射成型工藝形成。在其它示例中，發(fā)動機可由其它合適的材料形成。
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