[發明專利]一種用于海洋裝備工程的冷拔精密內孔珩磨管的制造方法

在審

• 申請號: 201610791992.3
• 申請日: 2016-08-23
• 公開（公告）號: CN107755453A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 支向軍
• 申請（專利權）人: 無錫江南高精度冷拔管有限公司
• 主分類號: B21C37/06
• 分類號: B21C37/06;C21D9/08;C21D1/30;C23G1/08;C23C22/73
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于鋼管制備技術領域，具體涉及一種用于海洋裝備工程的冷拔精密內孔珩磨管的制造方法。

背景技術

作為碳素鋼、合金鋼或不銹鋼等機械結構用鋼管的冷加工法，公知的有由拉拔機進行的拉拔加工法和由皮爾格式軋機進行的軋制加工法。其中，由拉拔機進行的拉拔加工法，與由皮爾格式扎機進行的軋制加工法相比，可以高效率地制造冷加工鋼管，但產品強度得不到保證。近年來，用作以汽車為首的各種機械結構構件的機械結構用鋼管，從結構構件的輕量化等方面考慮，要求高強度，因此，由于要求高強度，需要在冷拔后在低溫的氣氛調整爐內進行退火，在實施這種退火時，通過促進殘存的潤滑油的熱分解、使潤滑油充分揮發去除等來謀求減少退火殘渣，這成為新的需要解決的問題。

海洋環境中大氣多雨、高溫、強風流和鹽霧濃度高，現有冷拔精密內孔珩磨管不能適應惡劣的海洋性氣候環境要求。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種用于海洋裝備工程的冷拔精密內孔珩磨管的制造方法，該方法得到強度高、表面性能優良的機械結構用鋼管。

按照本發明提供的技術方案，一種用于海洋裝備工程的冷拔精密內孔珩磨管的制造方法包括如下步驟：

(1)、去應力退火：將軋制管引入加熱爐中加熱并且保溫，隨爐冷卻后出爐，得到退火管坯，目的在于確保鋼管的強度，當退火溫度過高時，加工應變恢復，不能得到加工硬化的效果，退火溫度為450～700℃，可以得到加工硬化的效果，為了除去冷軋鋼管的強度偏差，冷軋鋼管的爐內保持時間為10～30分鐘；

(2)、酸洗處理：將退火管坯進行酸洗，去除表面的銹皮，鹽酸濃度：7～19％，酸洗時間：35～60分鐘，再中和池翻滾，翻滾次數：2～3次，中和液PH值：9～10，再經清水池翻滾，翻滾次數：2～3次；

(3)、磷化處理：在管坯的表面形成磷酸鋅的化學生成覆膜，磷酸鋅濃度：20～30％，磷化液溫度：68～75℃，磷化時間：10～20分鐘，磷化液游離酸度：4～7，磷化液總酸度：45～75；

(4)、皂化處理：在覆膜上形成金屬皂等潤滑覆膜，皂化溫度：55～75℃，皂化時間：8～15分鐘，皂化液PH值：8～9；

(5)、冷拔：將待冷拔管坯進行冷拔加工，得到冷拔管，冷拔工藝，模具塞頭與管內徑間距：3～5mm，拔機最大拉拔力：300～400t，皂化管拔前停放時間：72～96h；

(6)、成品熱處理：將冷拔管引入退火爐進行成品熱處理，目的在于確保鋼管的強度，使由冷拔產生的加工應變殘留，當退火溫度過高時，加工應變恢復，不能得到加工硬化的效果，退火溫度為500～600℃，可以得到加工硬化的效果，為了除去冷拔鋼管的強度偏差，冷拔鋼管的爐內保持時間為8～10小時，冷拔鋼管的出爐溫度為300～400℃，得到用于海洋裝備工程的冷拔精密內孔珩磨管。

本發明的方法得到強度高、表面性能優良的機械結構用鋼管。

具體實施方式：

下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。

實施例一：本發明一種用于海洋裝備工程的冷拔精密內孔珩磨管的制造方法包括如下步驟：

(1)、去應力退火：將軋制管引入加熱爐中加熱并且保溫，隨爐冷卻后出爐，得到退火管坯，目的在于確保鋼管的強度，當退火溫度過高時，加工應變恢復，不能得到加工硬化的效果，退火溫度為450℃，可以得到加工硬化的效果，為了除去冷軋鋼管的強度偏差，冷軋鋼管的爐內保持時間為10分鐘；

(2)、酸洗處理：將退火管坯進行酸洗，去除表面的銹皮，鹽酸濃度：7％，酸洗時間：35分鐘，再中和池翻滾，翻滾次數：2次，中和液PH值：9，再經清水池翻滾，翻滾次數：2次；

(3)、磷化處理：在管坯的表面形成磷酸鋅的化學生成覆膜，磷酸鋅濃度：20％，磷化液溫度：68℃，磷化時間：10分鐘，磷化液游離酸度：4，磷化液總酸度：45；

(4)、皂化處理：在覆膜上形成金屬皂等潤滑覆膜，皂化溫度：55℃，皂化時間：8分鐘，皂化液PH值：8；

(5)、冷拔：將待冷拔管坯進行冷拔加工，得到冷拔管，冷拔工藝，模具塞頭與管內徑間距：3mm，拔機最大拉拔力：300t，皂化管拔前停放時間：72h；