[發(fā)明專利]用于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動裝置的控制方法、控制裝置及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610783224.3 | 申請日: | 2016-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN107795437B | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李曄;張竹;葛中原;孫濤;張新剛;趙祥 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇金風(fēng)科技有限公司 |
| 主分類號: | F03D13/10 | 分類號: | F03D13/10;F03D80/50 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李帶娣;羅滿 |
| 地址: | 224100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)動 裝置 控制 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供了一種用于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動裝置的控制方法、控制裝置和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動系統(tǒng),該轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動裝置包括至少兩個轉(zhuǎn)動單元,轉(zhuǎn)動單元中的伸縮缸的活動端部設(shè)有銷體,銷體可松開地固定在轉(zhuǎn)子上,控制方法包括:將至少兩個轉(zhuǎn)動單元分為兩組;第一組轉(zhuǎn)動單元的銷體先從轉(zhuǎn)子上拆卸,再重新固定在轉(zhuǎn)子上的另一位置,其中,在第一組轉(zhuǎn)動單元的銷體拆卸和重新固定的過程中,第二組轉(zhuǎn)動單元的銷體與轉(zhuǎn)子保持固定連接;在所有轉(zhuǎn)動單元的銷體均完成重新固定之后,使所有轉(zhuǎn)動單元的伸縮缸改變狀態(tài),驅(qū)動轉(zhuǎn)子相對于機(jī)座轉(zhuǎn)動;這樣在轉(zhuǎn)動裝置中各轉(zhuǎn)動單元依次進(jìn)行解鎖、移動至下一工位并與轉(zhuǎn)子重新鎖定,在整個過程中始終有部分銷體與轉(zhuǎn)子處于鎖定狀態(tài),以避免轉(zhuǎn)子發(fā)生不受控的轉(zhuǎn)動。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動裝置的控制方法、控制裝置及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動系統(tǒng)。
背景技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的電力設(shè)備。風(fēng)力發(fā)電的原理是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、葉片等主要部件。發(fā)電機(jī)包括轉(zhuǎn)子和定子,轉(zhuǎn)子的主軸設(shè)置有輪轂,葉片安裝于轉(zhuǎn)子的輪轂用來接受風(fēng)力并帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,發(fā)電機(jī)的定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。
葉片的數(shù)量至少為一個,一般優(yōu)先為三個,當(dāng)葉片數(shù)量多于一個時,需要改變輪轂的位置以滿足不同葉片的組裝需求。即當(dāng)完成一個葉片的組裝后,輪轂需要從該位置轉(zhuǎn)動一定角度至另一位置,然后再進(jìn)行另一葉片的組裝。并且,當(dāng)葉片進(jìn)行維修或維護(hù)時,也需要調(diào)節(jié)葉片于適當(dāng)角度。
目前,葉片位置的調(diào)節(jié)主要依靠設(shè)置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的轉(zhuǎn)動裝置進(jìn)行驅(qū)動實(shí)現(xiàn),轉(zhuǎn)動裝置固定于定子上,轉(zhuǎn)動裝置可以驅(qū)動轉(zhuǎn)子相對定子轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動連接轉(zhuǎn)子軸的輪轂轉(zhuǎn)動,以實(shí)現(xiàn)葉片位置的調(diào)節(jié)。目前轉(zhuǎn)動裝置均是通過多次推動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)由一個葉片安裝位置轉(zhuǎn)換至另一個葉片的安裝位置。轉(zhuǎn)動裝置在完成前一推動轉(zhuǎn)換至下一推動時,需要利用鎖緊部件鎖定轉(zhuǎn)子的位置,當(dāng)轉(zhuǎn)動裝置轉(zhuǎn)動至下一推動位置與轉(zhuǎn)子連接后,再松開鎖定部件與轉(zhuǎn)子,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動效率比較低。
因此,如何簡化轉(zhuǎn)動裝置的控制,提高轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動效率,是本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種用于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動裝置的控制方法,所述控制方法包括:
分組步驟,將至少兩個轉(zhuǎn)動單元分為兩組;
移動步驟,第一組轉(zhuǎn)動單元的銷體先從所述轉(zhuǎn)子上拆卸,再重新固定在轉(zhuǎn)子上的另一位置,其中,在第一組轉(zhuǎn)動單元的銷體拆卸和重新固定的過程中,第二組轉(zhuǎn)動單元的銷體與轉(zhuǎn)子保持固定連接;
重復(fù)執(zhí)行所述分組步驟和移動步驟,使所有轉(zhuǎn)動單元的銷體均完成重新固定;
使所有轉(zhuǎn)動單元的伸縮缸改變狀態(tài),驅(qū)動轉(zhuǎn)子相對于機(jī)座轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選的,所述分組步驟包括:
獲取當(dāng)前狀態(tài)轉(zhuǎn)子所承受的彎矩載荷;
結(jié)合所述當(dāng)前狀態(tài)轉(zhuǎn)子所承受的彎矩載荷和每個銷體的抗剪載荷確定每組中轉(zhuǎn)動單元的數(shù)量。
優(yōu)選的,所述分組步驟包括:
獲取當(dāng)前狀態(tài)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動角度,并根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動角度確定每組中轉(zhuǎn)動單元的數(shù)量。
優(yōu)選的,所述分組步驟包括:
獲取外界風(fēng)載荷對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動彎矩;
在風(fēng)載荷產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動彎矩處于預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的情況下,根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動角度確定每組中所述轉(zhuǎn)動單元的數(shù)量;
在風(fēng)載荷產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動彎矩超出預(yù)設(shè)范圍的情況下,根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)轉(zhuǎn)子所承受的彎矩載荷確定每組所述轉(zhuǎn)動單元的數(shù)量。
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