[發明專利]一種白車身門總成柔性測量支架

有效

• 申請號: 201610771681.0
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN107486799B
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 譚光富;夏瑩
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01B21/00
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

1.一種白車身門總成柔性測量支架，其特征在于，包括：

支撐框架(1)；

V型槽定位塊(2)，其設置在所述支撐框架(1)上，用于定位門總成底部的Z向和Y向；

X向定位塊(3)，其設置在所述支撐框架(1)上，用于定位門總成的X向，其中，Z向為高度方向，X向為V形槽定位塊(2)上V型槽的延伸方向，Y向為與X向、Z向垂直的方向；以及

Y向定位與夾緊結構(4)，其設置在所述支撐框架(1)上，用于對門總成進行Y向定位與夾緊，所述Y向定位與夾緊結構(4)包括固定夾頭與活動夾頭，所述固定夾頭與活動夾頭在Y向上以相互面對的方式設置，所述活動夾頭能夠相對于所述固定夾頭在Y向上運動，以對門總成進行Y向夾緊，其中，所述固定夾頭和所述活動夾頭的夾持部為球形，所述Y向定位與夾緊結構(4)高于V型槽定位塊(2)，

其中，在夾緊狀態下，門總成的重心落在V型槽定位塊的開口范圍之內，

所述固定夾頭以可在Y向上調整位置的方式設置，所述固定夾頭與活動夾頭設置為夾持門總成的窗框下部位置。

2.如權利要求1所述的白車身門總成柔性測量支架，其特征在于，所述支撐框架(1)包括支撐梁(11)和加強梁(12)，所述支撐梁(11)水平延伸，且所述V型槽定位塊(2)設置在所述支撐梁(11)上，所述X向定位塊(3)設置在高于所述支撐梁(11)的位置處，所述加強梁(12)垂直連接于所述支撐梁(11)，其中，所述支撐梁(11)沿著X向延伸，所述加強梁(12)沿著Y向延伸。

3.如權利要求2所述的白車身門總成柔性測量支架，其特征在于，所述支撐框架(1)還包括延伸梁(13)，所述延伸梁(13)沿著Z向延伸，且固定連接至所述加強梁(12)，其中，所述Y向定位與夾緊結構(4)設置在所述延伸梁(13)上，且所述Y向定位與夾緊結構(4)高于所述支撐梁(11)，在所述延伸梁(13)和所述加強梁(12)之間設置有加強桿(14)，以形成三角形加強結構。

4.如權利要求1所述的白車身門總成柔性測量支架，其特征在于，所述Y向定位與夾緊結構(4)為旋轉式彈簧自壓緊機構。

5.如權利要求1所述的白車身門總成柔性測量支架，其特征在于，還包括Z向直線導軌，所述Z向直線導軌固定至所述支撐框架(1)，用于調節所述固定夾頭與活動夾頭的Z向位置。

6.如權利要求2所述的白車身門總成柔性測量支架，其特征在于，所述支撐梁(11)和所述加強梁(12)各自為雙層梁結構，所述V型槽定位塊(2)的數量為兩個，且在X向上相互間隔開。

7.如權利要求1所述的白車身門總成柔性測量支架，其特征在于，所述V型槽定位塊(2)Z向高度可調，X向位置可調。

8.如權利要求1-7中任一項所述的白車身門總成柔性測量支架，其特征在于，所述支撐框架(1)的主體以矩陣孔鋁型材制成。