[發明專利]一種阻車裝置

在審

• 申請號: 201610813531.1
• 申請日: 2016-09-11
• 公開（公告）號: CN107217620A
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 梁崇彥
• 申請（專利權）人: 梁崇彥
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種阻車裝置，其特征在于：所述阻車裝置固定安裝在平面停車場劃線停車的停車位之上，每個停車位使用一套，設置于停放車輛的兩個前輪或者兩個后輪的后方位置；阻車裝置包括一套底座（5）、一個電機減速單元、兩個阻車單元和一套控制單元；其中，所述底座（5）安裝在停車位的地面（4）之上，用于緊固安裝電機減速單元和阻車單元的非活動部件；所述電機減速單元設置在阻車裝置的中間，位于停車位的中線位置，由電機和減速裝置組成，減速裝置為同軸雙向輸出結構，分別向左、右兩端輸出動力；所述兩個阻車單元為結構相同的兩套機構，分別在電機減速單元的左、右兩側設置，由齒輪（2）、齒輪軸、軸承座、帶齒條阻車板（3）和阻車板滑座（6）組成；其中，左側機構的齒輪軸安裝時與電機減速單元的減速裝置的左端輸出軸緊固連結，右側機構的齒輪軸安裝時與電機減速單元的減速裝置的右端輸出軸緊固連結；齒輪（2）緊固安裝在齒輪軸之上；軸承座緊固安裝在底座（5）之上，對齒輪軸進行支承；阻車板滑座（6）緊固安裝在底座（5）之上，設置有垂直的軌道或者帶傾斜角度的軌道，該軌道約束帶齒條阻車板（3），使得帶齒條阻車板（3）能夠在軌道上面滑行；帶齒條阻車板（3）的其中一側加工有齒條，設置在阻車板滑座（6）之上，安裝時使得齒條與齒輪（2）處于嚙合狀態；所述控制單元包括弱電控制信號元件以及強電執行元件；所述弱電控制信號元件包括控制指令發出裝置和位置信號發出裝置；其中，控制指令發出裝置為操作按鍵或者是外部控制信號接收元件，其作用是向強電執行元件發送包括正向運行或反向運行或停止運行的控制指令；位置信號發出裝置為位置傳感器，其作用是檢測帶齒條阻車板（3）是否到達最高點位置或者到達最低點位置，然后向強電執行元件發出停止運行的控制信號進行控制；所述強電執行元件包括信號控制的正反轉電源轉換開關，其作用是接受弱電控制信號元件發出的控制指令或控制信息，然后按照控制指令或控制信息的含義，或者向電機減速單元的電機提供正向旋轉的電力，使得電機正向旋轉；或者提供反向旋轉的電力，使得電機正向旋轉；或者切斷電機電力的提供，使得電機停止轉動。

2.根據權利要求1所述的一種阻車裝置，其特征在于：上述兩個阻車單元作出改變，具體是：所述兩個阻車單元為結構相同的兩套機構，分別在電機減速單元的左、右兩側設置，由蝸桿軸、軸承座、帶螺桿蝸輪、蝸輪座、帶螺帽阻車板和阻車板滑座組成；其中，左側機構的蝸桿軸安裝時與電機減速單元的減速裝置的左端輸出軸緊固連結，右側機構的蝸桿軸安裝時與電機減速單元的減速裝置的右端輸出軸緊固連結；軸承座緊固安裝在底座之上，對蝸桿軸進行支承；蝸輪座緊固安裝在底座之上，約束帶螺桿蝸輪只能作旋轉運動、不能軸向位移；帶螺桿蝸輪其中的螺桿與蝸輪緊固連結，螺桿的垂直中心線與蝸輪的旋轉中心線重合，帶螺桿蝸輪設置在蝸輪座位置，安裝時使得蝸輪與蝸桿處于嚙合狀態；阻車板滑座緊固安裝在底座之上，設置有垂直的軌道或者帶傾斜角度的軌道，該軌道約束帶螺帽阻車板，使得帶螺帽阻車板能夠在軌道上面滑行；帶螺帽阻車板的內部設置有與螺桿匹配的螺帽，設置在阻車板滑座之上，安裝時使得螺帽與螺桿處于嚙合狀態。