[發明專利]一種防爆車輛變速箱用電液手動半自動換擋系統有效
| 申請號: | 201610789644.2 | 申請日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN106321810B | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 周旭;常映輝;丁永成;陳寧;冀鵬飛;石濤;李文軍;趙海興;郭志俊;柳玉龍;李剛;馮佳鵬;白雪峰;胡守信;張小剛;桑盛遠;李敏;侯偉;樊貴香 | 申請(專利權)人: | 中國煤炭科工集團太原研究院有限公司;山西天地煤機裝備有限公司 |
| 主分類號: | F16H61/28 | 分類號: | F16H61/28;F16H59/02 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
| 地址: | 030006 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速箱 電液操縱閥 本安型 礦用防爆車輛 換擋控制器 溫度傳感器 轉速傳感器 手柄 檔位選擇 電控開關 防爆車輛 換擋系統 電磁閥 防爆 備用 防爆無軌膠輪車 油門踏板傳感器 礦用柴油機 手動換向閥 電控換檔 換檔系統 機械拉桿 軟軸拉線 手動換擋 配合液 油管 控閥 電源 | ||
1.一種防爆車輛變速箱用電液手動半自動換擋系統,其特征在于:包括擋位選擇手柄(1)、換擋控制器(4)、電液操縱閥(5)、防爆電控開關電磁閥(6)、備用手動換擋閥(8)、變速箱(9)、本安型油門踏板傳感器(11)、本安型轉速傳感器(12)和本安型溫度傳感器(13),換擋控制器(4)上分別連接有擋位選擇手柄(1)、本安型油門踏板傳感器(11)、本安型轉速傳感器(12)、本安型溫度傳感器(13)和電液操縱閥(5)連接,電液操縱閥(5)上設有防爆電控開關電磁閥(6),電液操縱閥(5)通過油管(7)與變速箱(9)連接,變速箱(9)上設有備用手動換擋閥(8),所述的換擋控制器(4)包括換擋控制TCU電路單元、本安電源轉換模塊、1路模擬量信號隔離柵欄、1路溫度信號隔離柵欄、3路脈沖量信號隔離柵欄、8路開關量本安/非安隔離電路和CAN通信本安/非安隔離電路,本安電源轉換模塊將車輛提供的28V非安電源轉換為兩路12V本安電源以及1路5V本安電源為所有模塊供電,換擋控制TCU電路單元分別與1路模擬量信號隔離柵欄、1路溫度信號隔離柵欄、3路脈沖量信號隔離柵欄、8路開關量本安/非安隔離電路和CAN通信本安/非安隔離電路連接,開關量本安/非安隔離電路與擋位選擇手柄(1)連接,脈沖量信號隔離柵欄與本安型轉速傳感器(12)連接,溫度信號隔離柵欄與本安型溫度傳感器(13)連接,模擬量信號隔離柵欄與本安型油門踏板傳感器(11)連接,換擋控制TCU電路單元與電液操縱閥(5)連接。
2.根據權利要求1所述的防爆車輛變速箱用電液手動半自動換擋系統,其特征在于:換擋控制TCU電路單元包括單片機系統、A/D調理電路、電磁閥驅動電路、存儲擴展模塊、CAN通信電路和電源電路,單片機系統上設有I/O通信A口、I/O通信B口、I/O通信C口、I2C串行通信接口和FlexCAN接口,單片機系統通過基本I/O通信A口與8路開關量隔離電路通信;單片機系統通過基本I/O通信B口與A/D調理電路通信,A/D調理電路與脈沖量信號隔離柵欄連接;單片機系統通過基本I/O通信C口與電磁閥驅動電路通信,電磁閥驅動電路與電液操縱閥(5)連接;通過內置的I2C串行通信接口與存儲擴展模塊連接;單片機系統通過FlexCAN接口與CAN通信接口連接,CAN通信接口與CAN通信本安/非安隔離電路連接;電源模塊分別為單片機系統、A/D調理模塊電路、電磁閥驅動電路、存儲擴展電路、CAN通信電路提供電壓。
3.根據權利要求2所述的防爆車輛變速箱用電液手動半自動換擋系統,其特征在于:所述的擋位選擇手柄(1)包括兩個分別能實現三個前進擋和三個后退擋的擋位狀態選擇的三位旋鈕開關以及一個按鈕控制開關按下后方可進行前進和后退擋選擇的按鈕控制開關,擋位選擇手柄(1)輸出信號為多路開關量干接點信號,由所述的8路開關量隔離電路檢測其對應通斷。
4.根據權利要求3所述的防爆車輛變速箱用電液手動半自動換擋系統,其特征在于:所述的換擋控制器(4)還具有啟動鑰匙信號的輸入模塊、空擋啟動模塊和剎車保護模塊,其輸入信號均通過繼電器開關進行輸入輸出,連接8路開關量隔離安全柵的隔離通道進行輸入/輸出。
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