[發明專利]自旋糾偏復位緩沖裝置有效
| 申請號: | 201610798588.9 | 申請日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN106276107B | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 張志斌;張榮扣;姚粉萍 | 申請(專利權)人: | 國匯機械制造泰州有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小靜 |
| 地址: | 225300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 糾偏桿 緩沖氣缸 固定架 支撐桿 復位緩沖裝置 復位彈簧 接口處 糾偏 導軌 自旋 消聲器 單向節流閥 連桿連接 上下兩端 左右連接 上端 左端 平行 軌道 制造 | ||
1.一種自旋糾偏復位緩沖裝置,其特征在于:包括
糾偏桿固定架(1),所述的糾偏桿固定架(1)上固定連接有支撐桿(2),所述的支撐桿(2)與導軌(12)相互平行,
糾偏桿,所述的糾偏桿放置在導軌(12)的一側,所述的糾偏桿是由第一糾偏桿(3)和第二糾偏桿(4)左右連接所組成,所述的第一糾偏桿(3)與導軌(12)相互平行,所述的第二糾偏桿(4)從左往右逐步遠離導軌(12),所述的第一糾偏桿(3)分別通過第一連桿(5)和第二連桿(10)連接在糾偏桿固定架(1)上,
復位彈簧(6),所述的復位彈簧(6)的兩端分別連接在支撐桿(2)的左端和第一連桿(5)上,
緩沖氣缸(7),所述的緩沖氣缸(7)的上下兩端分別連接在支撐桿(2)的右端和第二連桿(10)上,所述的緩沖氣缸(7)上端的接口處安裝有單向節流閥(9),所述的緩沖氣缸(7)下端的接口處安裝有消聲器(8);
所述的復位彈簧(6)通過導向筒(11)連接在支撐桿(2)的左端,所述的導向筒(11)可沿著支撐桿(2)進行滑動,所述的導向筒(11)的側壁上開設有通孔,所述的支撐桿(2)上相對于通孔的位置開設有螺紋孔,所述的螺紋孔內連接有鎖緊螺栓(14),所述的鎖緊螺栓(14)穿過通孔連接在螺紋孔內,所述的導向筒(11)與支撐桿(2)之間還設置有定位機構。
2.根據權利要求1所述的自旋糾偏復位緩沖裝置,其特征在于:所述的緩沖氣缸(7)不與氣源相連。
3.根據權利要求1所述的自旋糾偏復位緩沖裝置,其特征在于:所述的定位機構包括開設在支撐桿(2)兩外側壁上的導向槽(16)、開設在導向筒(11)兩內側壁上的半球形卡槽(15)、球形卡頭(17)和彈簧(18),所述的球形卡頭(17)通過彈簧(18)連接在導向槽(16)內,所述的球形卡頭(17)在彈簧(18)的作用下卡入半球形卡槽(15)內。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





