[發明專利]隔震式偏心距檢具在審
| 申請號: | 201610772682.7 | 申請日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN106949819A | 公開(公告)日: | 2017-07-14 |
| 發明(設計)人: | 毛松成;馬德康;繆根英;雷群英 | 申請(專利權)人: | 浙江山海機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/252 | 分類號: | G01B5/252;F16F13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 320000 浙江省衢州市衢*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隔震式 偏心 距檢具 | ||
1.一種隔震式偏心距檢具,包括臺面和百分表,所述百分表包括表頭、套筒和安裝在套筒內的測量桿,所述臺面設有工件安裝孔和百分表安裝架,所述百分表安裝架包括同臺面連接在一起的下端底座和垂直連接在下端底座上的上端支架,所述套筒穿設在所述上端支架上并通過定位螺釘固定住,工件安裝孔位于所述測量桿的前方,其特征在于,所述臺面還設有支撐腳所述支撐腳包括下段和可升降地連接于下段的上段,所述下段的下端設有減震結構,所述臺面設置于所述上段。
2.根據權利要求1所述的隔震式偏心距檢具,其特征在于,所述減震結構包括豎置的阻尼油缸和套設在阻尼油缸上的減震彈簧,所述阻尼油缸包括同所述下段連接在一起的阻尼油缸缸體和設置于阻尼油缸缸體的第一活塞,所述第一活塞通過活塞桿設有支撐座,所述減震彈簧的一端同所述活塞桿連接在一起、另一端同所述阻尼油缸缸體連接在一起,所述阻尼油缸缸體內還設有第二活塞和分離板,所述分離板和第一活塞之間形成第一油腔,所述分離板和第二活塞之間形成第二油腔,所述第一活塞和第二活塞之間設有驅動第一活塞和第二活塞產生對向移動的電磁力吸合機構,所述分離板設有連通第一油腔和第二油腔的連通孔,所述連通孔鉸接有朝向第二油腔單向開啟的門板和設有使門板關閉上的門板復位機構,所述門板設有若干貫穿門板的主阻尼通道,所述連通孔內設有速度傳感器;當所述速度傳感器檢測到油從第一油腔流向第二油腔時、所述電磁力吸合機構停止驅動第一活塞和第二活塞對向移動,當所述速度傳感器檢測到油從第二油腔流向第一油腔時、所述電磁力吸合機構驅動第一活塞和第二活塞對向移動。
3.根據權利要求2所述的隔震式偏心距檢具,其特征在于,所述門板復位機構為設置于門板的轉軸上的扭簧。
4.根據權利要求2或3所述的隔震式偏心距檢具,其特征在于,所述電磁力吸合機構包括設置于第一活塞的電磁鐵和設置于第二活塞的同電磁鐵配合的鐵磁性材料片。
5.根據權利要求2或3所述的隔震式偏心距檢具,其特征在于,所述支撐座通過螺栓配合螺母同所述活塞桿連接在一起,所述螺母包括主體段和止擺段,所述主體段的外端設有大徑段,所述大徑段的周壁上設有擺槽,所述止擺段設有擺頭,所述止擺段可轉動地穿設在所述大徑段內,所述擺頭插接在所述擺槽內,所述擺頭和擺槽之間設有擺動間隙,所述主體段的螺紋和所述止擺段的螺紋可以調整到位于同一螺旋線上。
6.根據權利要求5所述的隔震式偏心距檢具,其特征在于,所述止擺段轉動到同所述擺頭同所述擺槽的一側壁部抵接在一起時,所述主體段的螺紋和止擺段的螺紋位于同一螺旋線上、所述擺動間隙位于擺桿和擺槽的另一側壁部之間。
7.根據權利要求6所述的隔震式偏心距檢具,其特征在于,所述螺母還設有螺紋對齊保持機構,所述螺紋對齊保持機構包括設置在所述止擺段內的頂頭、驅動頂頭伸入所述擺動間隙而抵接在所述擺槽的另一側壁部上的頂頭驅動機構。
8.根據權利要求7所述的隔震式偏心距檢具,其特征在于,所述頂頭驅動機構包括同頂頭抵接在一起的第一驅動柱、使第一驅動柱保持在將頂頭抵接在擺槽的另一側壁部上的位置的驅動柱定位插銷、驅動驅動柱定位插銷插入到第一驅動柱內的插入彈簧、驅動驅動柱定位插銷拔出第一驅動柱的第二驅動柱和驅動第一驅動柱脫離頂頭的驅動柱脫離彈簧。
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