[發明專利]一種用于軌道交通的直流聯跳防火控制電纜有效
| 申請號: | 201610777547.1 | 申請日: | 2016-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN106251973B | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發明(設計)人: | 樊玉廣;施曉寶;章國榜;吳大勇;楊成義 | 申請(專利權)人: | 武漢宏聯電線電纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B11/06 | 分類號: | H01B11/06;H01B7/29;H01B7/18 |
| 代理公司: | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙)42225 | 代理人: | 沈林華 |
| 地址: | 430000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 軌道交通 直流 防火 控制 電纜 | ||
技術領域
本發明涉及軌道交通用的電纜領域,具體涉及一種用于軌道交通的直流聯跳防火控制電纜。
背景技術
隨著我國城市化進程不斷加快,軌道交通建設的高速發展,軌道交通用電纜的需求量也在不斷增加。現有的軌道交通用電纜一般包括纜芯單元保護層1,纜芯單元保護層1內部設置有若干纜芯單元2,纜芯單元2內部設置有纜芯3;纜芯單元保護層1和每個纜芯單元2內均填充有填充材料4。
隨著軌道交通的應用,軌道交通電纜的敷設條件和運行環境條件越來越高,例如敷設條件為:最低環境溫度在-5℃;耐地震能力為地震烈度8度(a=0.1g);運行環境條件為海拔高度≤1000m,環境溫度為-25℃~+45℃,相對濕度為≤90%。而現有的軌道交通用電纜僅僅只靠纜芯單元保護層1,是難以滿足上述條件。
發明內容
針對現有技術中存在的缺陷,本發明解決的技術問題為:大幅度增強電纜的耐火、耐沖擊電壓、耐機械損傷、防爆、防電磁干擾、耐機械振動、耐過載、耐高溫和耐腐蝕性能。本發明能夠滿足較高的敷設條件和運行環境條件,適于推廣。
為達到以上目的,本發明提供的用于軌道交通的直流聯跳防火控制電纜,包括纜芯單元保護層,纜芯單元保護層內部設置有5~8個纜芯單元,纜芯單元內部設置有雙數個纜芯;纜芯單元保護層和每個纜芯單元內部均填充有填充材料;每個纜芯均包括纜芯保護層、以及位于纜芯保護層內部的導體;
所述纜芯保護層包括由內至外依次設置的:厚度為0.14~0.28mm的耐火層、厚度為0.5~1.2mm的絕緣層、以及厚度為0.6~1.2mm的隔離層,所述絕緣層和隔離層之間設置有厚度為1.5mm的纜芯屏蔽層;
所述纜芯單元保護層包括由內至外依次設置的:厚度為0.18~0.2mm的隔火層、厚度為1.4~1.6mm的內護層、厚度為0.25~0.3mm的鎧裝層、以及厚度為1.4~1.6mm的外護層,所述內護層和隔火層之間設置有厚度為1.5mm的纜芯單元屏蔽層。
與現有技術相比,本發明的優點在于:
(1)本發明在現有的軌道交通用電纜的基礎上,在每個纜芯的外部增設了纜芯保護層,纜芯保護層包括特定厚度的耐火層、絕緣層、纜芯屏蔽層和隔離層;與此同時,本發明還將纜芯單元保護層進行了重新研制,形成由內至外、并具有特定厚度的隔火層、纜芯單元屏蔽層、內護層、鎧裝層和外護層。因此,本發明將自主研發的纜芯保護層和纜芯單元保護層進行結合,能夠大幅度增強電纜的耐火、耐沖擊電壓、耐機械損傷、防爆、防電磁干擾、耐機械振動、耐過載、耐高溫、耐腐蝕等性能,非常適于推廣。
經測試得出,本發明用作軌道交通電路的上行和下行交通用控制信號線纜時,能夠承受1KV以下的額定電壓;可敷設于變電所電纜夾層、區間梁下、道岔橋上、隧道內墻上及地面電纜溝的橋架上;敷設環境可滿足:直埋、溝槽、排管、溝道、橋架等多種方式。本發明能夠在最低環境溫度為-5℃。且地震烈度為8度(a=0.1g)的條件下進行敷設;還能夠在海拔高度≤1000m、環境溫度為-25℃~+45℃、相對濕度≤90%的環境條件下運行。
(2)本發明的填充材料、隔離層、隔火層、內護層和外護層均采用低煙無鹵材料制成,進而使得本發明提高使用時的環保性能;與此同時,本發明的纜芯保護層(絕緣層、纜芯屏蔽層和隔離層)和纜芯單元保護層(纜芯單元屏蔽層、內護層、鎧裝層和外護層)選用特定的優質的防護材料,進一步提升了電纜的質量。
附圖說明
圖1為現有技術中軌道交通用電纜的剖面示意圖;
圖2為本發明實施例中用于軌道交通的直流聯跳防火控制電纜的剖面示意圖。
圖中:1-纜芯單元保護層,1a-隔火層,1b-纜芯單元屏蔽層,1c-內護層,1d-鎧裝層,1e-外護層,2-纜芯單元,3-纜芯,3a-導體,3b-耐火層,3c-絕緣層,3d-纜芯屏蔽層,3e-隔離層,4-填充材料,5-引流線。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本發明作進一步詳細說明。
參見圖1所示,本發明實施例中的用于軌道交通的直流聯跳防火控制電纜,包括纜芯單元保護層1,纜芯單元保護層1內部設置有5~8個纜芯單元2(本實施例中纜芯單元2的數量為7個),纜芯單元2內部沿中心對稱設置有雙數個纜芯3(本實施例中每個纜芯單元2內設置有為2個纜芯3,實際應用中可以為4個、6個、8個等)。纜芯單元保護層1內部還沿電纜長度方向設置有引流線5,其用于有效導引電流,防止電干擾。
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