[發(fā)明專利]離合器踏板助力裝置、離合器踏板、離合器總成及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610802760.3
• 申請(qǐng)日: 2016-09-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107791837B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顏俊平;葉永鑫;雷太奇;李帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K23/02
• 分類號(hào): B60K23/02
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

一種離合器踏板助力裝置、離合器踏板、離合器總成及汽車，其中，離合器踏板助力裝置包括：第一筒體，具有第一液壓腔，所述第一液壓腔用于與離合器主缸連通；第二筒體，具有第二液壓腔，所述第二筒體套設(shè)于所述第一筒體外能夠沿第一筒體軸向移動(dòng)；彈簧，套設(shè)于所述第二筒體的外周面；第三筒體，具有內(nèi)腔，所述第三筒體可軸向移動(dòng)地套設(shè)于所述彈簧的外周面。本發(fā)明的離合器踏板助力裝置向離合器踏板提供的助力能夠根據(jù)離合器主缸內(nèi)液壓油的液壓力改變。駕駛員踩離合器踏板的踏板力的大小也會(huì)改變，降低駕駛員長(zhǎng)期踩離合器踏板出現(xiàn)的疲勞感。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種離合器踏板助力裝置、離合器踏板、離合器總成及汽車。

背景技術(shù)

汽車離合器踏板是手動(dòng)擋車型重要的操縱機(jī)構(gòu)，駕駛員通過(guò)踩踏離合器踏板實(shí)現(xiàn)離合器的分離，從而中斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的傳遞。駕駛員踩離合器踏板的踏板力的大小直接影響到駕駛員駕車的舒適性。為了調(diào)節(jié)離合踏板力的大小，目前通用的做法是在離合踏板上安裝彈簧。

參考圖1，離合器踏板包括踏板支座1和踏板臂2，踏板臂2通過(guò)轉(zhuǎn)軸3(圖1中O點(diǎn)所示)與踏板支座1實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。還包括彈簧4，彈簧4一端(圖1中的A點(diǎn)所示)與踏板支座1連接，彈簧4的另一端(圖1中的B點(diǎn)所示)與踏板臂2連接。

初始狀態(tài)下，彈簧4與踏板臂2的連接點(diǎn)B位于轉(zhuǎn)軸3和彈簧4與踏板支座1的連接點(diǎn)的連線(OA連線)之下。那么，駕駛員踩踏板臂2時(shí)，踏板臂2繞轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，彈簧4產(chǎn)生回位力，有阻礙踏板臂2運(yùn)動(dòng)的作用，駕駛員踩踏板臂2的踏板力較大。

駕駛員繼續(xù)踩踏板臂2，待彈簧4與踏板臂2的連接點(diǎn)B位于轉(zhuǎn)軸3和彈簧4與踏板支座1的連接點(diǎn)的連線(OA連線)之上，彈簧4產(chǎn)生助力，有助于駕駛員踩踏板臂2。

但，同一車型中，所采用的彈簧4的類型一致，彈簧4所提供的助力固定不可變。但隨著車輛行駛里程的增大，離合器磨損量變大，離合器的分離力增大，離合器傳到離合踏板的力相應(yīng)增大，而彈簧4所提供的助力不變，導(dǎo)致駕駛員踩離合踏板的力增大，駕駛員長(zhǎng)期踩離合器踏板會(huì)出現(xiàn)疲勞感，影響到駕駛員駕車的舒適性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的問(wèn)題是離合器踏板中使用彈簧提供助力，彈簧所提供的助力不可變。

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種離合器踏板助力裝置，包括：第一筒體，具有第一液壓腔，所述第一液壓腔用于與離合器主缸連通；所述第一筒體用于和離合器踏板中的踏板支座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第二筒體，具有第二液壓腔，所述第二筒體套設(shè)于所述第一筒體外能夠沿第一筒體軸向移動(dòng)；所述第二液壓腔與所述第一筒體的第一液壓腔連通；彈簧，套設(shè)于所述第二筒體的外周面；第三筒體，具有內(nèi)腔，所述第三筒體可軸向移動(dòng)地套設(shè)于所述彈簧的外周面，沿所述軸向，所述彈簧一端與所述第二筒體相抵或連接，另一端與所述內(nèi)腔相抵或連接；所述第三筒體用于和離合器踏板中的踏板臂連接。

可選的，所述第一筒體遠(yuǎn)離所述第三筒體的一端的外周面設(shè)有第一凸起，所述第一凸起用于和離合器踏板中的踏板支座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第三筒體遠(yuǎn)離所述第一筒體的一端的外周面設(shè)有第二凸起，所述第二凸起用于和離合器踏板中的踏板臂連接。

可選的，沿垂直于所述軸向的方向，所述第一筒體的橫截面為圓形或橢圓形或正方形或長(zhǎng)方形；所述第二筒體的橫截面為圓形或橢圓形或正方形或長(zhǎng)方形；所述第三筒體的橫截面為圓形或橢圓形或正方形或長(zhǎng)方形。

本發(fā)明還提供一種離合器踏板，包括：踏板支座；

踏板臂，所述踏板臂與所述踏板支座連接，并能夠沿連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)；

上述任一項(xiàng)所述的離合器踏板助力裝置，所述第一筒體和所述踏板支座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第三筒體和所述踏板臂連接；

其中，所述第一筒體和所述踏板支座的連接點(diǎn)位于所述第三筒體和所述踏板臂的連接點(diǎn)及所述踏板臂與所述踏板支座的連接點(diǎn)之間；