[發(fā)明專利]一種白車身門總成柔性測量支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610771681.0 | 申請日： | 2016-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN107486799B | 公開（公告）日： | 2020-06-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 譚光富;夏瑩 | 申請（專利權(quán)）人： | 寶沃汽車（中國）有限公司 |
| 主分類號： | B25B11/00 | 分類號： | B25B11/00;G01B21/00 |
| 代理公司： | 北京匯智勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 100102 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車身 總成 柔性 測量 支架 | ||
本發(fā)明公開了一種白車身門總成柔性測量支架。所述白車身門總成柔性測量支架包括：支撐框架(1)；V型槽定位塊(2)，用于定位門總成底部的Z向和Y向；X向定位塊(3)，用于定位門總成的X向；以及Y向定位與夾緊結(jié)構(gòu)(4)，其設(shè)置在所述支撐框架(1)上，用于對門總成進行Y向定位與夾緊，在夾緊狀態(tài)下，門總成的重心落在V型槽定位塊的開口范圍之內(nèi)。本發(fā)明的白車身門總成柔性測量支架采用底部V型槽定位塊+側(cè)端X向定位塊(3)與Y向定位與夾緊結(jié)構(gòu)(4)的組合來對門總成進行定位與夾緊。從而，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，而且，具有良好的柔性，可以適用于各種車門。大大降低了開發(fā)和管理成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛檢測領(lǐng)域，特別是涉及一種白車身門總成柔性測量支架。該支架主要用在常規(guī)監(jiān)控測量時對四門總成零件進行定位與夾緊。
背景技術(shù)
白車身四門測量支架主要用于對四門總成零件的定位與夾緊。測量支架主要用于白車身零部件在三坐標測量時，對被測零件進行定位與夾緊，保證測量數(shù)據(jù)的準確性與一致性。
傳統(tǒng)的四門測量支架主要根據(jù)四門的基準圖紙來設(shè)計。對于每個車門設(shè)置一個測量支架。而且由于車型的不同，對于不同的車型則需要設(shè)置專用的車測量支架。從而，開發(fā)成本高，且使用、管理及其不方便。
因此，希望有一種技術(shù)方案來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷中的至少一個。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種白車身門總成柔性測量支架來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷中的至少一個。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種白車身門總成柔性測量支架，所述白車身門總成柔性測量支架包括：
支撐框架；
V型槽定位塊，其設(shè)置在所述支撐框架上，用于定位門總成底部的Z向和Y向；
X向定位塊，其設(shè)置在所述支撐框架上，用于定位門總成的X向，其中，Z向為高度方向，X向為V形槽定位塊上V型槽的延伸方向，Y向為與X向、Z向垂直的方向；以及
Y向定位與夾緊結(jié)構(gòu)，其設(shè)置在所述支撐框架上，用于對門總成進行Y向定位與夾緊，所述Y向定位與夾緊結(jié)構(gòu)包括固定夾頭與活動夾頭，所述固定夾頭與活動夾頭在Y向上以相互面對的方式設(shè)置，所述活動夾頭能夠相對于所述固定夾頭在Y向上運動，以對門總成進行Y向夾緊，其中，所述固定夾頭和所述活動夾頭的夾持部為球形，所述Y向定位與夾緊結(jié)構(gòu)高于V型槽定位塊，其中，在夾緊狀態(tài)下，門總成的重心落在V型槽定位塊的開口范圍之內(nèi)。
具體地，所述支撐框架包括支撐梁和加強梁，所述支撐梁水平延伸，且所述V型槽定位塊設(shè)置在所述支撐梁上，所述X向定位塊設(shè)置在高于所述支撐梁的位置處，所述加強梁垂直連接于所述支撐梁，其中，所述支撐梁沿著X向延伸，所述加強梁沿著Y向延伸。
具體地，所述支撐框架還包括延伸梁，所述延伸梁沿著Z向延伸，且固定連接至所述加強梁，其中，所述Y向定位與夾緊結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述延伸梁上，且所述Y向定位與夾緊結(jié)構(gòu)高于所述支撐梁，在所述延伸梁和所述支撐梁之間設(shè)置有加強桿，以形成三角形加強結(jié)構(gòu)。
具體地，所述Y向定位與夾緊結(jié)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)式彈簧自壓緊機構(gòu)。
具體地，所述Y向定位與夾緊結(jié)構(gòu)包括固定夾頭與活動夾頭，所述固定夾頭與活動夾頭在Y向上以相互面對的方式設(shè)置，所述活動夾頭能夠相對于所述固定夾頭在Y向上運動，以對門總成進行Y向夾緊，其中，所述固定夾頭和所述活動夾頭的夾持部為球形。
具體地，所述固定夾頭以可在Y向上調(diào)整位置的方式設(shè)置。
具體地，所述固定夾頭與活動夾頭設(shè)置為夾持門總成的窗框下部位置。
具體地，所述白車身門總成柔性測量支架還包括Z向直線導(dǎo)軌，所述Z向直線導(dǎo)軌固定至所述支撐框架，用于調(diào)節(jié)所述固定夾頭與活動夾頭的Z向位置。
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