[發明專利]升降座的結構

在審

• 申請號: 201610809540.3
• 申請日: 2016-09-08
• 公開（公告）號: CN107802091A
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 蕭學圣
• 申請（專利權）人: 晨興企業股份有限公司
• 主分類號: A47B9/00
• 分類號: A47B9/00;B66F3/08
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司35203
• 代理人: 朱凌

1.一種升降座的結構，其特征在于：主要包括升降軌座及升降桿，其中升降軌座包含多個軌接的軌套，而升降桿包括一底桿和至少一連接桿，該底桿和該連接桿螺接，升降桿設置在升降軌座內,其中底桿底端與其對應的軌套固接，一傳動桿樞接頂端的軌套而經由具有左右偏移裕度的角度限制的空隙結合結構驅動連接連接桿，且底桿、連接桿之間具有對應的外螺紋及端部內螺紋的中空管，螺接底桿的連接桿與其軌套間經由一具有前后左右偏移裕度的空隙樞接結構連接，由連接桿的前后左右位移自動對應傳動桿的傳動力及底桿的阻力產生螺紋行程。

2.如權利要求1所述的升降座的結構，其特征在于：空隙樞接結構主要從軌套延設定位板而具有供連接桿的端部以空隙樞穿狀態樞接的孔。

3.如權利要求1所述的升降座的結構，其特征在于：角度限制的空隙結合結構為傳動桿與連接桿的對應端面分別設有一非圓型的定位塊及一供空隙容置且非圓型的容置槽，以及一對應結合容置槽以限制定位塊軸向位移的蓋板。

4.如權利要求1所述的升降座的結構，其特征在于：角度限制的空隙結合結構使傳動桿底端對應穿入連接桿頂端，呈空隙配合狀態，傳動桿兩側設有內縮槽，穿置連接桿的二軸銷對應呈空隙結合狀態伸入該內縮槽。

5.如權利要求1所述的升降座的結構，其特征在于：角度限制的空隙結合結構使傳動桿底端對應穿入連接桿頂端，呈空隙配合狀態，連接桿兩側開設擴孔，二軸銷空隙配合穿入該擴孔而結合傳動桿對應的二銷孔。

6.如權利要求1至5任一項所述的升降座的結構，其特征在于：空隙樞接結構及角度限制的空隙結合結構具有軸向位移裕度，連接桿上下傾斜偏擺自動對應傳動桿的傳動力及底桿的阻力產生螺紋行程。